| Author |
 Topic  |
|
|
n/a
deleted
8352 Posts |
 Posted - 22 Mar 2007 : 11:42:59
|
Io non ricordo se su quello vecchio c'era questo articolo ed evidenziato. 
NORME COMUNI PER TUTTE LE ATTIVITÀ IN PISTA
art. 12) Le moto che entrano in pista devono essere di tipologia omogenea (es.: moto storiche con storiche, sportive con sportive, moto da supermotard con supermotard in Pista Prove) COMUNQUE TUTTE LE MOTO OD AUTO DEVONO ESSERE FORNITE DI IMPIANTO DI SCARICO OMOLOGATO ALLA CIRCOLAZIONE STRADALE. IL RESPONSABILE DI PISTA HA L'AUTORITA' DI ESCLUDERE DALLE PROVE EVENTUALI MEZZI CHE PRODUCANO ECCESSIVO RUMORE O CON IMPIANTI DI SCARICO NON A NORMA STRADALE.
Non a norma stradale!!!!!!
E che ci vai a fare in pista?????
L'anno prossimo metteranno il limite di velocità??
Ci sarà la polizia stradale a farti il verbale per guida pericolosa??
|
|
|
Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 22 Mar 2007 : 11:50:02
|
E' storia gia' vissuta in diversi autodromi sparsi per
l'italia, alcuni hanni i "verdi" addosso, altri anno regolamenti
un po' "naif" in ogni caso poi succede spesso e volentieri
che si decide tutto li per li (nel bene o nel male)
tutte parole scritte, e risosrse impegnate che lasciano
il tempo che trovano forse.....
Alex |
 |
 |
|
|
MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 22 Mar 2007 : 12:19:13
|
Si la solita storia,
a Monza tempo fa, ora non so perchè da tempo non vado, volevano il mezzo, auto, con gomme stradali e nella misura originale, non erano ammessi volanti a calice, sedili fissi da gara tipo OMP, rollbar ed in più pretendevano assicurazione valida e bollo pagato, non poteva entrare un mezzo non targato o con targa prova.
Calcolate che l'assicurazione all'interno della pista non serviva a niente perchè non copriva quel tipo di attività, loro lo sapevano ma la volevano ugualmente.
500 cv sotto un panda ok ma gomme più larghe e rollbar, che in linea di massima aumentano la sicurezza, NO.
Se volevi aggiungere queste ed altre modifiche dovevi iscriverti all csai.......................................................... |
 |
Edited by - MCGIVERX on 22 Mar 2007 12:20:08 |
|
|
|
nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 22 Mar 2007 : 12:34:50
|
anch'io ho girato a Monza in manifestazioni definite "circolazione turistico stradale", da qui i mezzi in versione codice....pero' nessuno ha controllato le vetture,tantomeno nessuno ha alzato il piede(ed i botti si sono visti)....è solo una questione di scarico delle responsabilita';
della serie: se ti succede qualcosa sono c---i tuoi,noi te l'avevamo detto....siamo in Italy(sigh!) |
|
|
|
MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 22 Mar 2007 : 12:49:19
|
| Si nic, nelle manifestazioni organizzate o quando viene affittata la pista per un evento magari da un club, nell'uso privato ai tempi era previsto l'ingresso solo nei mesi nov. dic. genn. così entravi con le gomme da neve, in più dentro tutti ossia potevi trovarti un Ferrarino come un Panda 30 e se succedeva qualcosa, primo chi rompeva pagava e salato poi fuori tutti fino a eliminazione del problema ma intanto il cronometro girava e se terminava il tuo turno....pippete. |
|
|
|
|
Cesare
Manico
671 Posts |
Posted - 22 Mar 2007 : 18:26:09
|
Tante cazzate........pensate che volevano si girasse con il db killer, per il fatto di non oltrepassare i svariati decibel.
poi mi pare che la ducati 1000 e un pò, supera abbondantemente i 100 decibel.....quindi tutto abolito.
Ciao a tutti |
|
|
|
MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 23 Mar 2007 : 08:05:37
|
| Esatto Cesare, i divieti vengono modellati su misura........... |
|
|
|
|
n/a
deleted
8352 Posts |
|
| |
Topic |
|
Regolamento Misano
Forum Locked
