E' l'ultimo tocco di plastica ad uscire, quindi il primo ad entrare... C'era anche qualcosa altro di difficile da montare....il tenditore con cinghia...
a dire il vero, separando la cassa filto nella sue tre parti e facendo un po' di contorsionismo, si riesce a montarla anche dopo il motore (l'ho tolta e rimessa un paio di volte sulla giallotta)
e' stato molto difficile e qualche stiracchiata al coperchio la devi dare, attenzione pero', non vorrei che l'operazione sia fattibile solo sulla mia visto che ha il telaio un pochetto piu' largo () del normale