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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
 Posted - 25 Feb 2006 : 22:13:59
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quote:
Originally posted by marcoRD
Ragazzi scusate riprendo un mio vecchio post. quando metto l'olio nel serbatoio devo aprire tutte e 2 le viti di spurgo o una pervolta? stessa cosa vale per lo spurgo? pompo e apro una vite alla volta, o prima una e poi l'altra prima di rilasciare la pompa?
Devi spurgare una pinza per volta.
Riempi il serbatoio dell'olio, apri una delle due
valvole poste sulla pinza, e incomincia a pompare (attacca un tubo
tresparente benzina alla valvola che andra' a finire in un recipiente; in questo modo puoi verificare l'assenza di eventuali bolle d'aria nel circuito)
In genere le prime pompate nn vanno date fino a fine corsa,
in modo da evitare che le tenute interne della pompa vadano
a lavorare con dell' eventuale sporco contenuto nella pompa stessa.
Pompa fino a quando dalla valvola uscira' solamente olio (fai attenzione che il serbatoio nn si svuoti); quando sei sicuro di cio', dai un ultima pompata senza rilasciare la leva freno e chiudi la valvola (anche a mano)
Ripeti l'operazione sull'altra pinza; se l'operazione sara' stata eseguita correttamente, dopo poche pompate, la leva della pompa freno dovra' incominciare a diventare dura...
Dimenticavo: se il circuito lo hai gia' svuotato, allora
devi procedere cosi': riempi il serbatoio---> agendo sempre
su una pinza per volta, apri la valvola, pompi (tenendo la leva tirata) ,chiudi la valvola, molli la leva! Cosi' fino a quando nn vedrai uscire oliob dalla valvola.
Spero d'essere satto abbastanza chiaro
Ciao |
Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Edited by - Ferro on 25 Feb 2006 22:18:35 |
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