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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)
1547 Posts |
 Posted - 19 Apr 2006 : 17:00:27
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Girando in internet mi sono imbattuto in una 31k di un krukken,non bella anzi tutt'altro ma quello che mi ha stupito è il kilometraggio 70.400 adesso il primo che osa dire che i 4 tempi durano il doppio.............
http://cgi.ebay.de/Yamaha-RD-350-YPVS-31K-BJ-83-offen-mit-viel-extras_W0QQitemZ4632413076QQcategoryZ23036QQrdZ1QQcmdZViewItem
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Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 00:47:00
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| Conosco un tedesco con una RD 500 che ha 98.000 km e tre viaggi a Capo Nord... |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)
1547 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 01:18:16
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| Si ci credo Alex anni fa a Mont San Michel meta di quasi tutti i mototuristi d'europa ho visto una RD500 inglese stracarica come un mulo di una compagnia di alpini di Rivoli con il Km che segnava oltre 150.000 km! |
Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 08:06:34
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| Muli a parte... devo dire che se faccio bene i conti il mio 31k pur revisionato conta allo stato attuale circa 65.000 km...... |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 09:22:08
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Il 2T, come tutti noi ben sappiamo  non ha tutte quelle "schifezze"   che nel 4T costituiscono la distribuzione e si chiamano valvole, cammes, catene di distribuzione e ammennicoli vari per cui, tutto quello che non c'è.......... 
Però apro una parentesi e la richiudo. La manutenzione è un evento fondamentale per un mezzo che sia 2T, 4T benzina o diesel. Solo che il 2T praticamente non ne ha a parte cambiare le candele , mentre sui 4T il discorso è diverso. Ogni tot km si fa il cambio dell'olio ed è qui che ci sono le differenze. C'è chi un cambio dell'olio non lo fa MAI ( sentito con le mie orecchie  ), c'è chi lo fa quando si ricorda e chi lo fa regolare. Poi c'è chi non sa che esiste il filtro dell'olio ( poi per i diesel anche il filtro del gasolio ) e anche qui... Per un 4T fare il cambio olio ( un buon olio, o almeno della giusta gradazione ) e relativo filtro è tutta salute. Facendo così non ho avuto difficoltà a far durare 250.000 km le mie macchine a benzina. Sarebbero durate anche di più se non fosse andata a fuoco la prima e non mi avessero distrutto la seconda  ( ne aveva 240.000 però... ).
Il mio scarabattolone per ora ne ha 50.000 e va che è una bomba ( sgratt sgratt  ) Cambio olio e filtro ( come prescritto ) ogni 3.000 km. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Edited by - RD Forever on 21 Apr 2006 09:24:55 |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 09:28:42
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quote:
Originally posted by RD Forever
Cambio olio e filtro ( come prescritto ) ogni 3.000 km.
Dove c'è scritto che va cambiato ogni 3000 km?  |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 09:49:47
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Sul libretto di uso e manutenzione: Piaggio Hexagon 125 LX4. Avendo un motore che contiene 800cc d'olio ( pochini ), richiede dei cambi più frequenti per non far sì che si bruci o diventi esausto prima della manutenzione.
Ah, forse ti ha ingannato "scarabattolone": intendevo la scooterone, non la macchina  Alla macchina sostituisco olio e filtro ogni 10.000. All'R1 ogni 5.000, la casa prevede 6-7.000, ma mi sento più sicuro così  Queste son fisse |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 10:42:30
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| In effetti parlavi di macchine e 3000 km.... |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 21 Apr 2006 : 10:47:06
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Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Robustezza motore RD
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