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8352 Posts |
 Posted - 12 Jan 2006 : 12:08:40
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Tratto dalla Gazzetta dello sport di oggi.
Biaggi con la Suzuki: è fatta
Ieri l'accordo del romano, fuori dalla MotoGP, con il team giapponese. Primo test il 17 gennaio in Australia, debutto in gara il 25 febbraio in Qatar
MILANO, 12 gennaio 2006 - Sembrava troppo tardi, invece la Superbike è riuscita a riportare in pista Max Biaggi. Cacciato dalla MotoGP, il quattro volte campione del mondo approda nel campionato rivale dalla porta principale: avrà la Suzuki GSX-R che ha dominato la passata stagione con l’australiano Troy Corser. L’accordo è stato raggiunto ieri mentre la struttura tecnica stava partendo per l'Australia, dove la prossima settimana sono in programma una serie di collaudi pre-campionato, in vista della stagione che scatterà sabato 25 febbraio in Qatar.
Biaggi raggiungerà Phillip Island poco prima dei test, facendo conoscenza con il nuovo team. Il suo debutto assoluto sulla Superbike è in programma martedì 17 gennaio. Nei test, che andranno avanti fino al venerdì, Biaggi potrà prendere confidenza con la quattro cilindri 1000 cmc derivata dalla serie sullo stesso tracciato che il 5 marzo ospiterà il secondo GP del calendario. Sulla pista di Losail, sede della gara di apertura, la Suzuki ha già girato in dicembre. Ma a questo punto non è escluso che venga allestita una sessione straordinaria per permettere a Max di preparare il grande esordio.
La Suzuki ha compiuto uno sforzo tecnico enorme per Biaggi, allestendo a tempo di record una terza moto assemblata direttamente nel reparto corse interno di Hamamatsu, in Giappone. Al momento, oltre a Corser, è in squadra anche il giapponese Yukio Kagayama che è il pilota di riferimento del team. Non è da escludere che dopo i test australiani Kagayama venga destinato al ruolo di collaudatore (magari impegnato saltuariamente in qualche GP) per fare spazio a Biaggi. Nella lista di piloti permanenti del Mondiale 2006 figura già la terza moto per Max, ma senza l’indicazione del pilota. L'annuncio ufficiale è comunque imminente.
Il romano correrà con il numero 30 perché il tradizionale 3 è già assegnato al giapponese Abe (Yamaha). La nuova avventura Superbike arriva dopo un 2005 disastroso condito da polemiche e ripicche costategli il posto nella squadra Honda. I giapponesi hanno posto il veto anche alle squadre satelliti. Solo dopo una girandola di trattative che ha coinvolto team, sponsor e costruttori diversi Biaggi è finito fuori dalla MotoGP. All’inizio di dicembre, nell’incontro pubblico Gazzetta al Motor Show, Max aveva annunciato l’accordo con Kawasaki ma anche questa possibilità è poi sfumata. Ufficialmente per l’indisponibilità della Bridgestone ad aumentare la fornitura di gomme.
L’intera MotoGP gli ha voltato le spalle. L’ultima beffa è stata il passaggio della Camel, che riteneva sua alleata, dalla parte del nemico di sempre, Valentino Rossi. "Non correrò mai in Superbike", aveva sempre sostenuto Max. Invece questa categoria è diventata la sua ancora di salvezza. L’ipotesi Ducati è tramontata subito: in questo momento la marca italiana non ha le risorse economiche e tecniche necessarie per poter schierare una terza moto. La Suzuki era l’unica strada. "Biaggi ci ha chiamato ma è troppo tardi per fare qualcosa", aveva detto il team manager Francois Batta. Che invece ha continuato a lavorare nell’ombra per convincere i giapponesi.
In Superbike il costruttore nipponico non è impegnato direttamente ma attraverso la Alstare, multinazionale delle corse con cento dipendenti e sede nei pressi di Liegi, in Belgio. L’attività è finanziata dalla Corona (industria della birra), che è anche sponsor del campionato. I messicani hanno capito subito che l’arrivo di Biaggi poteva impennare il seguito della Superbike e la copertura economica dell’operazione è stata immediata. Più difficile, invece, è stato mettere a posto i dettagli tecnici. Operazione difficilissima che è appena all’inizio. Biaggi completa uno schieramento stellare che presenta (fra 30 iscritti) sei piloti che la scorsa stagione erano in MotoGP. Prima di Max erano arrivati Troy Bayliss (Ducati ufficiale), Roberto Rolfo e Ruben Xaus (Ducati satellite), Franco Battaini (Kawasaki) e il brasiliano Alex Barros che, salvo sorprese, sarà sulla Honda.
La Superbike ha sempre proposto gare spettacolari con un grande seguito di appassionati. E’ sempre mancato, però, un pilota italiano di grande seguito mediatico. Biaggi colma la lacuna e la sua presenza può cambiare faccia a un campionato che, tra l’altro, ha in programma tre tappe italiane (Monza, Misano e Imola) in tredici GP.
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 12:14:49
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Già me lo vedo piangere...
Piglierà tante di quelle legnate...(nel vero senso, non nell'esito di gara...)
Turbo-555 |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 12:45:28
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Sale su una moto vincente, comunque...speriamo non faccia la solita commedia  |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 13:01:47
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quote:
Originally posted by Rick
Sale su una moto vincente, comunque...speriamo non faccia la solita commedia
Quello si...ma la sbk non é la motogp...moto molto più pesanti con meno cavalleria...e soprattutto...le sportellate sono ammesse...infatti si danno botte da orbi 
Non vedo l'ora che inizi la stagione...
Turbo-555 |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 14:41:03
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Speriamo che rispetti i tempi....
...appunto Timing... |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 15:32:36
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A parte Haga e Bayliss, non vedo chi potrà batterlo.
Tico
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 15:33:41
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quote:
Originally posted by Tico
..... non vedo chi potrà batterlo.
Tico
Nessuno..infatti nn lo batteranno
ma bensi' lo abbatteranno! |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 15:37:30
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| Sarebbe il colmo che quest'anno il campionato lo vincesse una R1... |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 16:51:03
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Almeno sulle gomme non potrà dire nulla. 
Son tutte uguali. |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 17:32:36
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Nessuno..infatti nn lo batteranno
ma bensi' lo abbatteranno!
Ma tanto dirà " per forza sono tutti taglialegna..........."
Almeno sulle gomme non potrà dire nulla.
Son tutte uguali.
Non le sue, la Pirelli sicuramente spenderà soldi per avviare uno studio ed una catena di montaggio nuova per produrre gomme " avariate" per Biaggi.
Se poi calcolate il fattore moto, a lui verrà assegnata un moto completamente originale da negozio......... |
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Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 18:41:04
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Quando sento certe considerazioni su Max mi sembra di essere su un forum di parrucchiere!!! Preferisco non parlare. I fatti parleranno da soli... |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 18:51:37
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quote:
Originally posted by Nicoyzf
Quando sento certe considerazioni su Max mi sembra di essere su un forum di parrucchiere!!! Preferisco non parlare. I fatti parleranno da soli...
Esatto, lasciamo parlare i fatti, comunque vada però. |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 20:30:21
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quote:
Originally posted by Nicoyzf
I fatti parleranno da soli...
Qui al "nord" i "fatti" sono
dei soggetti MOLTO particolari....! |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 21:24:59
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Peggio che parlar di calcio Nico, lascia perdere.
A proposito un abbraccio. |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 22:51:53
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Quattro "risate" credo siano concesse a tutti;
reputo Biaggi un buon pilota, vincente
in piu' occasioni, ma dal carattere
non facile!
Non che gli altri lo siano (facili) ma forse
riescono a "vendersi" meglio!
Ciao
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 23:44:57
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quote:
Originally posted by Alexelfo
Peggio che parlar di calcio Nico, lascia perdere.
A proposito un abbraccio.
Ognuno sostiene la sua...mi sta sulle balle biaggi e mi piace vale...é un problema mio, é mio diritto poterlo dire, lo stesso vale per chi preferisce biaggi, mela,edwards,...
un forum é fatto per scambiare idee e opinioni...se sono sempre uguali cosa si scambia cosa??
Ciao a tutti i motociclisti
Turbo-555 |
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Biaggi in SBK
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