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cillio
S&T (suole e tacchi)
12 Posts |
 Posted - 04 Nov 2005 : 22:37:40
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Ciao a tutti.
Volevo mettervi il link al mio sito dove ho messo la mia creatura una Aprilia con motore Bimota 500 V2
So che non è una RD 500 ma è sempre 2 tempi.
Beh se avete voglia dateci una occhiata
Ciao ciao
Riccardo
http://www.utenti.lycos.it/rs500v2/
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 22:40:49
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Ciao cillio e benvenuto.
Complimenti per le tue creature, sono bellissime.
Fai tutto da solo?
Di dove sei?
Ciao.
Tico |
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cillio
S&T (suole e tacchi)
12 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 22:44:28
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Ciao.
Fatto tutto quasi da solo.
Il mio amico dell'officina mi ha dato piccoli aiuti mapiù che altro suo papà.
Diciamo comunque al 90% da solo.
Gli scarichi li ha fatti Jolly Moto |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 22:55:49
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Complimenti!
Lo sai che da noi c'è uno che ha la Bimota V2 in camera da letto?
Non sto scherzando..........
Tico |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 04 Nov 2005 : 23:10:33
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quote:
Originally posted by Tico
Lo sai che da noi c'è uno che ha la Bimota V2 in camera da letto?
Non sto scherzando..........
Tico
..infatti nn scherza!!!
..ma anche Cillio nn scherza
specialmente con la RS Gamma! 
Complimenti!
X The Rusky: "Questo" nun le tiene in camera!!!... |
Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Edited by - Ferro on 04 Nov 2005 23:22:26 |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 05 Nov 2005 : 09:14:48
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Benvenuto Cillio.........
non sai quanto ho penato un paio di mesi fa,
dopo aver visto la foto della tua creatura in rete
per trovare altre informazioni o un tuo recapito..........
.....nulla, nessun link nessun nome ?????
cominciavo a credere fosse una chimera invece
complimenti !!!!!!!
Alex |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 05 Nov 2005 : 10:24:01
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Intanto benvenuto! E complimenti per le realizzazioni! Ci racconti un po'la storia della moto, dove hai trovato il motore, come va etc. etc.
Siamo curiosi!
Ciao, Luca. |
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 05 Nov 2005 : 11:32:06
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c'e' passione in quello che avete fatto
complimentissimi |
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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)
1547 Posts |
Posted - 05 Nov 2005 : 12:07:31
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COMPLIMENTI e benvenuto  |
Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!
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jander-panell
Quasi manico
170 Posts |
Posted - 05 Nov 2005 : 18:04:38
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mmmmhhhh,
ogni tanto, qualcuno con una sana filosofia della vita...
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 05 Nov 2005 : 19:40:45
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quote:
Originally posted by jander-panell
mmmmhhhh,
ogni tanto, qualcuno con una sana filosofia della vita...
Tel chi' el Jander!
ogni tanto ti si rilegge!
Ciao |
Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 05 Nov 2005 : 19:43:04
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| Benvenuto e complimenti. |
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cillio
S&T (suole e tacchi)
12 Posts |
Posted - 06 Nov 2005 : 12:36:11
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Ciao a tutti e grazie per i complimenti.
Qualcuno ha chiesto di raccontare un pò della moto.
Allora per prima è stata fatta quella con motore Gamma 500 del mio amico circa 4 anni fà.
C'è stato parecchio lavoro per mettere sul il motore.
La moto pesa circa 155 Kg. Il motore è stato profondamente rivisto in molte parti negli anni per problemi di affidabilità.
Il cambio è stato modificato, l'accensione è quella a rocchetto dell'RGB, i carburatori bareneti a 30 di diametro. Sono stati rifatti i rasamenti dei pistoni e altre cose
In pista và che è un piacere. Qualche problema all'avantreno perchè ci sono un paio di forcelle Ducati 916 e dobbiamo trovare ancora un giusto compromesso.
Passiamo alla mi Aprilia RS 500 V2.
L'idea è nata dal fatto che io girando in pista con una Aprilia RS 250 facevo fatica a stare dietro al mio amico con la 500. Avevo cercato il motore Bimota per molto tempo ma niente.
Poi un giorno mi ha chiamato un mio amico venditore di moto e mi dice "ho un motore Bimota 500".
Il tempo di andare lì e gli ho staccato l'assegno.
Morale avevo a casa un telaio Aprilia 250, un carro posteriore e un motore 500.
E così ho cominciato ad assemblare la moto.
All'avantreno un paio di forcelle Ducati 916 con molle più tenere. Dietro ho trovato un Ohlins usato.
Il codone è autoportante in carbonio ( quella di una Aprilia 250 GP ufficiale, non vi dico come l'ho trovtato)
Il resto dei pezzi li ho presi a Milano da quelli che le Bimota 500 le vendono.
L'impianto elettrico l'ho fatto io, come molte delle modifiche a telaio e altre parti.
Cerchi Marchesini magnesio.
La parte più difficile è la costruzione delle casse filtro in vetroresina alla quale stiamo ancora lavorando.
Attualmente la moto pesa sui 130 Kg ma è possibile scendere a 125 togliendo tutta la parte avviamento elettrico e forse anche più giù.
Non l'ho ancora portata in pista. La stiamo ultimando.
L'ho provata solo un paio di Km in strada e .......aiuto !!!!!
Avendo il baricentro molto basso è agilissima. La si può appoggiare per terra sui fianchi anche da ferma sembra un ciao..
Per questo anno ormai non riuscirò a portarla in pista, ma il prossimo anno in primavera si e se va ho già in mette gli sviluppi futuri per portarla ancora più giù di peso e cominciare a lavorare sul motore per tirare fuori i cavalli che tutti dicono può fare.
Sperò di poter aggiornare anche il sito con altre foto e dati più certi appena la porto in pista.
Grazie a tutti e viva i 2 Tempi.
Riccardo
P.S. Io sono di Padova e l'officina che poi è la seconda mia casa si chiama MOTOGIO'ed è a Due Carrare.
Se passate di quà fermatevi e vedrete le due bambine. |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 06 Nov 2005 : 12:59:37
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....Son rimasto estercofatto! |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 06 Nov 2005 : 14:33:41
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Vedo con piacere che hai ascoltato il mio consiglio.......e quindi ti do' il benvenuto anche io sul nostro splendido forum.
Se non te l'ho detto al tel...COMPLIMENTONI per le belle 2T!!!!!!!!!!
Grandissimo il lavoro con il V2........
Hai modificato anche i collettori di aspirazione?
Mi sembra di capire che avevi provato a fare anche una culla per sorregere il motore e poi invece hai saldato sul telaio le due staffe a V per tenerlo su.....
PS: nun vedo l'ora di incontrarti in pista......... |
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cillio
S&T (suole e tacchi)
12 Posts |
Posted - 06 Nov 2005 : 16:12:31
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Ciao Maurizio.
Il piacere è mio ad averti parlato al telefono l'altra sera.
Spero anche io di poter girare in pista con te e altri 2 tempisti, ormai nelle piste non se ne trovano più.
La culla che vedi nelle foto era solo per improntare il motore. Fin dall'inizio pensavo di fare il terzo punto con la staffa che vedi saldata sul telaio, anche perchè avevo fatto la stessa cosa sul mio 250 senza avere nessun problema. Il telaio Aprilia RS 250 è bello rigido.
Spero che tu mi tenga aggiornato sulle idee che mi hai detto sul motore e sulla centralina.
Approposito non ti ho detto che Jolly Moto, Antonio per gli amici stà provando una V2 al banco e gli stà facendo la curva di anticipo e la carburazione. Ha detto che mi chiama quando ha finito per darmi i risultati.
Ciao ciao
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Aprilia 500 V2
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