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 Il bar del 2 tempi
 Cara befana.....
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longa
Quasi manico

387 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  09:57:05  Show Profile
....cara befana, sono un bambino tanto tanto buono, vorrei che tu mi portassi l'oggettino di cui al link qui sotto...
http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?StockID=102717


Chi vola vale...

Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:04:50  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
hehehehe, caro Longa.....
io invece mi "accontenterei" di questa

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?StockID=102105

p.s. la gemella della cagiva in questione la ha un mio amico
e' in effetti stupenda da ogni punto di vista
ma girano certe cifre che ti passa subito la voglia

Alex

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8352 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:09:54  Show Profile
Beh vi accontentate di poco.
Approposito di Cagiva, è stata vista più volte sulla autostrada MI-VA quella da gara con specchi e targa. Si dice che sia proprio quella di Lawson messa in strada da Castiglioni in persona e guidata proprio da lui.
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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:15:49  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
Scusate, ma cosa sarebbe
un blocco motore Swissauto??
E la marca/modello?
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8352 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:17:48  Show Profile
quote:
Originally posted by Ferro

Scusate, ma cosa sarebbe
un blocco motore Swissauto??
E la marca/modello?


E' un motore Svizzero.
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:31:51  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
La svissauto e' una 500 da gp che ha corso nel mondiale
la si e' vista con diversi nomi e diverse estetiche
Elf-swissauto, roc-svissauto prima MuZ ed anche
aprilia (mai coso quest'ultima) ed infine Pulse V4
erano in sostanza sempre la stessa moto o comunque
almeno il motore era sempre quello, un progetto
svizzero di un V4 "vero" ossia con un singolo albero
motore (come l'honda) ed aveva la peculiarita' di
essere piccolissimo coem dimensioni ed estremamente
potente quanto poco "umano" da guidare.....
come sempre accade per le idee "alternative" e per
i team minori fece pochi risultati e spari' ben presto
dalla circolazione.....

Alex


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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:32:43  Show Profile
Io nella calza aspetto questa anche se non è 2T


paolo52
Mito-RD350 in costruzione

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1998 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:39:12  Show Profile
E il Kawa di Parma?
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8352 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  10:52:58  Show Profile
Io nella calza aspetto i dolci.
ma nel box questo.
http://www.rd-club.it/Italiano/RD%20500/RD_500_it.htm
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  13:16:50  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Io non so cosa chiedere visto che:

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?StockID=102717

questa già la possiedo, Luglio quella che si vede in giro targata non è del Castiglioni e non è guidata da lui............

http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?StockID=102105

quest'altra pure completa di motore, quest'ultimo gira come un orologio....

A proposito, Luglio la befana mi ha parlato bene di te.........

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8352 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  13:45:42  Show Profile
Veramente io la letterina l'avevo scritta a Babbo Natale.
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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  14:47:53  Show Profile
quote:
Originally posted by Tico

E il Kawa di Parma?



Poche ore dopo che ci siamo sentiti mi è arrivata una e-mail, da parte di quel concessionario, che l'avevano venduta .
Non li ho neppure richiamati .

paolo52
Mito-RD350 in costruzione

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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  15:23:36  Show Profile
quote:
Originally posted by paolo52

Io nella calza aspetto questa anche se non è 2T





L'ex proprietario della mia stufa si è preso la k5. Bella davvero. Ma io, pur se a 4T, amo sempre i tre diapason.

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  15:44:44  Show Profile
quote:
Originally posted by RD Forever

L'ex proprietario della mia stufa si è preso la k5. Bella davvero. Ma io, pur se a 4T, amo sempre i tre diapason.



A prescindere che finora mi mancherebbe solo l'esperienza "Honda" che tra l'altro non mi "attira" minimamente.
L'argomento che mi orienta la scelta è il rapporto qualità/prezzo, attualmente la GSXR1000 è imbattibile. Oltretutto è forse, "morta" la ZX9R, la più godibile per uso stradale rimanendo cmq un must anche per uso pista.

paolo52
Mito-RD350 in costruzione

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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  17:14:21  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address
Luglio, non essere pignolo...............

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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 30 Dec 2005 :  17:25:35  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
A parte le "bombe" 2T con cui è stato aperto questo topic (ettipareva che Alex non tirava dentro una ciclistica non convenzionale? anche se io preferirei la Cagivona ), la nuova Suzuki GSXR 1000 turba anche i miei sonni, caro Paolo, e manco poco!


...mille misure, un solo taglio...
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