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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
 Posted - 23 Jul 2008 : 13:38:53
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Mi sà che mi sono perso...
Ma la moto in questione non è quella di Rick ?... Voglio dire; i pistoni della foto quanti km hanno...? |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 23 Jul 2008 : 13:41:42
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quote:
Originally posted by Jetpilot
Mi sà che mi sono perso...
Ma la moto in questione non è quella di Rick ?... Voglio dire; i pistoni della foto quanti km hanno...?
.... ....scusate ma mi sono perso io..... |
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 23 Jul 2008 : 17:36:53
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Ad ogni modo, sembrano piuttosto malconci... ma tutti e quattro però !
E questo, senza voler fare l'indovino o il saccente, mi sembra indice di usura. Sembrano molto evidenti infatti, le tracce di trafilamenti dei gas di scarico dalle fasce sia lato scarico che aspirazione, trafilamenti che possono anche aver "bruciato" il velo d'olio che esiste tra pistone e cilindro, causando le rigature che si possono vedere un pò d'appertutto.
Se l'usura è data dal chilometraggio, ok...magari ci stà anche.
Una volta però (e lo riporto come semplice curiosità...), ho visto una cosa del genere su un motore dove erano stati rimontati i cilindri appena rettificati, senza un'accurato arrotondamento delle luci...con i bordi taglienti come rasoi. Ma sicuramente non è questo il caso...
Sulla prima foto, quella dei pistoni superiori, quello di sx sembra anche che abbia anche una bella "crepa" sul bordo inferiore della finestratura... corretto ?
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Edited by - Jetpilot on 23 Jul 2008 17:38:18 |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 23 Jul 2008 : 20:29:14
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Ciao Giuseppe, i pistoni hanno percorso 6-7000km da quando ho preso la moto, ma non so quanti ne avessero percorsi prima.
La crepa c'è, eccome e le rigature, molto profonde in certi casi, non mi sembrano da usura.
Comunque i cilindri dentro cui scorrevano i pistoni adesso staranno a riposo per un po' prima che decida se buttarli via o provare a rettificarli dopo aver eventualmente affinato qualcosa a livello di luci. |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 24 Jul 2008 : 07:32:04
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quote:
Originally posted by Jetpilot
Ad ogni modo, sembrano piuttosto malconci... ma tutti e quattro però !
E questo, senza voler fare l'indovino o il saccente, mi sembra indice di usura. Sembrano molto evidenti infatti, le tracce di trafilamenti dei gas di scarico dalle fasce sia lato scarico che aspirazione, trafilamenti che possono anche aver "bruciato" il velo d'olio che esiste tra pistone e cilindro, causando le rigature che si possono vedere un pò d'appertutto.
Se l'usura è data dal chilometraggio, ok...magari ci stà anche.
Una volta però (e lo riporto come semplice curiosità...), ho visto una cosa del genere su un motore dove erano stati rimontati i cilindri appena rettificati, senza un'accurato arrotondamento delle luci...con i bordi taglienti come rasoi. Ma sicuramente non è questo il caso...
Sulla prima foto, quella dei pistoni superiori, quello di sx sembra anche che abbia anche una bella "crepa" sul bordo inferiore della finestratura... corretto ?
Ciao Jet...Scusa ma dopo una rettifica necessariamente le luci devono essere arrotondate? (es. su un 350?) |
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 24 Jul 2008 : 16:45:31
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quote:
Originally posted by rd350kr
...ma dopo una rettifica necessariamente le luci devono essere arrotondate? (es. su un 350?)
SI...SI...SI...SI e SI !!!
I bordi delle luci sono arrotondati per creare "un'invito" alle fasce ed evitare quindi impuntature (nella fase di percorrenza della luce, la fascia tende ad espandersi...). Quando si rettifica il cilindro, in pratica si elimina l'arrotondamento del bordo, che rimane quindi affilato come una lama...
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 24 Jul 2008 : 16:58:00
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quote:
Originally posted by Rick
C...i pistoni hanno percorso 6-7000km da quando ho preso la moto...
Mmmmh...Pochi...
Confermo l'ipotesi del montaggio poco accurato... Che ne pensi ?
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 24 Jul 2008 : 19:45:55
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| Che magari ti farò dare un'occhiata ai cilindri e poi mi dirai... |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 25 Jul 2008 : 12:39:43
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quote:
Originally posted by Jetpilot
quote:
Originally posted by Rick
C...i pistoni hanno percorso 6-7000km da quando ho preso la moto...
Mmmmh...Pochi...
Confermo l'ipotesi del montaggio poco accurato... Che ne pensi ?
Grazie grande Jet |
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 26 Jul 2008 : 11:48:47
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"Grande" come età !!! ...
Ok Rick !...diamogli un'occhiata  |
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Domy
S&T (suole e tacchi)
25 Posts |
Posted - 05 Aug 2008 : 09:25:19
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| Per me non è colpa della carburazione, di sicuro avevi un blow-by molto alto dovuto all'usura delle fasce, il piscone è tutto "sfiammato" ha bruciato l'olio sotto il secondo colletto e non potevi che grippare. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 06 Aug 2008 : 09:17:34
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Non voglio contraddire nessuno, ma se avete fatto caso ad alcuni post precedenti, quelli sono i pistoni della moto con cui, tempo fa, Riccardo ha semi-grippato durante un turno a Misano.
Mentre girava sentì il motore indurirsi e rallentare (correggimi se sbaglio Riccà) per cui, al di la di ogni più ragionevole forma di usura, quei poveri pistoni si sono beccati (poveretti) una bella strigliatina.
Giuseppe, tu stesso poi smontasti i carburatori e constatasti che i getti del max erano troppo piccoli (ricordi?)
Li ri-alessammo sul posto, dopodichè, ad una successiva prova, la moto non manifestò più quel problema, anche se ormai una parte del danno era fatta.
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...mille misure, un solo taglio... |
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Usura pistoni
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