Ciao a tutti, Come vi aveva anticipato Paolo 52, abbiamo trovato in Florida una ditta che costuisce alberi motore nuovi per il banshee ovvero RD350 con costi dimezzati rispetto al ricambio Yamaha. Tra le opzioni sono disponibili bielle chiamate "hot Rod" che dovrebbero essere "pallinate" e secondo loro molto piu' resistenti delle forgiate o delle lucidate. Visto che di alberi per RD 500 non c'e'ne' piu'....gli ho mandato le mie due coppie scoppiate da analizzare e considerare se si possono replicare o no. Dovrebbe essere decisamente semplice per loro visto che hanno gia' cuscinetti con spine e cave per il bloccaggio laterale. Vi terro' informati. http://www.alvertano.com/aspx.html Per chi invece non si accontenta di 60cv dalla sua fida RD350....consiglio il sito http://www.trickracing1.com/ dove grazie a TURBO e INTERCOOLER si puo' andare a nardo e competere con i nuovi 1000 per il record di velocita'.......
Ciao a tutti, Come vi aveva anticipato Paolo 52, abbiamo trovato in Florida una ditta che costuisce alberi motore nuovi per il banshee ovvero RD350 con costi dimezzati rispetto al ricambio Yamaha. Tra le opzioni sono disponibili bielle chiamate "hot Rod" che dovrebbero essere "pallinate" e secondo loro molto piu' resistenti delle forgiate o delle lucidate. Visto che di alberi per RD 500 non c'e'ne' piu'....gli ho mandato le mie due coppie scoppiate da analizzare e considerare se si possono replicare o no. Dovrebbe essere decisamente semplice per loro visto che hanno gia' cuscinetti con spine e cave per il bloccaggio laterale. Vi terro' informati. http://www.alvertano.com/aspx.html Per chi invece non si accontenta di 60cv dalla sua fida RD350....consiglio il sito http://www.trickracing1.com/ dove grazie a TURBO e INTERCOOLER si puo' andare a nardo e competere con i nuovi 1000 per il record di velocita'.......
Hanno degli alberi rigenerati di jetsky che somigliano terribilmente a quelli del 500...poi visto che loro li rigenerano e li modificano potrebbe essere interessante l'approccio.
Alberi Motore
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Posted - 29 Sep 2003 : 06:12:24
