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Ricky
S&T (suole e tacchi)
13 Posts |
 Posted - 18 May 2003 : 01:09:16
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Ciao,sono Ricky;
sono nuovo di qua
Sto costruendo una Cagiva mito con motore RD350 e visto che voi siete piu' esperti di me in questo volevo sapere qualche caratteristica su questo motore (350 Quello da 62hp)visto che non ho ancora avuto la possibilta' di provarla ..(caratteristiche,tiro,prestazioni etc...)
Colgo l'occasione x chiedervi una cosa:mi servivano 2 carburatori Mikuni 26 quelli che monta originali;se qualcuno li ha si faccia pure avanti!!!!
Grazie mille...Nel frattempo vi faccio vedere alcune foto della moto....mi mancano solo i carburatori!!Aiutatemi!!
Grazie.Complimenti x il forum!!!!!
Ricky.
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Edited by - Ricky on 18 May 2003 01:16:40 |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 18 May 2003 : 18:04:49
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Ciao Ricky,
Vedo che finalmente cominciano ad uscire anche gli appassionati di Milano....
Dove l'hai trovata la mito RD?...
Oscar ha sicuramente i carburatori che cerchi....347-894-0245.
La sorpresa che avrai quando la metti in moto non te la voglio rovinare io.......ma se tutta sta' gente ha il 350 una ragione c'e'!!!..per me e' esplosiva, ma anche turistica, una GP che ti porta a spasso per il paesello ma che scatta pronta appena si avvicinano un paio di curve giuste.
E con telaio della mito le curve le fai sul serio....unica cosa il freno anteriore che non credo sia il massimo della vita...
Saluti |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 18 May 2003 : 20:37:06
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Ciao Ricky! Un benvenuto da parte mia !Accidenti, complimenti per la special, davvero bella e ben fatta... state diventando tanti voi "specialisti" eh? Guarda, per qualche info puoi andare benissimo alla parte tecnica del forum: http://www.rd-club.it/Italiano/RD%20350/RD_350_it_riviste.HTM e ne troverai di tutti i gusti... compreso un manuale d'officina più che sufficientemente esaustivo. Per i vari trucchetti puoi chiedeere e/o guardare i vecchi post... ne avrai da leggere
Ciao |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Ricky
S&T (suole e tacchi)
13 Posts |
Posted - 18 May 2003 : 21:15:31
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Grazie di tutto!!
La moto si...è uscita da casa mia con un po di voglia(tanta/tanta)
e moolta pazienza..Ora mi immergo nella lettura dei vecchi post!!
Ciao
Ricky |
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Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 18 May 2003 : 22:59:07
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| Ricky, benvenuto e complimenti per la belissima realizzazione. Penso che ti darà delle soddisfazioni enormi. Come ho già visto i carburatori sono in arrivo. Facci sapere al più presto come va, visto che sei anche riuscito a "targarla"!!! Piuttosto, le canne della forcella mi sembrano un pò troppo sfilate, è una cosa calcolata o pensi che possa andare meglio così. Rispetto alla Mito 125 il motore è più pesante percui partirei dalla posizione iniziale per andare alla ricerca di un set up adeguato. Comunque di nuovo complimenti e daje er gas(come si dice a Roma, ma è un motto internazionale!!!) |
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Ricky
S&T (suole e tacchi)
13 Posts |
Posted - 18 May 2003 : 23:29:59
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Parto con il dirvi che sono un meccanico/preparatore di auto e di moto è la mia prima realizzazione...ovvero,ho sempre avuto moto ma cosi''''"custom" mai!!
Come settaggi della moto..non capisco niente,le forcelle onestamente le ho messe cosi' xkè mi piaceva vederla impuntata in avanti..non so cosa succede se le tiro un po su o giu' x intenderci....I consigli sono piu' che accetti!!!La moto poi è targata si ma...risulta 125!!!!Quando mi fermeranno ci sara' da ridere!! |
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Ricky
S&T (suole e tacchi)
13 Posts |
Posted - 18 May 2003 : 23:31:20
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Nyco 6 un pilota??
Io ho il privato...he he he...mai coi piedi x terra!! |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 18 May 2003 : 23:50:04
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Ciao Ricky..cavolo...complimenti..ma pensavo che uno arrivasse a verniiare la carena dopo aver fatto partire il motore...comunque Grande!!!! Immagino che anche il codone te lo sei fatto in casa...sei partito da un pezzo in vetroresina?..se si di quale moto?
Ancora una volta grandissima realizzazione...a luglio ci si sta' organizzando per una pizzata alla romana (ognuno paga la sua...) tra tutti i RD e non di milano...spero che tu ci sia...
Salutoni |
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Ricky
S&T (suole e tacchi)
13 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 00:19:58
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Ciao,
il codone è di una mito....poi tutto modificato..praticamente mi sono costruito uno stampo,poi con la vtr è uscito il codone....ora sono ansioso x l'arrivo dei carburatori...poi è finita!!!
X la pizzata penso proprio di esserci..spero a Milano o dintorni,xkè io non posso andare in autostrada visto che omologata come 125!!
Quello che spero io è che di gas si alzi...
Premetto che non ho mai provato una RD350.
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Edited by - Ricky on 19 May 2003 00:31:10 |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 00:59:40
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Beh io come impennatore faccio un po' pena....ma con gli sarichi originali si alza di potenza in prima se gli dai un colpetto secco all'apertura delle valvole....per sbaglio mi si e' alzata anche in seconda....certo che se le forcelle sono sfilate cosi tanto...le impennate saranno difficili....in pratica se provi la moto ed e' "pesante" davanti prova ad abbassare le canne...
Saluti |
Edited by - Maurizio Lo Russo on 19 May 2003 01:01:46 |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 08:26:06
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Ricky molti complimenti anche da parte mia e sono ancora più contento perchè vedo che anche la nostra zona, io sono di Como, si stà svegliando.Sai fino a poco tempo fa pensavo fossimo solo in due qui di cui un in America per lavoro.........
Vedrai che va e tanto, poi dipende da quanto ai slogato il polso.....
Stai tranquillo che si alza bene, Maurizio tu la alzi anche a motore spento la moto ( 2mt ).Sei preparatore di auto? Interessante. A che livello? Lavori per conto tuo?Se ti va contattami Magniit@yahoo.it ciao ciao Ermanno. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 09:39:37
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Ciao Ricky, super-benvenuto anche da parte mia !!!
Complimenti vivissimi per la tua realizzazione, bella davvero !!
Proprio poco tempo fa constatavo con gioia che era in aumento la gente che si faceva le special in casa, ma qui vedo che il trend è in aumento esponenziale e la cosa mi "attizza" (in senso buono s'intende ) a dismisura!!!
Mmmmmoooolto bene!!!!
Adesso però scattano inevitabili un paio di domandine tecniche (dovevi aspettartele):
- come ti sei regolato per gli attacchi del motore?
- e per la sua posizione nel telaio?
Ed infine un consiglio-suggerimento di semplice buon senso: la tua moto da quello che ho capito, pur se col motore del tremmezzo, ufficialmente risulta sempre una 125 (telaio-targa).
Per tua stessa ammissione, leggo che hai intenzione di continuare a girarci per strada.
Bene, pensaci due volte prima di fare fesserie, perchè se ti ferma qualcuno che ne capisce un po' o peggio se rimani coinvolto in un qualcosa per cui il mezzo viene anche temporaneamente sequestrato, ti sei fatto i cavoli tuoi!!!
Sia per le sanzioni a cui andresti incontro, sia perchè col cavolo che te la ridarebbero (dopo tutto il bellissimo lavoro che hai fatto ed i soldi che ci avrai speso), e, dulcis in fundo, la tua assicurazione ti lascerebbe scoperto perchè il mezzo non è quello previsto.
Capisco la tua voglia di godertela per strada, e non solo in pista (dove darebbe sicuramente il meglio di se), ma il proverbio dice: chi prima non pensa dopo sospira.....
Alias: non fare ca**ate!!!
Comunque ancora complimenti vivissimi, gran bel lavoro!!!
Ah, mi dimenticavo, il mio nome è Fabio, sono di Roma ed ho un TZR 350, anche il mio ovviamente home-made, anzi cantina-made. Ciao!
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...mille misure, un solo taglio... |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 12:14:07
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Bhe che dire.... benvenuto e bel lavoretto davvero... sono molto contento che incomincino a farsi vedere in giro tanti begli appassionati di special fatte a con mani proprie... e quindi in grado di capire quanto un bullone spostato con le proprie mani valga molto di più di un paio di pedane comperate e messe sulla moto con 200 neuri...
Un salutone da parte mia...
P.S.
Ti volevo chiedere due cosette...
1) Perchè hai messo la scritta "HRC"? Non quadra molto bene von la moto...
2) Che tipo di coda è quella che hai montato? |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 12:28:08
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Ciao Ricky,complimenti e benvenuto!
La moto è molto bella,ma la mia curiosità riguarda gli scarichi sovrapposti:cos'hai utilizzato e come li hai adattati?
Ancora complimenti!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 12:32:26
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quote:
Originally posted by Campana
P.S. Ti volevo chiedere due cosette...
1) Perchè hai messo la scritta "HRC"? Non quadra molto bene von la moto...
Azz..... è vero  !!!!
Mi è sfuggito un "DETTAGLIO" come questo  !!!
Mi associo in toto all'appunto mosso dal Presidente, Ricky, o è carne o è pesce    !!!
Anche io sulla versione 1.0 del mio TZR ho usato roba Honda, ma me ne sono guardato bene dal pubblicizzare la cosa o dal renderla evidente, ma tu così...... |
...mille misure, un solo taglio... |
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Ricky
S&T (suole e tacchi)
13 Posts |
Posted - 19 May 2003 : 13:44:52
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Ciao!!!!
Grazie x la calorosa accoglienza!!!
Provo a rispondere a tutti...si,sono un meccanico e preparatore di auto ma non sono in proprio...magari!!!Di moto ne capisco poco...è la mia prima volta che metto le mani su una 2 ruote!!!
X la posizione del motore ho cercato di mantenere il piu' possibile quella della mito,e l'ho abbassato di 5cm in piu' xkè non ci stava!!2staffe e il motore è andato su!!
Il codone è della Cagiva mito rifatto con la vetroresina!!!
Mentre x gli scarichi....è l'unica cosa che ho fatto fare..sono compoletamente liberi ed artigianali(ho imbottito i terminali con la lana di vetro!!)..sono una in fianco all'altra;
La moto è una "fuorilegge",quello è vero,se ti fermano va' a fortuna,ma se si capita in un incidente l'assicurazione ti volta le spalle(ovviamente se è un incidente grosso)ma in quei casi quando fanno le perizie,anche uno scarico piu' performante non omologato o dei leggeri ritcchi al motore portano ad evere le stesse rogne che avrei io con la moto...Ecco vi mostro la mia macchina (che uso quotidianamente)..non mi hanno mai fatto una multa con questa...e penso che con la moto si dia meno nell'occhio..no?
Riguardo all scritte HRC....volevo farla uguale alla moto di Doohan.....Insomma..c'è un po di tutto!!Honda,Cagiva,Gilera,ma la cosa piu' importante..Yamaha!!!Ciao a tutti!!! |
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Ciao a tutti
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