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 Il bar del 2 tempi
 L'ho provata!!!!....... ma questa volta sul banco
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Teo
Quasi manico

188 Posts

Posted - 28 Jul 2005 :  14:55:31  Show Profile  Click to see Teo's MSN Messenger address
Lunedė ho messo la Tzr-D sul banco prova mi ha dato poco pių di 60 cv alla ruota a 9561 rpm (poco pių di 67 all'albero) e quasi 50nM alla ruota a 9266 rpm. Il regime massimo raggiunto č stato di 11700 rpm, la temperatura era di 30 gradi e la pressione atmosferica di 1013mbar.... Considerando la mia elaborazione e che il suo banco detta dal tecnico ruba qualcosina mi sembra un'ottimo risultato!!!!
Cosa ne pensate?
Cona delle lamelle in carbonio (ho su le originali) dite che posso migliorare in alto?

IN TE DOBI.........SPALENCA!!!!!!!


n/a
deleted

1998 Posts

Posted - 28 Jul 2005 :  16:23:48  Show Profile
Secondo me č un OTTIMO risultato.
Bravo!
Tico
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 28 Jul 2005 :  17:06:51  Show Profile
Eh sė, davvero ottimo! Anche perchč, decimo di cv pių decimo di cv meno, l'RD ha 60 cv all'albero, quindi tu hai sviluppato 7 cv in pių... Un poco pių del 10% in pių non č male!! Poi come ti ho detto, hai ancora parecchie cosette da fare quindi vedrai poi che musica!

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 29 Jul 2005 :  18:41:56  Show Profile
Riesci a mettere qualche info in pių???

Costo prova, elaborazione fatta, .......


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Teo
Quasi manico

188 Posts

Posted - 31 Jul 2005 :  18:43:34  Show Profile  Click to see Teo's MSN Messenger address
Per il costo vi posso dire che per il pubblico i suoi prezzi sono attorno ai 70 euro che comprendono 3 lanci e un'oretta di messa a punto se necessaria. Io ho fatto un totale di 7 lanci di cui tre a giri costanti (imposti un numero di giri e il banco li tiene costanti sia che si abbia un filo di gas o che si abia il gas spalancato) in questo modo si fa la carburazione giusta a qualsiasi apertura, ma dato che lo conosco la spesa č stata diversa....
Come elaborazione ho due dell'orto valvolapiatta da 32 sfiltrati, i guidaflusso ricavati dal pieno nei pacchi lamellari, le luci di aspirazione allargate, le finestre dei pistoni allargati quanto le luci, carter raccordati, trasi raccordati, valvole allo scarico bloccate e raccordate con lo scarico (non si vedono pių) e due espansioni giannelli.....

IN TE DOBI.........SPALENCA!!!!!!!


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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 31 Jul 2005 :  19:16:16  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by Teo

Io ho fatto un totale di 7 lanci di cui tre a giri costanti (imposti un numero di giri e il banco li tiene costanti sia che si abbia un filo di gas o che si abbia il gas spalancato)


Quindi si tratta di un banco frenato e non inerziale...

Edited by - Rick on 31 Jul 2005 19:16:47
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Teo
Quasi manico

188 Posts

Posted - 01 Aug 2005 :  01:57:38  Show Profile  Click to see Teo's MSN Messenger address
se mi spieghi la differenza ti posso rispondere.... cmq si possono fare anche i lanci come di consuetudine

IN TE DOBI.........SPALENCA!!!!!!!


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Teo
Quasi manico

188 Posts

Posted - 06 Aug 2005 :  12:30:04  Show Profile  Click to see Teo's MSN Messenger address
Questo č il grafico, la prova č stata eseguita in quarta marcia....

IN TE DOBI.........SPALENCA!!!!!!!


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