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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)
1547 Posts |
 Posted - 02 Nov 2005 : 23:04:28
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Come era prevedibile dopo due settimane dal mio post la Honda si è fatta sentire con Biaggi:
La Honda: "Biaggi non è da titolo"
Fiorani: "Ma merita ancora un anno"
Si addensano sempre più le nubi sul futuro di Max Biaggi. Il responsabile della Honda Europa, Carlo Fiorani, fa capire come la casa giapponese consideri ormai il romano un pilota di secondo piano: "E' chiaro che non può correre per il titolo - ha detto al "Corriere dello Sport" - anche se è un pilota che può vincere ancora qualche gara. Merita un altro anno, ma non per battere Valentino: per quello ci vogliono i giovani".
Se la Honda gli troverà un posto per la prossima stagione, lo farà comunque con la consapevolezza che ormai Max Biaggi non può più puntare al titolo. E' quanto emerge dalle parole di Fiorani, che spiega come solo una parte della casa giapponese voglia trattenere il romano. "Non tutta la Honda è contro Biaggi - dice - è in atto una negoziazione a tre tra lo sponsor Camel, il team manager Sito Pons e la casa madre Milan". Poi però anche Fiorani si esprime nei confronti del romano in termini tutt'altro che lusinghieri: "Il problema maggiore è Valentino Rossi, che come pilota e come team, è sopra a tutti. La Honda sta cercando la rivincita ed è chiaro che con gli 'anziani', intesi come Biaggi e Gibernau, non si riesce. Quindi la casa sta lavorando sui giovani. Una volta perso il miglior protagonista, deve cercare di costruirsene uno nuovo. Ed ecco che abbiamo Hayden e Melandri alle spalle di Valentino, senza contare che Pedrosa ha il potenziale per essere un altro Rossi".
Eppure, quasi per riconoscenza, un posto per Biaggi ci potrebbe essere: "E' comunque un pilota che può ancora vincere e salire sul podio. Il problema con la Honda è che è stato vittima del suo carattere. Si è lasciato andare a sfoghi che sono rimbalzati in Giappone e lo hanno danneggiato. Ma la negoziazione è ancora aperta. Max un altro anno lo merita. Ma non per battere Valentino. Per quello ci vogliono i giovani".
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Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 02 Nov 2005 : 23:52:14
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| gran brutta storia ma prevedibile. Max con tutto il rispetto per un grande pilota ha comunque qualche problema, prima di tutto con se stesso. ultimamanente è sembrato sempre demoralizzato, poco convinto e rassegnato. Glia auguro un futuro migliore, ma creo che Rossi ormai abbia costretto gli altri team (Honda per prima) a cercare un'alternativa anche solo per cercare di focalizzare l'attenzione e per questioni mi marketing. |
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 06:29:47
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Ho uno Zip limato che mi avanza...........
Ciau
Max |
Exmanico |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 08:09:47
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"E' chiaro che non può correre per il titolo - ha detto al "Corriere dello Sport"
Mi spiace ma non sono assolutamente in accordo con quanto detto da Fiorani.
Va bene tutto ma se ogni gara cadono in 21, escluso Biggggggggi, può tranquillamente vincere il mondiale 2006............ |
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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)
1547 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 10:40:24
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| Ehehehehehhehe mi trovi daccordo in pieno MC.. |
Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 12:37:38
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| Purtroppo, battute a parte, il caso Biaggi ormai era palese da un pezzo e da romano e da italiano questa cosa mi rammarica molto dirla. Ma purtroppo le gare non si vincono a chiacchiere o con le scuse. Tantomeno i mondiali. Si corre e basta. Si parla coi tempi, con i piazzamenti, con strategie. E questo è noto a tutti che Biaggi non è riuscito a farlo. Ma oltre a questo ha toppato su un'altra cosa fondamentale: il silenzio. Se non aveva un addetto stampa capace o comunque qualcuno che curasse l'immagine del pilota Biaggi in modo decente ( ammesso che non dipenda tutto da un brutto carattere di fondo del pilota ), gli conveniva trincerarsi dietro i "no comment" o scuse vaghe, piuttosto che fare ciò che tutti ormai conosciamo. Purtroppo questo comportamento sarebbe stato già mal tollerato in un Team "normale", ma così ha sbagliato due volte in una, perchè tutti sanno come siano i giapponesi e tra l'altro la Honda in particolare tra tutti: per loro il mezzo-prodotto e comunque l'azienda, come immagine sia di Team che di persone che vi lavorano duramente oltre ogni limite, è tutto. Denigrare coma ha fatto lui il lavoro della squadra, dei mezzi/materiali, lamentando errori tecnici a gogo, spostando tutto il baricentro delle responsabilità sul team e quindi, implicitamente, chiamandosene fuori, credo che abbia creato una frattura che poi nel tempo ( oggi ) si è trasformata inevitabilmente in abisso. E credo che forse il suo talento sia stato solo l'unico deterrente a non prendere molto prima questa decisione di allontanarlo da un team ufficiale e relegarlo tra i comprimari del Motomondiale. Parlo di talento nel vero senso della parola, perchè in ogni caso è stato uno tra più grandi piloti e checché se ne dica, bisogna riconoscerlo. L'unica immensa pecca è che ha avuto una lingua più slogata e micidiale del polso destro e questo gli si è ritorto contro a 360°: dagli addetti ai lavori, alla stampa, al pubblico degli appassionati. Peccato per lui e per il motociclismo italiano. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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TheGuru
S&T (suole e tacchi)
11 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 14:19:45
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quote:
Originally posted by RD Forever
E credo che forse il suo talento sia stato solo l'unico deterrente a non prendere molto prima questa decisione di allontanarlo da un team ufficiale e relegarlo tra i comprimari del Motomondiale.
Credo che questa non sia un'affermazione tanto lontana dalla realtà, perchè credo che a molti sarebbe piaciuto sbatterlo fuori a calci, se non al muro, dopo le sue solite lagne da dopo-GP, come se gli altri del Team stessero ai box a scaldar seggiole, durante e dopo i weekend di gara. L'hanno tollerato davvero troppo. Penso che un qualsiasi pilota sarebbe stato dichiarato of-limits per molto meno. Boh, 'sto tipo qui è stato davvero fortunato. Mah. |
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 14:26:37
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KOCINSKI REPLICA. E' stato tollerato fino a quando è stato veloce poi è stato preso a cAlci nel c..o
Io personalmente anche se a livelli inferiori ( SportProduction ) ho avuto un pilota come Biaggi,nel senso della lagna non della manetta che comunque era discreta,vi dico che la tentazione di farlo partire con le gomme sgonfie era veramente fortissima......
Ciau
Max |
Exmanico |
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 15:08:48
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| personalmente non credo che nessuno debba permettersi di sputare sul lavoro degli altri ....biaggi si lamenta da sempre , in ogni categoria in cui abbia corso , vinto o perso ! è sempre stata colpa del team , della sfortuna , della moto , della casa costruttrice , degli altri che sono favoriti , ........le case costruttrici e gli sponsor investono milioni in sviluppo , evoluzioni , prove , ma soprattuttto in immagine , perchè più è alto il " brand " sul mercato più deve essere intenso ed accurato il lavoro per permettergli di mantenersi a quel livello ; una casa come HONDA non può certo perdere tempo dietro le ripicche di chi , invece di apprezzare il lavoro svolto o di dare consigli utili a migliorarlo ulteriormente ,si dedica a lamentarsi con chiunque gli ponga un microfono davanti alla bocca ! chiunque abiti questo mondo , ha i suoi problemi e i suoi momenti " no " , ma devono essere affrontati e possibilmente risolti ; se la soluzione non c'è o meglio , non si ha la voglia di cercarla , allora smettiamola almeno di incolpare sempre gli altri ! personalmente non ho niente contro Biaggi ma apprezzo infinitamente di più chi collabora con il suo team , chi crede nei piccoli progressi anzichè nelle " rivoluzioni " , chi crede nel miglioramento costante , chi apprezza il suo lavoro e chi và sempre avanti imparando dai suoi errori ....forse Biaggi dovrebbe fermarsi qualche mese a pensare .....l'Anno nuovo spero gli sia più favorevole . |
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lungo
Manico
947 Posts |
Posted - 03 Nov 2005 : 19:29:01
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| Secondo Motosprint è praticamente a piedi, i miei informatori dicono che Fiorani sta cercando di organizzare un team italiano solo per lui...il problema è che la Honda non ne vuole più sapere. |
"Se a metà di un curva non hai la netta sensazione di volare fuori, vuol dire che sei entrato troppo piano."(un pilota pazzo di cui non ricordo il nome) |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 08:16:35
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Ho seguito ieri sera la trasmissione griglia di partenza dove, tra le altre cose, un vertice honda ha proprio detto che i Jap della casa sono stanchi di Biaggi e che il prossimo anno non lo vogliono nemmeno in un team satellite, siccome la camel vuole Biaggi, masochisti, la honda è disposta a perdere uno sponsor piuttosto di tenere Biaggi..............pesante la situazione.........pesante.
Sembra che lui sia in contatto con la sukuzi. |
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 09:29:35
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Come ha scritto Motosprint l'Honda non è che abbia tanto le idee chiare. Quest'anno tra i tre piloti HRC, Gibernau e Biaggi non si sono visti, sempre in difficoltà ad ottenere una moto competitiva dal primo all'ultimo giro. Non doveva essere Sete l'ammazzarossi del 2005? Non doveva essere l'esperienza di Biaggi a sviluppare la moto della vendetta? l'unico a salvare qualcosa è stato Hayden ma ben lontano dall'impensierire Valentino. Ricordiamo che Honda ha il precedente (di non capire un c@##o) proprio con Rossi e si è ripetuta con Vermeulen.
Biaggi sarà uno scassapalle di prima categoria ma ha le sue buone ragioni per recriminare una mancanza di sviluppo che è stata evidente anche ai "non vedenti", è ovvio che partire in terza o quarta fila, prendere 2" al giro.....qualcosa di storto c'è.
Honda si aspetta grandi cose da Pedrosa, io non sono convinto; è sempre stato avvantaggiato in categorie dove pesare 20 kg di meno ha i suoi evidenti vantaggi (accelerazione, frenata, consumo gomme, minori angoli di piega ecc.) solo un deficiente potrebbe asserire il contrario. Le case spendono milioni di euro per togliere qualche etto di peso e qui trovi un alleggerimento di decine di kg. "gratis"!!!
Se si analizzano le sue gare ha spesso corso di conserva approffitanto negli ultimi giri di sfruttare gomme e mezzo in migliori condizioni, quando messo alle strette non è sembrato impeccabile e rispetto alla "fame" di vittoria di Valentino trovo un abisso.
Quando arriverà in MotoGP sarà ben più dura, moto più pesante, meno differenze in fatto di potenza e le dimensioni da nano anoressico saranno più un contro che un pro'. Ricordiamoci pure che Honda ha fatto una 250 su misura, ricordaimoci pure di Rolfo che ha dovuto sobbarcarsi un'intera stagione con una minimoto. Idem per Hayden che ormai al 4° anno d'esperienza non sembra ancora esserci coi risultati.
L'Honda mi sembra abbia un comportamento tipico di chi ha la puzza sotto il naso, come chi ha la BMW, SOLO LORO! ..... il resto e m..... |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 09:31:45
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aggiungo solo una riflessione per capire come taluni, a mio avviso, abbiano rovinato il motomondiale:
Qualche anno fa, in una situazione del genere, Biaggi sarebbe tornato in 250, con un buon team e nessuno si sarebbe scandalizzato più di tanto, dato che la quarto di litro aveva i suoi eroi "maturi" specialisti delle bicilindriche. Adesso, con l'impostazione a piramide, secondo cui le categorie sono solo scuole per arrivare alla gp1, tutto ha perso specializzazione. E un Biaggi, che io non amo ma che rispetto, si trova nella situazione che o corre con una gp1 o sta fermo un anno. Cose da matti, quando potrebbe andare a prendersi la fiducia che ha perso mettendosi in tasca un bel titolo della 250 che a casa mia vale come quello della gp1...
Luca. |
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 11:19:41
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quote:
Originally posted by ASSETATO
....come taluni, a mio avviso, abbiano rovinato il motomondiale
Già...butta un nome a caso .... |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
Posted - 07 Nov 2005 : 15:09:09
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TotoBiaggi
1 suzuki
2 Kawasaki
3 Yamaha ( Tech 3 )
Io dico suzuki
e voi ???
Ciau
Max |
Exmanico |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 07 Nov 2005 : 15:13:07
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Rossi è sempre più incavolato.
Ora fa come quel piangina di Biaggi, si lamenta della moto. hihihihihihihi. |
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