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mrjet
Primi passi su un 2 tempi...
Italy
97 Posts |
 Posted - 13 Jul 2009 : 21:50:48
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ho sentito di un tipo di carburatori che alkune 350 montano .
Io ho i 26 classici sulla 31K.
potrei montare dei powerjet?
Che lavori dovrei fare e sopratutto su una originale che vantaggi avrei?
pensate sia possibile.
Ogni consiglio e' ben accetto
Grazie
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 13 Jul 2009 : 21:57:21
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Scusa ma, il 31k va già che "s'inversa", cosa pensi di
guadagnare con i power Jet????????
Nel senso....se nn hai una specia, il gioco vale la candela?? |
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Marco_350rd
Quasi manico
Italy
110 Posts |
Posted - 13 Jul 2009 : 21:57:21
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| io sinceramente ho sempre sentito parlare male dei power jet sui 2t, infatti credo sia una cosa inventata per i 4t.....un mio amico che aveva montato un carburatore con il power jet sul suo mezzo e dopo poco l aveva levato dicendo che buttava secchiate di benzina nel motore inutilmente e non migliorava affatto le prestazioni.... poi sinceramente io non l ho mai provato, lo conosco solo per sentito dire... |
mito 350 rd work in progress |
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Marco_350rd
Quasi manico
Italy
110 Posts |
Posted - 13 Jul 2009 : 21:59:19
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quote:
Originally posted by Ferro
Scusa ma, il 31k va già che "s'inversa"
traduzione, per chi non conosce il dialetto? |
mito 350 rd work in progress |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 13 Jul 2009 : 22:01:27
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quote:
Originally posted by Marco_350rd
quote:
Originally posted by Ferro
Scusa ma, il 31k va già che "s'inversa"
traduzione, per chi non conosce il dialetto?
S'inversa= ti ribalti fino in seconda marcia, grazie soprattutto alla ciclistica. Il forcellone post è cortino e la posizione di guida "alta" ne beneficiano il tentato decollo! |
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Marco_350rd
Quasi manico
Italy
110 Posts |
Posted - 13 Jul 2009 : 22:24:17
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[/quote]
ne beneficiano il tentato decollo!
[/quote]
hahahahahahhaahahah |
mito 350 rd work in progress |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 13 Jul 2009 : 22:41:41
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...l'infrazione stradale è denoinata cosi':
tentato decollo.......
La polizia urbana pur di farti un verbalino ormai ha ampio margine.
Certo con 150/180 cv cosa pensano? In prima marcia un 1000 cc puo' andare a 20 all'ora ma anche fino a 140 km/h.
Ora siam tutti bravi ed onesti ma la realtà è questa.
Ciao  |
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Marco_350rd
Quasi manico
Italy
110 Posts |
Posted - 13 Jul 2009 : 23:01:29
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ferro lascia perde i vigili per favore....che ce ne ho le tasche piene di verbali!!!!
SONO LORO IL NEMICO PUBBLICO NUMERO 1
non jonny dep....ehhehe non so se hai visto il nuovo film... |
mito 350 rd work in progress |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 14 Jul 2009 : 12:35:24
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Il powerjet e' nato per riuscire a contenere la dimensione del getto del massimo. Cioe', sopra un 300 di getto massimo (misura giappunese...) non conviene andare perche' a 3/4 di apertura ti affoga il pistone...
Allora si usa il powerjet.
Quindi, se si vorrebbe usare un 300, il powerjet sara' da 30/40 e il getto del massimo scende a 270...
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mrjet
Primi passi su un 2 tempi...
Italy
97 Posts |
Posted - 14 Jul 2009 : 22:05:33
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| ho capito grazie mille... |
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differenza tra mikuni e powerjet..
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