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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
1058 Posts |
 Posted - 09 Aug 2006 : 12:51:17
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Attratto dalle rdnaked,ho voluto provare..che ve ne sembra?
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Edited by - rdmaury on 25 Nov 2006 21:24:59 |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 14:29:37
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in puro spirito"cafe racer" ora molto il voga......a me mi garba |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 14:40:29
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Oh, era ora! Bella!
Molto bella! Complimenti!!  
Avantreno e ruota posteriore sono quelli del TZR ex RD-Forever, giusto?
L'hai provata per bene?
Come va?
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...mille misure, un solo taglio... |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 18:11:26
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non male...a me piacciono ancora di più con il manubrio alto (tipo cross..)
ciaooo
Turbo-555 |
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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
1058 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 18:42:28
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si,rancido,ma la moto era gia finita,ho solo tolto le carene...guarda la foto nel mio profilo,per vedere com'era.
Ma la lascio così oppure la ricareno? |
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 19:12:02
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| bella , molto bella ....bravo ! |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 20:02:41
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quote:
Originally posted by rdmaury
si,rancido,ma la moto era gia finita,ho solo tolto le carene...guarda la foto nel mio profilo,per vedere com'era.
Ma la lascio così oppure la ricareno?
semimanubri -> carenata
manubrio alto -> scarenata
a me piacciono così 
Turbo-555 |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 21:28:46
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 ....è vero, mi ero completamente dimenticato!!!!
E' che qui con tutte queste special sto perdendo il conto, e fatico a ricordarmi di tutte!
Sono andato a vedere nel mio archivio fotografico delle special del club e in effetti la tua moto era tutta carenata TZR, con la scrittona AP-VTR sul fianco.
E pensare che proprio l'altro giorno ero tra quelli che sfottevano il nostro Maurizione che aveva fatto confusione tra due gare del motomondiale!!!  
Povero me!
Comunque a me piace più così, perchè la carena del TZR è troppo piatta sul frontale e appesantisce la linea.
Per i manubri mi piacciono di più i "semi", anche se scarenata.
Questione di gusti, come è giusto che sia  |
...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 22:00:39
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Bella..... Mi ricorda molto la mia P&C quando l'avevo presa.
Certo che i semimanubri fanno molto cafè racer mentre il manubrio alto fa più stret fighter.
Il problema della carena o meno, è dipeso solo ed unicamente dal fatto che senza alle velocità più alte è un suplizio.
Ricordo che ad un motoraduno effettuato con un mio amico che aveva il Gammetto, nel ritornare, tutti e due dietro ad una macchina.... Lui scala e sorpassa, io faccio la stessa cosa ma come sono uscito dalla scia dell'auto, la corrente d'aria mi ha letteralmente sollevato il tronco e fatto prendere un bello spavento. Per questo mi sono detto che il cupolino ci deve essere ma il resto della carena anche no (e difatti così ho fatto con la mia Special).
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 09 Aug 2006 : 23:17:40
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| maury ma non trovi pace co sta moto....... |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 10 Aug 2006 : 11:21:17
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Per i miei gusti:
1. un po' troppo nero...., bello il contrasto con il telaio rosso, ma vivacizzare un po' non farebbe male.
2. Le forcelle a steli rovesciati proprio non posso vederle, ma sono gusti.
3. quoto per il manubrio alto, magari anche il suo. |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
1058 Posts |
Posted - 10 Aug 2006 : 13:45:29
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Mi,alex abbiamo proprio gusti contrastanti(a parte gundam)
Ma questo chiaramente non esclude il rispetto che ho per te,in questi due anni di forum ho capito che sei uno dei più facoltosi in cultura rd |
Edited by - rdmaury on 10 Aug 2006 13:46:25 |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 10 Aug 2006 : 14:04:26
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Mauro,
i gusti, per fortuna, ci diversificano
Ciò non toglie che apprezzo e rispetto il tuo lavoro, mi sono piaciute molto le espansione nere, finalmente qualcosa di nuovo o diverso.
Cmq rispetto alla versione carenata preferisco questa.
Naked l' RD a mio avviso si esalta, in quanto dotata di meccanica e ciclistica molto "estetiche", però certi particolari troppo moderni, come ad esempio le forcelle a steli rovesciati ritengo diano un aspetto troppo "moderno".
Mi piacerebbe molto vedere una special fatta con parti "speciali" dell'epoca..
P.s.
Grazie dei complimenti sempre graditi |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 10 Aug 2006 14:05:54 |
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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)
1058 Posts |
Posted - 11 Aug 2006 : 19:49:22
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il problema è che già a 130 la testa inizia a ballare
un cupolino risolverebbe??
Una roba simile X capirci
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Edited by - rdmaury on 17 Aug 2006 11:50:59 |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 18 Aug 2006 : 22:33:46
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Bella.
Lascia i semi manubri.
Sono d'accordo con l'elfo, le forche tradizionali stanno meglio, ma tantè....
Tico
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 21 Aug 2006 : 13:04:16
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quote:
Originally posted by Alexelfo
Mauro,
i gusti, per fortuna, ci diversificano
Ciò non toglie che apprezzo e rispetto il tuo lavoro, mi sono piaciute molto le espansione nere, finalmente qualcosa di nuovo o diverso.
Cmq rispetto alla versione carenata preferisco questa.
Naked l' RD a mio avviso si esalta, in quanto dotata di meccanica e ciclistica molto "estetiche", però certi particolari troppo moderni, come ad esempio le forcelle a steli rovesciati ritengo diano un aspetto troppo "moderno".
Mi piacerebbe molto vedere una special fatta con parti "speciali" dell'epoca..
P.s.
Grazie dei complimenti sempre graditi
Ciao Elfo, riprendo (dietro segnalazione del buon marcoatto)
questo tuo pensiero che mi era sfuggito (!!)
la special d'epoca, con componenti d'epoca era una cosa a cui
avevo pensato tempo fa..... e' naufragata purtroppo in mezzo
al mare delle mille idee che ti ritrovi in testa la mattina
e entro sera sono disperse e sepolte dalla quotidianita' che
ci sommerge.....
pero' rimangono alcune considerazioni che vanno fatte.....
se per special d'annata ti riferisci solo alla struttura
ed estetica dei componenti (vdi l'esempio della forcella
tradizionale) allora si possono inventare tante cose....
se invece ti riferisci a "veri" componenti disponibili allra
il discorso si fa piu' serio e complicato, mi spiego ragionando
a ruota totalmente libera (sfondoni eventuali inclusi)
base di partenza, elsie o 31k (direi di non andare sul piu'
recente)
che cosa si vuol realizzare ?
carenarle non se ne parla nemmeno
il progetto cade su una "cafe' racer" (parola modaiola per
definire le moto "truccate" che circolavano allora liberamente"
in questo caso, due semimanubri tommaselli si trovano in giro
due espansioni con i silenziatori attaccati alle pance
si fa' fatica ma si possono scovare......
togli le frecce e gli specchi.....
cercare oggi due (magnifici) cerchi campagnolo a 5 razze
in magnesio e' cosa quasi impossibile e pure poco sicura
vista l'eta' e l'invecchimento delle parti in mgnesio appunto
(e poi anche le misure da 18" con canali strettini e' cosa
assai rara da reperire)
di pari passo con i cerchi, una terna di dischi brembo
anni 80, forse attaccati a qualche vecchio guzzi o ducati
si possono trovare
non vorrei vedere rovinata l'estetica della 31k o della elsie
con quelle orribili monoscocche in vetroresina che andavano
a sostituire serbatioio e coda delle moto anni 70
ed hanno la grazia e la bellezza di un como' in pura formica
appoggiato sul telaio della moto !!!!
Per finire, i dettagli, pedane arrtrate tarozzi (le fanno ancora)
ed eliminare un po' di minuteria non strettamente necessaria
credo che di piu' non sia possibile fare
che ne pensi ?
Alex |
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