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Piritiera
Quasi manico

196 Posts

Posted - 15 Oct 2005 :  16:06:30  Show Profile  Visit Piritiera's Homepage  Click to see Piritiera's MSN Messenger address
Scommetto che molti di voi si sono imbattuti in queste (maledette) viti che non ne vogliono sapere di essere svitate.

A parte i commenti sul perchè mamma yamaha non ha pensato di utilizzare l'invenzione dell'ing. Brucola, suggerimenti per svitarle prima che passo al cacciavite a percussione?


"...In quel momento si udì il rumore di Pronto che si fermava contro la saracinesca di un garage. Si tirò su: la moto aveva perso una ruota ed il serbatoio. Roba da ridere: si riempì la bocca di benzina e tornò a casa su una ruota sola sputando un sorso alla volta nel carburatore..."

jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)

1547 Posts

Posted - 15 Oct 2005 :  16:20:54  Show Profile
Vai di cacciavite a percussione!


Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!

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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 15 Oct 2005 :  19:07:24  Show Profile
quote:
Originally posted by Piritiera

.......suggerimenti per svitarle prima che passo al cacciavite a percussione?





C'è un prodotto da "spalmare" sulla testa della vite che aumenta di molto la presa del cacciavite (una specie di pasta abrasiva). Non mi ricordo il nome, si trova anche su ebay ma penso che sia possibile comprarlo anche nei negozi di automotoricambi. Mi sembra che costi anche un "tot" in relazione alla confezione

paolo52
Mito-RD350 in costruzione

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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 16 Oct 2005 :  01:53:33  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Vai tranquillamente di cacciavite a percussione. Non aver paura.
Poi rimpiazza le viti incriminate con delle viti con testa a bru"g"ola


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi)
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 17 Oct 2005 :  08:00:31  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Campa' se ti sente l'Elfo a cambiare le viti so c***i tua !!

Per Paolo, la miracolosa pasta che citi altro non e' che
la pasta carborundum per smerigliare le valvole ai 4T
ne metti un pochino sulla punta del cacciavite e
riesci a svitare "l'impossibile"

Alex

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Michele
Quasi manico

Italy
405 Posts

Posted - 23 Oct 2005 :  19:19:33  Show Profile
Anche io consiglio di andare tranquillamente di cacciavite a percussione, giusto ieri l'ho usato per togliere suddette viti/bulloni da uno dei miei motori. Io personalmente ho cambiato quasi tutti i bulloni sulla mia RD con testa a "croce" con gli eguali con testa a brugola o esagono a seconda della posizione del bullone stesso. Non preoccuparti per l'Elfo, oramai con me si è abituato.....

Edited by - Michele on 23 Oct 2005 19:20:45
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