Forum dello YAMAHA RD 350 & 500 CLUB ITALIA
Forum dello YAMAHA RD 350 & 500 CLUB ITALIA
Home | Profile | Active Topics | Active Polls | Members | Search | FAQ
Username:
Password:
Save Password
Forgot your Password?

 All Forums
 DISCUSSIONI
 Il bar del 2 tempi
 fzr 1000
 Forum Locked
 Printer Friendly
Author Previous Topic Topic Next Topic  

rd84
Manico

846 Posts

Posted - 20 Feb 2006 :  19:16:33  Show Profile
pensavo di prendermi una fzr 1000 ex up .....ne ho trovata una con 36.000 km rossa e bianca ; la moto ha un bozzetto sul serbatoio e alcuni graffietti sul cupolino ...viene via a 1700,00 euri ...che ne pensate ? è un buon mezzo a questo prezzo ? io sono in pò preoccuoato dei costi di manutenzione ............

Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 20 Feb 2006 :  19:47:08  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by rd84

pensavo di prendermi una fzr 1000 ex up .....ne ho trovata una con 36.000 km rossa e bianca ; la moto ha un bozzetto sul serbatoio e alcuni graffietti sul cupolino ...viene via a 1700,00 euri ...che ne pensate ? è un buon mezzo a questo prezzo ? io sono in pò preoccuoato dei costi di manutenzione ............



...tieni presente che quei motori hanno il problema della ovalizzazione dei cilindri (risolta in parte sul modello successivo e cioe' YZF Thunderace). Non per esperienza ma solo per ricerca d'info sul web! Se dovessi sbagliarmi,prendila xche' è un ottimo compromesso e 148 cv non sono poi male! (oltre ad un ottima ciclistica, penalizzata un po dal peso).
Ciao


Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!


Go to Top of Page

Turbo-555
Manico

707 Posts

Posted - 20 Feb 2006 :  20:31:53  Show Profile  Visit Turbo-555's Homepage  Click to see Turbo-555's MSN Messenger address
se é in buono stato (a parte i graffietti...) il prezzo non é male.
Di che anno é? con le forcelle rovesciate o il modello ancora asteli dritti?

Controlla che:

-non mangi olio (non deve fumare...non é un 2T ),proprio per il problema detto da ferro...
-lasciala girare un po (se puoi) e guarda che non vada in ebollizione l'acqua
-controlla che l'exup (valvola allo scarico) si muova bene e i cavetti siano interi

-e poi le solite cose:corona-catena-pignone,freni,frizione e gomme.

Se poi ti servono pezzi...io ne ho un po...

Ciaooo

Turbo-555

Edited by - Turbo-555 on 20 Feb 2006 20:32:23
Go to Top of Page

Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 20 Feb 2006 :  20:40:27  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by Turbo-555

.

Se poi ti servono pezzi...io ne ho un po...

Ciaooo

Turbo-555



...prevedibile! Comunq considera che nn compri una moto
nuova. Se nn fuma, come dice Turbo, 36.000 km nn sono veramente nulla! (ma se fuma... so' cazzi!!In qualsiasi caso nn te ne accorgeresti xche' fumerebbe dopo un certo numero di giri! Se lo facesse anche al minimo, beh allora...)
Facci sapere!!!


Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!



Edited by - Ferro on 20 Feb 2006 20:43:10
Go to Top of Page

n/a
deleted

8352 Posts

Posted - 21 Feb 2006 :  09:11:38  Show Profile
Se stai parlando degli anni 90/92 prendila quei motori sono dei "muli" difficilmente si rompono e per esperienza personale va che è un piacere.
Ciclisticamente non ha da invidiare niente a nessuno un gran telaio.
Che lotta quegli anni con il GSXR.
Go to Top of Page

rd84
Manico

846 Posts

Posted - 21 Feb 2006 :  14:41:04  Show Profile
è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata .....la moto non fuma a freddo e non fà rumori strani , le gomme sono quasi finite ma per un pò vanno ancora ....il mono post. è molto duro e salendo in sella , la moto si accuccia pochissimo ...io peso circa 75/78 kg ...è normale ?
Go to Top of Page

n/a
deleted

8352 Posts

Posted - 21 Feb 2006 :  15:11:59  Show Profile
quote:
Originally posted by rd84

è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata

Quindi se non ricordo male anni 94/95
Go to Top of Page

RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 21 Feb 2006 :  16:36:59  Show Profile
quote:
Originally posted by rd84

....il mono post. è molto duro e salendo in sella , la moto si accuccia pochissimo ....



Se sentissi quant'è rigido l'assetto di una R1...
Vai tranquillo, è normale, al massimo controlla se il precarico è tirato a morte, ma non credo.

Chi nasce tondo, non muore quadrato

Go to Top of Page

Turbo-555
Manico

707 Posts

Posted - 21 Feb 2006 :  18:15:56  Show Profile  Visit Turbo-555's Homepage  Click to see Turbo-555's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by luglio94

quote:
Originally posted by rd84

è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata

Quindi se non ricordo male anni 94/95



Modello anni 91-94 (di fabbricazione)

hanno tutti il faro trapezoidale e le forcelle rovesciate...

Da me il mono é piuttosto morbido con i miei 60 kg o poco più si sente quando salgo..

Ciaoo


Turbo-555
Go to Top of Page

razzorazza
Manico

873 Posts

Posted - 21 Feb 2006 :  18:57:00  Show Profile
quote:
Originally posted by Turbo-555

quote:
Originally posted by luglio94

quote:
Originally posted by rd84

è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata

Quindi se non ricordo male anni 94/95



Modello anni 91-94 (di fabbricazione)

hanno tutti il faro trapezoidale e le forcelle rovesciate...

Da me il mono é piuttosto morbido con i miei 60 kg o poco più si sente quando salgo..

Ciaoo


Turbo-555



scusate è questa per caso?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=750311

Go to Top of Page

Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 21 Feb 2006 :  19:28:06  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by rd84

è il modello con il faro trapezioidale anteriore e la forcella rovesciata .....la moto non fuma a freddo e non fà rumori strani , le gomme sono quasi finite ma per un pò vanno ancora ....il mono post. è molto duro e salendo in sella , la moto si accuccia pochissimo ...io peso circa 75/78 kg ...è normale ?



E allora prendila...attento a nn
sventola come un bandierina!..hhiihhi

N.B Dacci un occhio se partono le ventole e che
nn fumi quando è calda! Quel motore prevede la regolazione
delle valvole a (+/-)50.000km e la sostituzione
della distribuzione a 80.000 km!
Il resto son 147 cv che ti fanno impallidire!
Go to Top of Page
  Previous Topic Topic Next Topic  
 Forum Locked
 Printer Friendly
Jump To:
Forum dello YAMAHA RD 350 & 500 CLUB ITALIA © 2000-2002 Snitz Communications Go To Top Of Page
Powered By: Snitz Forums 2000 Version 3.4.06