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rd84
Manico
  
846 Posts |
Posted - 20 Feb 2006 : 19:16:33
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pensavo di prendermi una fzr 1000 ex up .....ne ho trovata una con 36.000 km rossa e bianca ; la moto ha un bozzetto sul serbatoio e alcuni graffietti sul cupolino ...viene via a 1700,00 euri ...che ne pensate ? è un buon mezzo a questo prezzo ? io sono in pò preoccuoato dei costi di manutenzione ............
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Ferro
Consigliere Informatico
    
Italy
3939 Posts |
Posted - 20 Feb 2006 : 19:47:08
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quote: Originally posted by rd84
pensavo di prendermi una fzr 1000 ex up .....ne ho trovata una con 36.000 km rossa e bianca ; la moto ha un bozzetto sul serbatoio e alcuni graffietti sul cupolino ...viene via a 1700,00 euri ...che ne pensate ? è un buon mezzo a questo prezzo ? io sono in pò preoccuoato dei costi di manutenzione ............
...tieni presente che quei motori hanno il problema della ovalizzazione dei cilindri (risolta in parte sul modello successivo e cioe' YZF Thunderace). Non per esperienza ma solo per ricerca d'info sul web! Se dovessi sbagliarmi,prendila xche' è un ottimo compromesso e 148 cv non sono poi male! (oltre ad un ottima ciclistica, penalizzata un po dal peso). Ciao |
 Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Turbo-555
Manico
  
707 Posts |
Posted - 20 Feb 2006 : 20:31:53
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se é in buono stato (a parte i graffietti...) il prezzo non é male. Di che anno é? con le forcelle rovesciate o il modello ancora asteli dritti?
Controlla che:
-non mangi olio (non deve fumare...non é un 2T  ),proprio per il problema detto da ferro... -lasciala girare un po (se puoi) e guarda che non vada in ebollizione l'acqua -controlla che l'exup (valvola allo scarico) si muova bene e i cavetti siano interi
-e poi le solite cose:corona-catena-pignone,freni,frizione e gomme.
Se poi ti servono pezzi...io ne ho un po...  
Ciaooo
Turbo-555 |
Edited by - Turbo-555 on 20 Feb 2006 20:32:23 |
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Ferro
Consigliere Informatico
    
Italy
3939 Posts |
Posted - 20 Feb 2006 : 20:40:27
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quote: Originally posted by Turbo-555
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Se poi ti servono pezzi...io ne ho un po...  
Ciaooo
Turbo-555
...prevedibile! Comunq considera che nn compri una moto nuova. Se nn fuma, come dice Turbo, 36.000 km nn sono veramente nulla! (ma se fuma... so' cazzi!!In qualsiasi caso nn te ne accorgeresti xche' fumerebbe dopo un certo numero di giri! Se lo facesse anche al minimo, beh allora... ) Facci sapere!!! |
 Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Edited by - Ferro on 20 Feb 2006 20:43:10 |
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n/a
deleted
    
8352 Posts |
Posted - 21 Feb 2006 : 09:11:38
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Se stai parlando degli anni 90/92 prendila quei motori sono dei "muli" difficilmente si rompono e per esperienza personale va che è un piacere.  Ciclisticamente non ha da invidiare niente a nessuno un gran telaio.  Che lotta quegli anni con il GSXR.  |
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rd84
Manico
  
846 Posts |
Posted - 21 Feb 2006 : 14:41:04
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| è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata .....la moto non fuma a freddo e non fà rumori strani , le gomme sono quasi finite ma per un pò vanno ancora ....il mono post. è molto duro e salendo in sella , la moto si accuccia pochissimo ...io peso circa 75/78 kg ...è normale ? |
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n/a
deleted
    
8352 Posts |
Posted - 21 Feb 2006 : 15:11:59
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quote: Originally posted by rd84
è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata
Quindi se non ricordo male anni 94/95  |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
    
Italy
2084 Posts |
Posted - 21 Feb 2006 : 16:36:59
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quote: Originally posted by rd84
....il mono post. è molto duro e salendo in sella , la moto si accuccia pochissimo ....
Se sentissi quant'è rigido l'assetto di una R1... Vai tranquillo, è normale, al massimo controlla se il precarico è tirato a morte, ma non credo. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Turbo-555
Manico
  
707 Posts |
Posted - 21 Feb 2006 : 18:15:56
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quote: Originally posted by luglio94
quote: Originally posted by rd84
è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata
Quindi se non ricordo male anni 94/95 
Modello anni 91-94 (di fabbricazione)
hanno tutti il faro trapezoidale e le forcelle rovesciate...
Da me il mono é piuttosto morbido con i miei 60 kg o poco più si sente quando salgo..
Ciaoo
Turbo-555 |
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razzorazza
Manico
  
873 Posts |
Posted - 21 Feb 2006 : 18:57:00
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quote: Originally posted by Turbo-555
quote: Originally posted by luglio94
quote: Originally posted by rd84
è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata
Quindi se non ricordo male anni 94/95 
Modello anni 91-94 (di fabbricazione)
hanno tutti il faro trapezoidale e le forcelle rovesciate...
Da me il mono é piuttosto morbido con i miei 60 kg o poco più si sente quando salgo..
Ciaoo
Turbo-555
scusate è questa per caso? http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=750311
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Ferro
Consigliere Informatico
    
Italy
3939 Posts |
Posted - 21 Feb 2006 : 19:28:06
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quote: Originally posted by rd84
è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata .....la moto non fuma a freddo e non fà rumori strani , le gomme sono quasi finite ma per un pò vanno ancora ....il mono post. è molto duro e salendo in sella , la moto si accuccia pochissimo ...io peso circa 75/78 kg ...è normale ?
E allora prendila...attento a nn sventola come un bandierina!..hhiihhi 
N.B Dacci un occhio se partono le ventole e che nn fumi quando è calda! Quel motore prevede la regolazione delle valvole a (+/-)50.000km e la sostituzione della distribuzione a 80.000 km!  Il resto son 147 cv che ti fanno impallidire! 
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