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paolo52
Manico
949 Posts |
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K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
 Posted - 30 Dec 2003 : 17:42:27
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Molto interessante, ma quanti soldi...hazzolina 
Mi ricorda la Motoplat x i cinquantini.. 
Bella roba però .. |
 
***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 30 Dec 2003 : 18:04:15
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[quote
Qualcuno ne conosce il link?
[/quote]
Allora mi rispondo da solo 
la PVL www.vl.de
la Selettra www.selettra-ignitioncoil.it
ne' uno ne' l'altro hanno qualcosa di utile. Casomai se c'e' qualche RDuista nei paraggi potrebbe informarsi alla Selettra di Bentivoglio (BO) tel 051/861035 |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 31 Dec 2003 : 01:26:33
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Io quelle le monto sul mio kart a liquido, solo che è solo per un monocilindrico.
Non è che per caso può essere montata lo stesso dato che anche l'originale sembra che abbia la scintilla persa.
Dal tipo che corre con il TZ 350, sentivo dire che dalle parti di Urbino ci dovrebbe essere uno che fa (o rifà, non so di preciso) le accensioni elettroniche tipo le Femsa che andavano ai tempi d'oro delle 350 da GP |
 
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topdriver85
Quasi manico
175 Posts |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 31 Dec 2003 : 12:44:41
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Tagliando corto, dopo svariate pagine mi è saltato fuori questo:
Molto sinteticamente possiamo dire che il dispositivo permette il ritardo dell'anticipo di accensione (non l'aumento), x farlo usa una caratteristica della corrente alternata, la frequenza,abbinata ad una induttanza prima, e alle caratteristiche del condensatore che trattiene ulteriormente il segnale x il tempo di carica e scarica.
la frequenza aumenta con l'aumentare dei giri, con essa la resistenza nell'induttanza, il potenziometro permette solo di utilizzare una curva di anticipo + o - attenuata a secondo di come viene POSIZIONATO.
il segnale di comando del pick-up filtrato dal circuito arriva con maggiore ritardo CON L'AUMENTARE DEI GIRI, CIOE’ DELLA FREQUENZA , AUMENTA LA RESISTENZA innescando un ritardo AL PASSAGGIO DEL SEGNALE CHE PILOTERA’ IL diodo di comando nella centralina x la scarica del condensatore sul primario/ secondario della bobina di A.T.
Il circuitino è totalmente passivo, quindi non richiede nessuna alimentazione. Collegarlo è semplice: interrompi il fili del pickup, colleghi il pickup al connettore dal lato sinistro del disegno e l'altro connettore lo colleghi verso la centralina. Per escluderlo tieni il potenziometro nel mezzo oppure fai un ponte tra ingresso e uscita.
Per realizzarlo non serve fare il circuito stampato, lo puoi montare "in aria" e tenerlo insieme annegandolo nel silicone, oppure si può fare appoggiato su una basetta mille fori che si trova facilmente nei negozi di componenti elettronici.
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 31 Dec 2003 : 13:28:11
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Avrei commenti tecnici da fare ma la situazione qui in ufficio al momento non me lo consente (sto incasinatissimo!!! )
Rimando la cosa a momenti migliori, magari da casa.
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...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 31 Dec 2003 : 14:59:39
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UAAAAAOOOOOOOOOOOOO............
allora qualcuno che ancora lavora esiste!!!!!!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 31 Dec 2003 : 15:06:43
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SI (sgrunt  ) |
...mille misure, un solo taglio... |
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Accensione PVL
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