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...sono stato alla mostra scambio a Imola ....nell'occasione ho visto bene molti cilindri 125 stradali e cross , 125 gp , cross 250-500 , ....ebbene , tutti i lamellari al cilindro avevano il famigerato 5° travaso !!!! come ho già scritto , sono piuttosto perplesso della sua utilità in quanto penso che ricavarlo sotto la luce presente al vertice del traversino di aspirazione , possa disturbare i flussi in entrata ; inoltre , pochissimi cilindri avevano la camicia tagliata o finestrata in corrispondenza del 5° travaso , motivo di ulteriori enormi , inevitabili , tubolenze ... ; se però tutti lo fanno , deve esserci per forza un motivo e non può essere una moda ! si scontra con ogni logica di corretta fluidodinamica che io conosca , ma evidentemente i motori 2 tempi di logica ne hanno poca ! proverò a realizzarlo sul mio prossimo motore insieme ai booster allo scarico ....vedremo che succederà .....
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ancora sul 5° travaso ......
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Posted - 15 Sep 2008 : 11:34:01
