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marcoRD
Manico
984 Posts |
 Posted - 20 Jan 2006 : 23:51:35
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ho smontato le pinze, tolto i pistoncini, preso il kit guarnizioni e dei pistoncini nuovi. potete darmi consigli per rimontare il tutto? Per smontare i pistoncini è stato un casino, non vorrei scassare qualche cosa per rimontarli, ma portare le pinze per rimontare i pistoncini dal meccanico, mi fà sentire idiota.
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 21 Jan 2006 : 20:36:53
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| AIUTATEMI DAI...... |
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 21 Jan 2006 : 22:10:49
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| un passo alla volta. rimontando le guarnizioni si devono usare particolari accorgimenti, colle o altro? I pistoncini vanno rinseriti fino in fondo? Quando li ho smontati non erano completamente inseriti. La distanza tra pasticca freno e disco viene stabilita rispetto a quanto esce il pistoncino, come si procede. Insomma datemi una mano almeno per rimontarle. |
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gzzmsm
Manico
Italy
893 Posts |
Posted - 22 Jan 2006 : 07:13:51
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A rimontare non dovresti avere problemi di sorta
Assicurati che le sedi dellle guarnizioni tenuta e parapolvere siano belle pulite,inserisci le guarnizioni con un po di olio dai freni ,olia il pistoncino e dovrebbe entrare senza difficolta
Piu facile a farsi che a dirsi
Ciau
max |
Exmanico |
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 22 Jan 2006 : 17:15:29
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| ok. però che faccio lespingo fino in fondo? come si procede correttamente per riempire l'impianto? Il casino credo sia il circuito dell'impianto frenante, mi sembra di aver capito che non sia così semplice. Fate finta di avere pinze pompa e tubi completamente smontate, come si procede? |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 22 Jan 2006 : 19:02:07
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Le pinze le hai rimontate?
Se NO: una volta inseriti gli oring spingi i pistoncini dentro fino in fondo...
Se SI:una volta rimontato il tutto alla moto: rimepi il serbatoio dell'olio frenoe apri lo spurgo sulla pinza, all'inizio l'olio dovrebbe scendere senza fare niente (ci vuole un po'). Quando da solo non scende più:
chiudere lo spurgo sulla pinza. Fare un po di pompate, tenere la leva tirata e aprire lo spurgo (dovrebbe uscire olio e bolle d'aria) , poi chiudere lo spurgo prima di rilasciare la leva (altrimenti ti tira dentro l'aria). quando non esce più aria hai finito lo spurgo...
Se si é in 2 é un po' più comodo...
questo dovrebbe essere tutto, anzi ... ci si mette abbastanza, soprattutto le prime volte, poi con la pratica...
Ciaooo
Turbo-555 |
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 22 Jan 2006 : 22:07:59
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| QUINDI DI NORMA I PISTONCINI SONO TUTTI DENTRO. I MIEI ERANO FUORI PER CIRCA MEZZO CM. AD OGNI MODO SE SONO TUTTI DENTRO LE PASTICCHE NON TOCCANO I DISCHI, QUINDI SI PUò RISPONDERE ANCHE AL MIO POST SULLE PASTICCHE. |
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pinze freni.
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