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NtNaro
Quasi manico
Italy
185 Posts |
 Posted - 23 Apr 2008 : 21:49:10
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Quando l'ho accesa la settimana scorsa non ci ho fatto caso ma oggi, dopo aver cambiato l'olio e le molle alla forcella, ho riacceso la principessa e mi sono accorto che, girando la chiave del contatto con motore freddo, il termometro sale e si posiziona poco sotto la linea rossa. Chiaramente, man mano che si scalda l'acqua, la lancetta sale e supera la linea rossa anche se la temperatura è tutt'altro che elevata.
Domanda: Cosa può essere successo, tenendo conto che precedentemente ai lavori, lo strumento funzionava benissimo?
Da tenere presente che ho tolto il termostato e messo, nel radiatore, acqua distillata al posto del liquido ma non credo che possa dipendere da questo.
Grazie per le eventuali dritte..
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Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono.
BMW R 1100 S - Kawasaki ZXR10 - YAMAHA RD 350 1991 (Purtroppo in vendita)
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 23 Apr 2008 : 22:08:42
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Hai per caso urtato la sonda o l'hai fatta cadere dopo averla smontata?
Prova a misurarla con il tester, dovrebbe avere una resistenza di 240 ohm a 40°(quindi presumo che a temperatura ambiente misuri 400ohm circa).
La sonda diminuisce la sua resistenza con l'aumentare della temperatura, quindi dubito si tratti di qualche falso contatto perchè in quel caso lo strumento salirebbe di meno e non di più. |
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NtNaro
Quasi manico
Italy
185 Posts |
Posted - 23 Apr 2008 : 23:31:44
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A dirti la verità, quando ho aperto il motore, la sonda non l'ho smontata ma è rimasta sulla testa per cui, credo  , non dovrebbe aver preso colpi.
Comunque domani la tolgo e misuro la resistenza. Male che vada, guardo il valore e poi aggiungo una resistenza in serie finchè non trovo una sonda.
Domani ti dico come è andata. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 28 Apr 2008 : 09:02:32
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Non posso metterci la mano sul fuoco, ma tieni conto che quando fa così di solito è la mancanza del contatto di uno dei tre fili che lo collegano.
Se non ricordo male, dei tre contatti posteriori dello strumentino uno è il positivo, uno la massa e l'altro la sonda.
Non ricordo se era il positivo o il negativo, ma staccando uno dei due la lancetta spostava il suo punto "zero" (di riposo) verso l'alto e di li poi iniziava il campo della lettura.
Fai anche qualche controllo di questo tipo.
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...mille misure, un solo taglio... |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 28 Apr 2008 : 12:39:52
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Ah si, è probabile che manchi la massa dello strumento allora.
Questo particolare mi era sfuggito. |
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NtNaro
Quasi manico
Italy
185 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 11:30:19
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Dunque, dopo aver controllato i fili che arrivano allo strumento ed i vari contatti, ho risolto (spero) aggiungendo in serie una resistenza da 80 ohm per far azzerare lo strumento dato che la sonda, misurata a freddo, non segnava 400 ohm ma soltanto 322 ohm.
In settimana provo ad accenderla facendo scaldare il motore e vedere se lo strumento si muove.
Per adesso ringrazio delle dritte. |
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Edited by - NtNaro on 27 May 2008 11:32:00 |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 12:42:21
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Caso curioso il tuo, se la soluzione fosse davvero questa che hai ipotizzato.
Da approfondire. |
...mille misure, un solo taglio... |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 13:14:50
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Confermo , io non sono un elettronico (meglio sono perito elettronico ma non esercito...) ma non capisco come una sonda possa dare un valore fuori misura.
Meglio , o era fallata in oriogine , o come fa a cambiare valore?
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Marco DJ
Quasi manico
Italy
140 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 16:15:56
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Posso assicurarvi che le sonde termiche a volte fanno questi scherzi, raramente ma succede, nel mio campo mi è capitato un paio di volte che si starassero.
Non chiedetemi il motivo perchè non lo sò!!!!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 17:09:53
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Certo Marco, tutto si può rompere e le sonde giustamente non fanno eccezione.
Però mi stava venendo in mente un'altra cosa:
cosa segna l'indicatore della temperatura (come si posiziona la lancetta dello strumentino) se sconnetti il filo della sondina presente sulla testa?
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...mille misure, un solo taglio... |
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NtNaro
Quasi manico
Italy
185 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 17:47:30
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Lo strumento va' a zero.
L'unica cosa che posso provare a fare, se nic65 ce l'ha, cambiare prima la sondina e poi lo strumento e vedere il risultato.
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Edited by - NtNaro on 27 May 2008 17:48:56 |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 19:32:05
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Le sonde possono cambiare valore, certo.
Infatti raccomandano di non sottoporle a urti, pena la rottura. |
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Marco DJ
Quasi manico
Italy
140 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 20:37:31
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Sonda aperta dà resistenza infinita, quindi giustamente lo strumento segna zero!!!!
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 21:21:02
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Adesso dico una cosa stupida!
Ma se uno apre lo strumento , e riposiziona la lancetta sfilandola dalla sua sede e rimettendola a zero una volta che ha giro la chiave sul quadro?
Tanto il fermo a zero e presente e quindi non può che andare su!
Lo so che sono uno Zingaro dell'elettronica , ma non picchiatemi! |
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Marco DJ
Quasi manico
Italy
140 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 22:32:16
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Se la resistenza è starata la lettura che ti darebbe lo strumento non è più precisa e quindi non sai mai la temperatura del motore, però sai quando è freddo, che non penso ti interessi molto.
Normalmente le termiche si interrompono definitivamente e non danno valori, ma nel caso che si starino non sono più affidabili e una taratura dello strumento rispetto una termica difettosa è ridicolo, puoi tararare solo la temperatura di partenza ma non sai se la lettura che vedi quando si alza l'ago è quella effettiva.
Questo secondo le mie piccole conoscenze. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 28 May 2008 : 13:36:09
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Mauro, fai la cortesia: quando hai un po' di tempo, picchiati da solo, che se vengo su io a farlo poi sudo!!! 
(che poi non è detto che la menata che hai detto non possa dare qualche risultato  ).
Comunque se la lancetta in assenza del sensore va a zero siamo già un bel passo avanti.
Per provarne un'altra di sondina non c'è bisogno che smonti quella che hai sotto, basta che la disconnetti e colleghi quel filo ad una nuova sondina che poi avrai cura di far toccare per bene su una buona massa elettrica della moto.
Così facendo non sviti nulla e in un attimo hai fatto la prova.
Comunque Mauro sei più unico che raro!! 
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...mille misure, un solo taglio... |
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Termometro acqua RD 350
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