perchè nessuno fa motori 2T con i cuscinetti di banco lubrificati dall'olio del cambio? Basterebbe scambiare la posizione del cuscinetto con quella del paraolio ed avere un albero più rigido, almeno dalla parte della trasmissione primaria sarebbe facile, più difficile dal lato volano a meno che questo non si facesse in bagno d'olio come su molte japp è già.
Tappi....
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Posted - 29 Dec 2003 : 14:16:34
