Forum dello YAMAHA RD 350 & 500 CLUB ITALIA
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 Il bar del 2 tempi
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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  12:07:14  Show Profile
Oh non cazziatemi subito!
Ho appena finito di "ostiare" con l'RD . Non l'ho più avviata da gennaio e non voleva saperne di ripartire . Smonta e rimonta candele, prova e riprova, anche a spinta. Niente! Neanche un pif pif sembrava morta . L'accensione c'era, sembrava quasi senza benzina (le candele erano appena unte).
Alla fine apro la vaschetta del carburatore di sx, controllo galleggianti, valvolina, getto min e max. tutto a posto . Rimonta tutto dopo aver perso e ritrovato tutte le viti che cadevano in quel casino di tubi, leve fili ecc. che stanno sotto ai carburatori. Il tutto ovviamente scomodando tutti i santi di ogni religione anche politeista
Tira l'aria dò una calciata ed ecco prep, prep, prep puff! Altra calciata prep,prep,prep,prep, puff! insisto e finalmente il motore si sveglia breng,breng,breng che gusto!
Adesso un dubbio ..... siamo masochisti?

paolo52
Mito-RD350 in costruzione


Edited by - paolo52 on 15 Apr 2006 12:08:18

jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)

1547 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  12:22:29  Show Profile
Si PAOLO lo siamo!


Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!

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n/a
deleted

1576 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  12:37:43  Show Profile
Voi no ma io di sicuro sono un pirla.
Ho gettato la spugna, e mercoledi mi sono andato a comprare ( sssssh senza farsi sentire ) una 4T, le 2T per quelli come me, che non capiscono niente di motori, sono belle da ricordare e da guardare.


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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  15:05:01  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by Gatto


Ho gettato la spugna, e mercoledi mi sono andato a comprare ( sssssh senza farsi sentire ) una 4T, le 2T per quelli come me, che non capiscono niente di motori, sono belle da ricordare e da guardare.



Caro Gatto, qui ti salvi solo
se a fianco di un 4T hai un 2T di un certo "peso"...altrimenti
son caxxi!
...in precedenza a qualcuno hanno
applicato la legge del taglione...e nn alle dita...!!
Bau

X i moderatori: radiatelo


Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!


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Div
Quasi manico

223 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  19:10:30  Show Profile
stufona 900 ferma da sei mesi giusti...... assolutamente ferma
mai dato nemmeno una schiacciatina al pulsantino rosso

gne gne gne......... gne gne gne.......gne gne gne.......
brummmmmmmmmmmmmmmmm

non so se mi salverò dalle vostre tremende ire......
a mia discolpa posso dire che ho sempre amato l'RD da quando ero bimbetto motorizzato nsf125
e poi sul bancone in garage c'è ancora un bel motore completo RD350
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Rick
Consigliere

Italy
3594 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  20:24:38  Show Profile  Send Rick an ICQ Message  Click to see Rick's MSN Messenger address
La mia RD500 è partita al secondo calcio dopo un fermo di sei mesi...
Sarà solo fortuna?
Comunque per chi ha il rubinetto a depressione è consigliabile piazzarlo su PRI per quattro-cinque secondi un minuto prima dell'avviamento, se la moto è ferma da un bel po'


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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)

1058 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  20:34:28  Show Profile
Idem,al primo colpo

Ma quanti siamo ad aver avuto l'NS125R
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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  22:38:47  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by Div



non so se mi salverò dalle vostre tremende ire......
a mia discolpa posso dire che ho sempre amato l'RD da quando ero bimbetto motorizzato nsf125
e poi sul bancone in garage c'è ancora un bel motore completo RD350



Il due tempi è una rogna...si sa...è un po come le donne...
....devi "dominarlo"...!


Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!


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n/a
deleted

1576 Posts

Posted - 15 Apr 2006 :  23:07:46  Show Profile
quote:
Ma quanti siamo ad aver avuto l'NS125R

Io l' ns 125 f, nero rossa sono stato il secondo nel Lazio ad averla, dopo 2/3 mesi con la modica cifra di £ 400,000 ho acquistato una carena da una azienda, gia verniciata e con adesivi.
Che spettacolo !!!
quote:
a fianco di un 4T hai un 2T di un certo "peso"...

Per il momento l'unica cosa che c'e' di un certo peso...........
sono io
Per il momento pero', si perche sono a dieta !!!
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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 16 Apr 2006 :  12:20:54  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Più vado avanti e più sono sicuro che per non essere masochisti bisogna conoscere bene il mezzo che si ha... (vedi ad es. il discorso di Rick sul rubinetto a depressione).

Vi posso inoltre garantire che non si tratta affatto di 2T o 4T... ma bensì di moto nuove o vecchie... e quando si parla di moto "vecchie" vi garantisco un'altra volta che il 2T da infiiiiiniiiiiteeeeee grane in meno del 4T (parlo per esperienza)!!!!

Per cui la prossima volta che fermate la moto per 6 mesi (ammesso che sia un mezzo in ordine), almeno abbiate l'accortezza di svuotare i carburatori dalla benzina. Vedrete che per rimetterla in moto basterà davvero poco.... ovvero solo far entrare la benzina nei carbs...


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi)
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Div
Quasi manico

223 Posts

Posted - 16 Apr 2006 :  14:38:37  Show Profile
quote:

Vi posso inoltre garantire che non si tratta affatto di 2T o 4T... ma bensì di moto nuove o vecchie... e quando si parla di moto "vecchie" vi garantisco un'altra volta che il 2T da infiiiiiniiiiiteeeeee grane in meno del 4T (parlo per esperienza)!!!!



quello che dici è verissimo
la semplicità meccanica di un 2T è un vantaggio da questo punto di vista
Va anche detto che un 4T invecchia meno rapidamente di un 2T
Un Rd con 20.000km probabilmente ha bisogno di due pistoni nuovi per tornare al 100%, un grosso 4T con 20.000 probabilmente è ancora nel mezzo cammin di nostra vita
comunque la "personalità" che ha un bel 2T... vale qualche colpo di pedale in più qualche volta all'anno
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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 16 Apr 2006 :  14:51:59  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Ma guarda che anche questo è da sfatare... in quanto la mia 31K con 24.000 km sulle spalle al banco prova dello Yamaha fest ha dato al banco 58 Cv tondi tondi come la casa dichiara!!!


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
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paolo52
Manico

949 Posts

Posted - 16 Apr 2006 :  19:37:31  Show Profile
quote:
Originally posted by Ferro


Il due tempi è una rogna...si sa...è un po come le donne...
....devi "dominarlo"...!




La mia RD è del '91 è ancora minorenne Rischio la galera?

Quanto ai rubinetti sulla mia è normale, le vaschette erano piene di benzina, i getti puliti, le candele pure. Ha solo fatto la "prezioza" dopo mesi che l'ignoravo. Che sia una donna da strada?

paolo52
Mito-RD350 in costruzione

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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 16 Apr 2006 :  22:54:35  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
quote:
Originally posted by Campana


vi garantisco un'altra volta che il 2T da infiiiiiniiiiiteeeeee grane in meno del 4T (parlo per esperienza)!!!!






...Pinocchio....


Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!



Edited by - Ferro on 16 Apr 2006 23:26:49
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Ferro
Consigliere Informatico

Italy
3939 Posts

Posted - 16 Apr 2006 :  23:06:11  Show Profile  Click to see Ferro's MSN Messenger address
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Originally posted by paolo52

Ha solo fatto la "prezioza" dopo mesi che l'ignoravo. Che sia una donna da strada?



Che vèdea.....


Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!



Edited by - Ferro on 16 Apr 2006 23:07:21
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n/a
deleted

8352 Posts

Posted - 18 Apr 2006 :  08:41:58  Show Profile
Se la moto è in ordine non credo ci siano problemi sia 2 che 4 T.
Il deperimento del mezzo e quindi la sua manutenzione è dato da come lo si è trattato.
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