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1998 Posts |
 Posted - 29 Oct 2006 : 09:11:56
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Un giudice di pace ha accolto il ricorso di un motociclista, confermando che i passaggi pedonali rialzati debbono rispettare le prescrizioni relative ai dossi rallentatori, in materia di altezza e visibilità. Si apre quindi la strada ai risarcimenti.
Dopo la moda delle strisce pedonali con fondo colorato, sta prendendo piede ora quella degli attraversamenti rialzati.
Proteggere i pedoni è sicuramente importante, ma né il Codice della Strada né il Regolamento d’esecuzione contemplano la possibilità di rialzare i passaggi pedonali.
Così molti comuni li “mascherano” da dossi, senza rispettare però le prescrizioni proprie dei rallentatori, e creando trappole per chi va in moto.
Ce lo ha fatto notare un avvocato-motociclista di Milano, Simone Manelli, che in una lettera racconta di come ha seguito e vinto la causa di un motociclista, caduto proprio su un attraversamento pedonale rialzato, a Peschiera Borromeo (MI).
L’Art. 179 del Regolamento d’Esecuzione del Codice della Strada, ricorda l’avv. Simone Manelli, stabilisce infatti misure ben precise per i dossi, in funzione del tipo di strada: ad esempio, se la velocità massima consentita è inferiore ai 30 Km/h, il dosso non può eccedere i sette centimetri d’altezza, se invece è inferiore ai 40 Km/h, il dosso non deve superare i cinque centimetri.
Inoltre deve essere adeguatamente segnalato con segnaletica verticale ed orizzontale, in modo che non costituisca un ostacolo occulto.
E veniamo alla storia del nostro motociclista, che di notte sopraggiungeva su un maxi-dosso da 14 centimetri, non idoneamente segnalato. Nella caduta riportava sia lesioni fisiche sia danni alla moto.
Mancava ancora la beffa, materializzatasi di lì a poco, con i Vigili Urbani che hanno verbalizzato al malcapitato i commi 2 e 11 dell’Art. 141 (il conducente deve conservare il controllo del mezzo ed essere in grado di compiere tutte le manovre in sicurezza).
Il ricorso al Giudice di Pace di Milano ha cancellato la multa (Dott. Sansone - sentenza n° 21201 del 7/7/06), ritenendo che quel attraversamento pedonale costituisse insidia stradale per il mancato rispetto dei limiti di altezza.
A questo punto per il motociclista, se il Comune non ricorrerà in Cassazione entro i termini di legge, si apre la possibilità di fare ricorso al giudice ordinario, per chiedere al comune un appropriato risarcimento dei danni.
Ma si prospetta anche l’opportunità, per chi dovesse incorrere in incidenti analoghi, di fare causa al responsabile della strada. Teniamolo a mente.
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longa
Quasi manico
387 Posts |
Posted - 31 Oct 2006 : 12:27:31
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| nel paese vicino a quello di mia moglie, l'avvocato del comune è ingolfato di cause di gente che ha rotto la coppa dell'olio salendo s strisce pedonali un pò poco ortodosse. Certo che i 7 centimetri non mi sembra siano rispettati da nessuno... |
Chi vola vale... |
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lungo
Manico
947 Posts |
Posted - 31 Oct 2006 : 21:02:11
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Vi sembrerò bacato ma alla solita domanda che si fa quando si parla di superenalotto "cosa faresti con tutti quei soldi" io da anni rispondo così:"mi compro una porsche 962 stradale poi giro tutti i comuni limitrofi alla ricerca dei dossi, dove sicuramente la macchina come minimo pur rispettando i limiti romperebbe il musetto.
Chiamo i vigili,faccio le foto e vado in comune a fare denuncia.
il giorno dopo ancora e poi ancora finchè i comuni sommersi da fatture da pagare prendono la decisione di eliminare queste trappole mortali"
sono normale?
http://www.0-100.it/supercars/koenig/koenig-ital.html
http://www.0-100.it/supercars/dauer962/presentazione.html
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"Se a metà di un curva non hai la netta sensazione di volare fuori, vuol dire che sei entrato troppo piano."(un pilota pazzo di cui non ricordo il nome) |
Edited by - lungo on 31 Oct 2006 21:13:57 |
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deleted
8352 Posts |
Posted - 01 Nov 2006 : 21:29:46
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quote:
Originally posted by lungo
sono normale?
Siiiiii!!!!!!! |
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Sono in regola le “strisce” rialzate?
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