Guardavo i tempi fatti questa mattina in 250 e noto con piacere che le aprilia ufficiali girano a llo stesso tempo della Ilmor 800 e a 3 secondi da Valentino sul 990. a sto punto torno a chiedermi considerando anche che valencia non è certo una pista lenta cosa farebbe un 400 cc 2tempi che è pur sempre la metà di un 800 su una pista come valencia.
Le 500 sono state abbandonate perchè non ce la facevano a star dietro alle motogp ma forse alle 800 ce la farebbero....
Ma inutile recriminare sui tempi andati certo che però a pensare che un 250 e dico 250 pur non ufficiale come quella di Locatelli o peggio ancora come quelle di matteoni mal che vadano girano in 1.38-1.39 con piloti con non sono certo capirossi ( preso ad esempio in quanto particolarmente forte sul giro....) a 4-5 secondi da una motogp ufficiale fa riflettere...
Ci sono due discorsi da fare: 1)girare da soli 2)girare in gara con altri girando da soli e sfruttando al massimo il potenziale del proprio mezzo escono fuori le considerazioni che hai fatto tu Mauro ovvero tempi vicini tra 250 500 800 ecc Girando invece con gli altri le 250 o 400 o 500 2T subirebbero troppo la guida e il motore di chi gli stà momentaneamente davanti Infatti se ben ricordo anche l'aprilione 2T in prova non andava male per poi sparire in gara in quanto in uscita di curva i 500 4 cil la lasciavano regolarmente in mutande stesso discorso +/- per i bicilindrici Honda. Ciau Max
Credo che entri nel gioco anche il fatto che le 4t con tutta la dotazione elettronica siano molto piu' facili da far andare forte rispetto alla 2t "grosse" per cui se puo' essere vero un confronto teorico tra le due moto poi all'atto pratico ti trovi uno o 2 piloti che vanno forte su una 2t e gli altri beccano 2 sec/giro.....
io ricondurrei tutto ad una semplice questione economica........diamo ai signori della motogp lo stesso budget di sviluppo di un 2t e vediamo dove vanno....cmq il confronto con la 250 rimane evidentee la superiorita' prestazionale non è un utopia
Credo che entri nel gioco anche il fatto che le 4t con tutta la dotazione elettronica siano molto piu' facili da far andare forte rispetto alla 2t "grosse" per cui se puo' essere vero un confronto teorico tra le due moto poi all'atto pratico ti trovi uno o 2 piloti che vanno forte su una 2t e gli altri beccano 2 sec/giro..... Alex