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GrazianoRDR
Primi passi su un 2 tempi...
83 Posts |
 Posted - 31 Jul 2008 : 20:25:06
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Cari soci volevo chiedervi se vi sembra normale che le
candele BR9ES che ho sulla mia moto siano durate 1.000 Km circa,
per spiegarmi meglio le cambiai prima di venire a Chianciano a giugno
e oggi, dopo qualche giorno in cui ho utilizzato la moto solo in città per piccoli ma numerosi spostamenti, proprio nel mezzo della giornata non mi partiva più nemmeno a spinta. Ho cambiato le candele che porto sempre con me ed è ripartita subito.
Forse il caldo, l'umidità eccessiva e il ciclo urbano me le hanno imbrattate? A voi quanto durano di media sulle vostre motine?
un saluto
Graziano
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 31 Jul 2008 : 20:42:29
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Ciao Graziano !
Le candele NON durano 1000km... c'è evidentemente qualcosa che non và.
A me era successo quando, all'inizio della mia "avventura" con il 500, ho utilizzato un olio che mi era stato consigliato; il Castrol TTS.
Finchè si manteneva il motore "allegro" non c'erano problemi, ma bastavano pochi km ad andatura ridotta, magari nel traffico, per mandare in "corto" una dopo l'altra le sue BR9HS.
Dopo due scatole da 10pz di NGK, grazie ad un amico meccanico che mi ha "illuminato", ho risolto il problema...
Che non sia la stessa cosa...? |
 www.v4power.com - Get fast or die tryin' |
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 01 Aug 2008 : 07:46:59
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| quale era il problema ? che olio usi ora ? |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 01 Aug 2008 : 08:00:09
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ehi jet..... ti sei scordato ll'illuminazione .........
comunque cavi e pippette siliconiche kgr e risolvi il problema............... |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 01 Aug 2008 : 11:26:16
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Guarda, posso citare una mia personale esperienza del tutto analoga a quella raccontata da Jet.
Anche io sulla mia RD500 usavo inizialmente il Castrol TTS e cambiavo le candele come se fossero bruscolini.
Dopodichè, su consiglio di amici, sono passato prima ad un Elf semi-sintetico, riscontrando dei tangibili miglioramenti, per poi approdare (a quei tempi, parliamo dei primi anni '90) al Bardahl RTS.
Con quell'olio mi sono letteralmente dimenticato di cosa fossero le candele.
Quindi Graziano, prima di tutto dicci che olio usi e nel caso, in che condizioni visive erano le candele cotte dopo soli 1000 km.
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...mille misure, un solo taglio... |
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 01 Aug 2008 : 17:15:18
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quote:
Originally posted by rd84
quale era il problema ? che olio usi ora ?
Il problema era proprio l'olio che, su quel motore e con quel tipo di miscelatore, a basso numero di giri probabilmente non riusciva a vaporizzarsi bene con la carica aria benzina...
All'epoca, come Rancido, risolsi il problema con il Bardahl RTS, un'olio che ho imparato ad amare !!!
Ora uso il putoline, ma non ho più il miscelatore. E questa è un'altra storia... |
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GrazianoRDR
Primi passi su un 2 tempi...
83 Posts |
Posted - 01 Aug 2008 : 23:03:34
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Ragazzi rispondo solo ora per motivi di lavoro...........
Utilizzo il Motul 710, (100% sint. Jaso FD)
Dei ragazzi che corrono con Aprilia RS me lo consigliarono.
Devo anche dire che di solito non utilizzo la moto per questi giretti
in città .
In effetti mi chiedevo se conviene utilizzare o meno questi oli "nuovi"
sulle nostre motine 2t invece un pò datate.
Che dite!?! |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 01 Aug 2008 : 23:18:53
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Ciao Graziano!
Fossi in te controllerei la continuità delle pipette delle candele, spesso si interrompono e portano ad inconvenienti tipo quello da te riscontrato.
Il valore giusto è pari a 5000 ohm, lo puoi verificare con un comune tester. |
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Domy
S&T (suole e tacchi)
25 Posts |
Posted - 20 Aug 2008 : 21:26:07
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Ragazzi tutto vero, io leverei un pò di benza al minimo.
TRUCCHETTI : le candele si imbrattano perchè sono fredde, metti una 8 se non tiri troppo la moto e la usi in cento. questa era una banalità... la cosa ganza è che se la candela raggiunge di nuovo la temperatura di auto pulizia(400-450°C) torna a funzionare perfettamente, non buttate le candele, mettetele 8-10 min sul fornello di casa e tornano come nuove. |
Edited by - Domy on 20 Aug 2008 21:38:34 |
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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)
1547 Posts |
Posted - 21 Aug 2008 : 00:21:23
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| Anche io spesso uso le 8 e non le 9 propio per quel motivo trovo che si imbrattano meno e durano di + . |
Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 21 Aug 2008 : 20:14:09
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Sinceramente con la mia 31K, usando del buon Bardahl KGR o anche dell'ottimo Belray Si7 non ho mai avuto nessun tipo di problema anche girando sornione in città per diversi km....
Comunque oltra a dare un'occhiata alla carburazione che di per se è già particolare sulla versione "R", magari porverei a cambiare olio ed al limite a montare candele di un grado termico differente. |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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GrazianoRDR
Primi passi su un 2 tempi...
83 Posts |
Posted - 21 Aug 2008 : 21:10:39
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Ciao ragazzi, sono rientrato dalle ferie e appena possibile vi posto
la mia avventura di "vacanze in riparazione RD 350 F2",
a parte questo........
riguardo alle candele della RDR avevo messo le BR8ES ma la situazione è stata disastrosa perchè se le Br9es erano durate
1000 Km queste altre sono durate poco più di 100 Km.
Ora controllerò meglio la situazione, cambierò olio e poi vi chiederò
ancora consigli.
Un saluto a tutti
Graziano |
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orkilrosso
Primi passi su un 2 tempi...
Italy
88 Posts |
Posted - 02 Sep 2008 : 00:46:41
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avete mai preso in considerazione l'idea di passare all'ultimo grido? le candele all'iridio? magari denso anzichè ngk? a prescindere dai problemi alle candele dovuti ad un castrol, o pipette interrotte,ecc. credo che, ora che la tecnologia c'è, meglio usarla. è meglio dare il massimo che c'è in giro a queste moto. stesso discorso per l'olio, meglio usare sempre l'olio più moderno(anche se le rd son degli anni 80), soprattutto con la classificazione più alta. |
aiutati, che zio t'aiuta. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 02 Sep 2008 : 08:31:26
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Bah, che dirti Fabrizio, il tuo discorso non è sbagliato, in termini assoluti, però è anche vero che le "ricette" giuste per le nostre RD (combinazioni ottimali di olio + candele), avendo dei buoni annetti sulle loro spalle, sono già belle e note.
Se usando gli ingredienti giusti la moto manifesta dei problemi, al 99% è sintomo che c'è un qualche altra cosa che non va e che va ricercata altrove e risolta. |
...mille misure, un solo taglio... |
Edited by - Rancido+ on 02 Sep 2008 14:43:52 |
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orkilrosso
Primi passi su un 2 tempi...
Italy
88 Posts |
Posted - 02 Sep 2008 : 11:47:36
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| giusto. non conosco la materia rd. so cmq che, i miscelatori si possono starare. così come le carburazioni. specie nel caso si ha a che fare con più d'un carburatore(vedasi difficoltà a regolare carburatori su vecchie alfa). alla luce di ciò, non credo che l'rd faccia eccezione a questa regola. ricordiamo che, le combinazioni di queste sregolazioni portavano nella suzuki gt 750(ad esempio) il veloce deterioramento di svariati tris di candele negli anni 70. il 2T è molto delicato e sensibile a questi parametri. per il 4T il discorso è diverso. |
aiutati, che zio t'aiuta. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 02 Sep 2008 : 14:47:33
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| Nessuna moto fa eccezione alla regola universale dell'usura, e quindi quando ci sono problemi non credo che vadano risolti comprando componenti speciali, ma solo semplicemente rimettendo le cose a posto. |
...mille misure, un solo taglio... |
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Usura candele RD 350
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