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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)
1547 Posts |
 Posted - 09 Nov 2005 : 16:05:11
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Tabaccai in fuga, MotoGp in crisi
Anche la Yamaha perderà lo sponsor
La fuga degli sponsor del tabacco mette in crisi la MotoGp. Dopo la Camel, che ha lasciato la Honda a causa della volontà dei giapponesi di non dare una moto a Max Biaggi, ufficializzerà molto presto l'addio anche la Gauloises, in procinto di mollare le Yamaha di Valentino Rossi e Colin Edwards, che non saranno piu' dipinte di blu la prossima stagione. In partenza anche il marchio italiano MS, che potrebbe abbandonare l'Aprilia.
Un vero e proprio addio in massa quello degli sponsor del tabacco alle corse motoristiche, tra Formula Uno e Motomondiale. Se da una parte recentemente la West ha salutato la McLaren, che ha ripiegato sull'alcool (Johnny Walker), sono addirittura tre i tabaccai che abbandoneranno la MotoGp alla fine di questa stagione. Al di là delle storie singole, il motivo principale è la sempre più insistente opposizione dei vari governi nazionali alla pubblicità del tabacco, che costringe le scuderie a coprire i marchi in occasione di diversi Gp.
Dopo l'ultima corsa di Valencia, la Camel ha ufficializzato la rottura con la Honda e il team satellite gestito dall'ex iridato Sito Pons. Colpa delle esternazioni di Max Biaggi dopo Istanbul e del conseguente rifiuto del colosso di Tokio di affidare in gestione una moto al romano nella stagione che verrà. E, dopo il marchio gialloblu del gruppo JTI, ufficializzerà molto presto l'addio anche la Gauloises, in procinto di mollare le Yamaha di Valentino Rossi e Colin Edwards, che non saranno più dipinte di blu la prossima stagione. Perchè, si dice, Rossi abbia richiesto di non avere per la prossima stagione uno sponsor tabaccaio, in modo da preparare la transizione verso i colori biancorossi della Marlboro, ovvero alla Ferrari, nel 2007. E senza Rossi, la Gauloises non è disposta a restare con la casa di Iwata. Infine, in partenza c'è anche il marchio italiano MS, in via di abbandono dopo che la Aprilia ha acquisito senza colpo ferire una squadra e due piloti spagnoli con tanto di sponsor concorrente. Quello coi colori Fortuna (gruppo Altadis, come Gauloises) che schierera' nel 2006 gli iberici Barbera e Lorenzo. E sempre la Fortuna dipingerà le carenature di Marco Melandri e Toni Elias, giunto in dote al Team Gresini.
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Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 16:25:09
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Fumo negli occhi ????
dopo quello delle marmitte ora aboliscono anche quello sulle carene
che sia un problema di "inquinamento" ??????
Alex |
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Edited by - Ax-racing on 09 Nov 2005 16:25:39 |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 16:32:54
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quote:
Originally posted by ax-racing
Fumo negli occhi ????
dopo quello delle marmitte ora aboliscono anche quello sulle carene
che sia un problema di "inquinamento" ??????
Alex
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 17:36:22
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In effetti il discorso del fumo è uno delle tante altre contraddizioni allucinanti del "sistema", tipo quella del limite dei 130 kmh ( e tutti i casini legislativi ed escamotage per farlo rispettare ) e si lasciano circolare mostri ( 2 o 4 ruote ) da 250/270 kmh.
Scusate se questi periodi sto in... fase narrativa  o "chiacchiereccia" che dir si voglia Però ecco la contraddizione. In Italia ti scrivono tutti quei bei messaggini allegri sulle sigarette per dissuaderti ( non io che non fumo, moto a parte ). Oltretutto una volta sentii la risposta di un ufficiale della Finanza, intervistato sul perchè degli aumenti del prezzo delle sigarette, che in sostanza diceva che i rialzi di prezzo erano da intendersi come mezzo di dissuasione ( ci credereste? ) all'acquisto delle "bionde".
Ora mi chiedo: in un evento così clamoroso come un motomondiale, come può un'azienda tabaccaia dei Monopoli di Stato ( che significa che quindi è lo Stato italiano ad essere imprenditore di quella stessa cosa che bandisce o comunque cerca di dissuadere - dice lui - con scritte funeree ed aumenti di prezzo ) sponsorizzare i propri prodotti???? Oltretutto in una manifestazione seguita ( per lo più ) proprio da quelli che tenta di tutelare: i ragazzi e i ragazzini. Quando vidi questa cosa qui, un paio di anni fa, rimasi sbigottito e piuttosto incavolato. Ma allora lo Stato ci truffa? Da una parte aumenta i prezzi di 3 mesi in 3 mesi e scrive amenità sui pacchetti di sigarette per dissuaderci dal comprarle, dall'altra sponsorizza gli stessi prodotti che tenta di bandire, come un medico che da una parte ti ricuce e appena ti giri ti tira una coltellata e ti riapre. Boh, veramente non capisco  Oppure sono io che sono strano, tutto può essere
Sapete cosa penso? Anche se è difficile che accada... Che sia la volta buona che ( grazie alla fuga di così grossi capitali ) si abbassino i costi folli di queste corse ( 2 e 4 ruote ) e si riumanizzi tutto. Magari. Ma so che questa è utopia allo stato puro. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 17:51:27
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| Mi risulta che il monopolio tabacchi sia stato privatizzato e sia di proprietà della British Tobacco... |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 17:56:47
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Azz, perfetto  Allora ho fatto una gaffe clamorosa  Pardon. Qualche volta sono disinformato anch'io |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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GP1 senza fumo!
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