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 TECNICA
 Elaborazioni, modifiche e special...
 Alla fine qualcuno ce l'ha fatta a mettere i 17?
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andrears250
S&T (suole e tacchi)

18 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  18:07:33  Show Profile
visto quanto rompono le scatole per le euro zero.. ho pensato che è il momento di schierare una euro zero coi controfiocchi.

importazione di un telaio dalla germania con omologati i 17 è fattibile?

andrears250
S&T (suole e tacchi)

18 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  18:09:06  Show Profile
..ovviamente un saluto a mcgay
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maurord
Pilota (o baffo)

Italy
4471 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  18:30:35  Show Profile  Send maurord an ICQ Message  Click to see maurord's MSN Messenger address
Teoricamente si!!!!!!!!


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andrears250
S&T (suole e tacchi)

18 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  18:55:06  Show Profile
hehe beh teoricamente si fanno tante cose, ma le multe sono dannatamente reali...
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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)

1058 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  19:22:49  Show Profile
Se la domanda è se qualcuno l'ha importata dalla germania immatricolata coi cerchi da 17 credo che la risposta sia NO
Se invece vuoi sapere se qualcuno ha montato i cerchi da 17 la risposta è SIIIII
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Capitan Harlock
Primi passi su un 2 tempi...

50 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  19:28:41  Show Profile  Visit Capitan Harlock's Homepage
Se poi invece chiedi se qualcuno e' riuscito legalmente
ad omologarli (i cerchi da 17")
allora e' ancora NO

.....credo


Alex

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andrears250
S&T (suole e tacchi)

18 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  19:53:26  Show Profile
scusate ma quel tipo che ha fatto omologare la mito con motore 500 4 cilindri? non ricordo se rd o rg...
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n/a
deleted

1956 Posts

Posted - 04 Dec 2006 :  20:10:21  Show Profile
Allora, se vuoi omologare la moto con i cerchi da 17", devi prendere una moto es. tedesca, far fare la modifica dei cerchi (e/o altre cose) dal TUV e omologarla per la circolazione (sempre in germania).
Poi la importi in Italia.
E il gioco è fatto.
Ci sono delle agenzie che lo fanno di mestiere, specialmente per il tuning auto.
Ma non mi chiedere quanto costa.....
Ciao



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MCGIVERX
Pilota (o baffo)

4206 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  08:07:15  Show Profile  Click to see MCGIVERX's MSN Messenger address


Capitan mi spiace contraddirti ma parecchi sono riusciti, ne abbiamo nel club anche un esempio.

Per omologare i 17", basta andare al TUV Italia, consegnare la moto, già equipaggiata, loro eseguono la demolizione targhe per espatrio, poi portano la moto in Germania la omologano la, fanno demolizione targhe per espatrio e la riportano in Italia dove viene omologata pari pari con tutte le modifiche.

Il problema è il costo.................

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Capitan Harlock
Primi passi su un 2 tempi...

50 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  08:18:46  Show Profile  Visit Capitan Harlock's Homepage
Fammi capire, uno di noi ha seguito questa procedura ?
e' andato tutto bene ?
ed ancora non siamo "padroni" ne' dei costi ne' delle modalita'?



Alex

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diabolik
Quasi manico

330 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  09:03:40  Show Profile  Visit diabolik's Homepage
quote:
Originally posted by Tico

Ci sono delle agenzie che lo fanno di mestiere, specialmente per il tuning auto.
Ma non mi chiedere quanto costa.....








Indicamene una, per piacere.

Grazie
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n/a
deleted

8352 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  09:15:46  Show Profile
quote:
Originally posted by Capitan Harlock

Fammi capire, uno di noi ha seguito questa procedura ?
e' andato tutto bene ?
ed ancora non siamo "padroni" ne' dei costi ne' delle modalita'?



Alex



Turbocrime lo aveva fatto, e quì aveva pubblicato la carta di circolazione.

http://www.rd-club.it/frmdlclb/topic.asp?TOPIC_ID=2537&whichpage=9
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Capitan Harlock
Primi passi su un 2 tempi...

50 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  09:30:07  Show Profile  Visit Capitan Harlock's Homepage
pero' l'arcano e' ancora irrisolto......

(guardacaso)


Alex

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andrears250
S&T (suole e tacchi)

18 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  10:08:42  Show Profile
allora, non vorrei dire una minchiata ma a rigor di logica, in germania, come in italia, non immatricoleranno mai una moto che non rispetta le norme eurocippalippa.. quindi penso che l'unico modo sia cercare qualcuno che ne venda una già immatricolata a suo tempo.. una delle regole per l'immatricolazione in italia è che la moto ovviamente sia conforme alle norme vigenti nel paese d'origine all'epoca dell'ultima immatricolazione.

di certo avere un gamma 500 immatricolato 2007... mi sa che paghi tutto il bollo!! doh!
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n/a
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1956 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  10:30:49  Show Profile
No Andrea, deve rispettare le norme antiinquinamento all'epoca della PRIMA immatricolazione.



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andrears250
S&T (suole e tacchi)

18 Posts

Posted - 05 Dec 2006 :  13:03:17  Show Profile
ah beh allora tutte le moto le rispettano (a meno di venir immatricolate successivamente all'acquisto o produzione... ma mi sembra impossibile per logica). ;)
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