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gianpgianni
Quasi manico
210 Posts |
 Posted - 05 Jul 2005 : 17:43:57
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Avete qualche notizia sulla RD 500 "Christian Sarron", dovrebbe essere del 1987/88
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
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gianpgianni
Quasi manico
210 Posts |
Posted - 05 Jul 2005 : 18:43:23
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| Stiamo per comprarne una, avete notizie su quanti pezzi ne sono stati prodotti, od ulteriori peculiarità |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 05 Jul 2005 : 23:59:00
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Non ho notizie certe, cmq mi sembra una realizzazione specifica per l' importatore Francese, Sonauto appunto, è proprio come quella nella foto ?
Perchè su questo modello ho sentito più leggende che sui gatti in bottiglia, e visto una miriade di falsi.
La cosa certa è che non è stato importato ufficialmente in Italia.
Forse Claude, il nostro socio Francese potrebbe essere più specifico in materia. |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 06 Jul 2005 : 00:22:37
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quote:
Originally posted by Alexelfo
Non ho notizie certe, cmq mi sembra una realizzazione specifica per l' importatore Francese, Sonauto appunto, è proprio come quella nella foto ?
Perchè su questo modello ho sentito più leggende che sui gatti in bottiglia, e visto una miriade di falsi.
La cosa certa è che non è stato importato ufficialmente in Italia.
Forse Claude, il nostro socio Francese potrebbe essere più specifico in materia.
Ne arrivò qualcuna in italia nel 1989 attraverso l'importatore ufficiale (la Belgarda...). Nella concessionaria dove lavoravo ne arrivarono un paio... |
 www.v4power.com - Get fast or die tryin' |
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jander-panell
Quasi manico
170 Posts |
Posted - 06 Jul 2005 : 02:04:21
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ne vidi una, dal concessionario Valentini di Alessandria, nel 1987,
era in livrea Sonauto ed aveva la scritta sulla parte laterale del cupolino Christian Sarron replica,
anche da ferma, sul cavalletto, questa moto, ispirava un timore reverenziale... inutile dire che m'è rimasta quà.... |
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jander-panell
Quasi manico
170 Posts |
Posted - 21 Jul 2005 : 15:58:53
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quote:
Christian Sarron, after sampling the Yamaha M1 & asked his thoughts on the new 4 strokes alledgedly said "Zey arr alraight.... for gerlz!"
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 21 Jul 2005 : 19:33:37
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 GRANDISSIMO |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 21 Jul 2005 : 19:37:19
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A Murizio'
ce stai pure a fa' da interprete ???
cosi' tanto pe farce du risate pure noi !!!!
Alex |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 21 Jul 2005 : 21:28:25
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Christian Sarron, dopo aver provato la M1, che ne pensi dei nuovi 4tempi? "mah...sono ok....per le ragazzine!!!!"
uno che ha il coraggio di dire quello gli altri solo pensano....!!!!!!!!!!!! |
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 22 Jul 2005 : 08:56:15
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quote:
"mah...sono ok....per le ragazzine!!!!"
Mah  qualcuno disse dell'uva "tanto era acerba".....
Se hai mai visto una motoGP in azione, io l'ho vista l'anno scorso al Kawaday di Imola (approposito sabato e domenica 23/24 chi è vicino ad Imola ...) e ti dirò che mi sembrava tutto, dall'astronave Enterprise a curvatura 3 ad un Sidewinder AM9, ma "per le ragazzine" direi di no. Avrei io stesso forti riserve a salirci sopra anche solo per farci un giro in un aeroporto. |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 22 Jul 2005 : 11:17:45
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Ciao Paolo,
non sono d'accordo.
Credo sia molto più difficile portare al limite una 500 2 tempi, o se andiamo indietro con gli anni una 750 2 tempi , che una moderna, perfetta, ipercontrollata elettronicamente, motoGP.
Stesso discorso per le F1.
Elettronica? 
Tico |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 22 Jul 2005 : 11:31:38
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Io invece quoto paolo......
il paragonme tra campioni di epoche diverse e' sempre una sorta
di arrampicata sugli specchi che non arrivera' mai a conclusione
pero' credo che guidare una motogp per fare un "giretto"
(p.s. paolo, se me ne dessero l'occasione io non esiterei un
attimo a farci un giro..... tanto andando ai miei ritmi da lumaca
non correrei nessun rischio )
dicevo se Sarron (tanto di cappello) si e' fatto un giretto su
una motogp ed ha detto che gli sembra roba da donnette, che provi
di nuovo a correre, c'e' giusto giusto bisogno di antagonisti
adesso in motogp.
allora, seguendo la sua filosofia, nuvolari potrebbe dire che
la macchina di schumacher sembra una utilitaria....
il problema e' che ad andare piano son capaci tutti e possono
perfino pensare che la moto diventi "facile" pero' all'atto
pratico succede che uno vince e tutti gli altri fanno una fatica
immane per tentare di insegurlo.......
no no non sono per niente convinto che la motogp sia "facile"
a ben guardare poi, dai tempi di Sarron hanno tolto secondi su
secondi, e gia' questa e' una impresa tutt'altro che comoda.
Alex |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 22 Jul 2005 : 12:02:04
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Ciao Ale,
non ho detto che sia facile guidare una motogp.
Ho detto che è sicuramente più difficile portare al limite moto 2T con erogazioni brusche e senza controlli elettronici.
Credo che sia molto più difficile far partire un 500 2T con 190 CV con la sola sensibilità della frizione, che una motoGP con 250 cv con la partenza gestita elettronicamente.
Il discorso prestazioni, poi, è un'altra storia ed è già stato affrontato: ti ricordi il paragone con lo sci?
Ciao.
Tico |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 22 Jul 2005 : 12:09:26
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| spettacolare, affascinante, congratulazioni bell'acquisto. |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 22 Jul 2005 : 12:30:12
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Beh, Tico, il discorso comunque non sta in piedi.....
secondo te una motogp attuale con le gomme delle 500
di soli 4-5 anni fa come si comporterebbe ??
dopo 3 giri gonne completamente andate e difficolta' di
guida insuperabili
allo stesso tempo (forse) una 500 da 190 cv tutti gestiti
dalla "manopola" con le gomme attuali potrebbe diventare
molto piu' "faciel di come era allora da usare ?????
chi puo' dirlo ?
in ogni caso i confronti son sempre impossibili in questi termini
ed ogni pilota ha sempre fatto "fatica" a spingere al limite
qualsiasi moto
dalla peugeoto del 1890 alla M1
Ciao
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RD "Christian Sarron"
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