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ASSETATO
Manico
765 Posts |
 Posted - 26 Jul 2005 : 11:49:48
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detto così sembra il titolo di un romanzo da ombrellone. Invece nulla. Finalmente, dopo un'assenza dal forum torno, con la tanto sudata laurea in tasca! Finalmente concludo il mio ciclo di studi, e sono dottore come rossi!
Poi c'è il discorso del tradimento...premesso che sono stato sempre un utente anomalo del forum (qualcuno avrà anche storto il naso) dato che non avevo una Yamaha, ma una mito special prima e una KTM (!) da enduro dopo, sempre 2T. Di tradimento in tradimento, dall'italia all'austria.
Adesso sto per fare il passo finale, quello che in parte più mi costa: il 4 tempi. Avevo giurato di evitare tale soluzione, ma cause di forza maggiore (la ktm ha bisogno di 8 ore al giorno di cure, e ha costi di gestione superiori a quelli di una MV )mi spingono a comprare una YAMAHA (avevo anche giurato: mai una giapponese!) YZF 750R, kittata Ohlins/WP.
Cosa ne pensate? Domani la vado a prendere...sto invecchiando? O mi fanno gola 130cv? Bah...ma soprattutto, mi vorrete ancora o verrò radiato a vita?
mi vorrete al prossimo0 yamaha fest?
p.s. in garage rimane fedele l'NRG 2T limato di mio fratello.
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 12:24:30
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Senti, una RD350 la puoi trovare anche a 400€...
E FAI 'STO SFORZO, NO 
Non è detto che debba soppiantare il Kappa o la YZF, ma può affiancarle.
Auguri!!!  |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 12:32:31
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Ricky...si sta comprando la figlia della Zinnona! 
Assetato...guarda che nenache quella sta giu'!
125cv son sempre un bel andare!
Pero' fai il bravo...comprati anche un bel
350 che fa tanto fumo...!!  |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 12:42:17
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Eh, sara' la laurea che fa' cambiare......
Rossi prima e' passato ai 4t e la laurea (??!!) gliela hanno
regalata, tu la hai sudata e subito dopo passi al 4t.....
insomma un legame laurea-4t ci dovra' pur essere
lasciando da parte questi discorsi demenzial-laureandi
posso dirti che altri di noi hanno dei "5 valvole" in casa
(io sono fra questi) e mi pare che fossero ben evidenziati
pue quelli nella storia yamaha e negli articoli onnipresenti
del 50° anniversario......
che dire, facci sapere (al limite per mail cosi' non diradiamo
il fumo hehehehehe) come e' che cosa intendo per kittata
e come ti sembra, credo che una opinione di un incallito
duetempista che mette il c**o su un 4t possa essere interessante
o almeno la confronto con le mie di opinioni.......
comunque quoto Rick e Ferro, una rd "under 400 euri" la devi
mettere in conto..... tantopiu' che puo' saltar fuori giusto
giusto col risparmio in manutenzione che ti vieni a trovare
Alex |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 12:59:53
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| tanto più che una RD non è certo una KTM in quanto a manutenzione... |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 14:01:36
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quote:
Originally posted by Alexelfo
tanto più che una RD non è certo una KTM in quanto a manutenzione...
Questo lo davo per scontato...chiedi a Mauro che la usa per andare al lavoro |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 14:40:04
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quote:
Originally posted by Rick
quote:
Originally posted by Alexelfo
tanto più che una RD non è certo una KTM in quanto a manutenzione...
Questo lo davo per scontato...chiedi a Mauro che la usa per andare al lavoro
[OT] acc...e io che volevo prendere
un CR 500 per andarci al lavoro!!
Me la sconsigliate vero??? |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 15:06:19
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| Ferracccccio un bel CIAO???????????????????????? |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 17:42:26
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Io neanche mi espongo... a parte che la KTM che ho avuto era + spinta del tuo 300 e non mi ha mai dato problemi di sorta in più di un anno di utilizzo assiduo in piste da cross... ma è proprio quel "devo" farmi un 4T che mi fa allergia in maniera esagerata !!!
Insomma spiegaci 'sto devo... daje ... |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 18:12:15
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La massa è tutta 4T .... sono riusciti anche a far credere che un 4T sia più economico da mantenere....
Caro Campana ormai il mondo delle moto mi pare diventato un po' come quello dell' Hi-Fi....ci siamo capiti no ??? |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 18:53:44
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Innanzitutto complimenti Doc (vero non come quell'usurpatore di Fondi)
Ma se proprio vuoi un 4T che non richiede manutenzione (e poi è pure ad iniziezione).... fatti uno Zoomer!!!!
Quoto tutti quanti sul fatto che in fondo un 4T salta fuori dappertutto e da tutti ma...... un fumoso in casa ci vuole!!!!
Laurea => 4T ........ oddio , mio cugino a Ottobre si laurea!!!!, già sta facendo la tesi sui camion e sul metano.... |
 
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 20:00:05
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hai fatto la scelta giusta...ognuno deve fare quello che si sente di fare ..quindi nulla da rimproverarti....i 130 hp di un 4 tempi ti faranno divertire ugualmente..poi se faranno nei prossimi decenni un nuovo 500 2t ...aspetta e spera
in ogni caso divertiti sia un 4t o un2t |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 20:49:01
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grazie a tutti per i pareri! Il discorso del -devo- e legata al fatto che forse per un insieme di cose che se vanno bene vi pago da bere a tutti, dovr; trovarmi a guidare anche moto a 4 tempi e pesanti, per cui non vorrei trovarmi completamente a digiuno e fare la figura dell allocco. poi una rd appena avro uno stipendio la compro al volo, tanto piu se stagionata. poi devo essere onesto, la ktm mi ha un po scottato, ho fatto il meccanico a tempo pieno per 6 mesi e ho fatto 2 giri veri...in piu hop speso, speso e speso. Per il kittato intendo che ha un mono ohlins al posteriore e una forcella con kit white power -molle e olio penso- all alnteriore.
Il rapporto laurea 4t e inquitante. pero ho diritto anch io ad una moto moderna e potente e oggi, mi dispiace dirlo, ma il mercato non da una maxi a 2t come avveniva negli anni 80. avevo pensato al 250 suzuki, ma quando mi hanno detto che portavo a casa un 750 piu fresco sia di anno che di km con gli stessi soldi di un gamma da pista non ci ho pensato 2 volte... e poi mi faro un po di esperienza in pista impegnativa, che potrebbe tornare utile.
Infine quando ho letto su un giornale che la regolazione del gioco valvole si fa a 48000km sono trasalito! non credevo che una moto ci arrivasse! ormai ero abituato a cambiare il pistone ogni 120 litri...
per le impressioni vi informero, se e- un problema lo faro in via privata. Poi in conclusione trovo la moto, nonostante i 4t, bella, per cui fatemi in bocca al lupo, che provo anche questa strada, dopo il 125 per 10 anni, anni splendidi con la mia cagiva, dopo 6 mesi belli ma duri con il ktm, inizia l-avventura della maxi. Nell ordine vedo nel mio futuro una rd, un trial targato e una enduro 2T. Se faranno una 2t a iniezione, leggera e potente poi faro- dietro front...va a vedere che per continuare a piegare a 2T ci tocca farci tutti una ktm! vista la 250...
Luca. |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 22:35:42
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Bè una 500 2T da comprare nuova esiste, ed è la Bimota V2.
Ma non te la consiglio, la vende un losco figuro.....
Stai per comprare una moto che troverai comoda con l'avviamento elettrico, dove andare forte è facile, che frena, ecc, ecc.
Però non hai il termine di paragone con l'RD 350/500.
Io sono costretto a guidare una Yamaha 600 4T perchè tutte le mie 2T sono in "revisione". Gran moto, vado veloce e funziona che è una meraviglia. E sono molto triste.
Tico
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Michele
Quasi manico
Italy
405 Posts |
Posted - 27 Jul 2005 : 09:41:35
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Ciao Luca e ciao a tutti. Vi dirò la mia. Sorprendentemente  sono d'accordo in pieno col Campana, appena ho letto "....devo farmi un 4 tempi....." mi è preso mal di stomaco. Naturalmente sono d'accordo con l'Elfo , per questo in fondo noi siamo speciali, perchè non siamo la massa, non seguiamo le mode, nonostante tutto . Caro Luca, con questo nel modo più assoluto NON voglio criticare la tua scelta, ma voglio raccontarti una brevissima storiella che potrà confermarti qualcuno di mia conoscenza . Una sera io ed un mio amico stavamo nel suo box facendo un lavoretto alla sua RD quando arriva un suo vecchio amico e vecchio possessore di un bel 350. Ci dice che quando aveva venduto la sua bella causa incidente, si è fatto un fzr 1000 elaboratissimo, 150 cv, un missile 300 all'ora ecc...ecc...a quel punto ha detto "....ci facciamo un giro..." e il mio amico lo ha portato a spasso con la sua 350. Al loro arrivo la prima cosa che ci ha detto è stata ".....me ne rimediate una?....non c'è fzr o r1 che tenga, un 2 tempi è un 2 tempi, l'rd è l'rd, anche se ha quasi 1/3 dei cavalli della mia moto, è tutta un'altra cosa, emozionante!!!......". Che dirti, è da venerdì che giro in moto il più possibile, non appena ho una mezz'ora di tempo vado, dopo un anno (di nuovo!!!) di stop, per finire il rodaggio, provare dei setup, vedere come va.......e va una meraviglia, te lo assicuro! Sarò di parte, ma un 4 tempi "certe" cose non te le da.
Ciao, Michele |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 27 Jul 2005 : 10:22:07
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Sto usando il 350 per andare a lavorare , come è già venuto fuori , è devo dire che ho riscoperto le qualità viaggereccie del 350.
Faccio circa 300 km alla settimana e finora non ho avuto alcun problema.
Alla fine mi sono dovuto ricredere anche sul fatto della riduzione dei consumi , la prima settimana ho fatto gli 11
Poi messo mano a tutto , riportata originale e tarati a dovere i carburatori sono arrivato ai 16
Al momento manutenzione non so neanche cosa voglia dire
Tutto sommato , sempre considerata l' età dei nostri mezzi , mi sembra che il servizio reso sia ancora di prim' ordine |
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Cambi di vita e tradimenti
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