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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
 Posted - 21 Apr 2004 : 16:39:20
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Amici, mi hanno dato il permesso di commutarmi su
Andate in edicola e leggete Mototecnica di maggio !!!
poi attendo i vostri commenti sia sul contenuto
sia sull' articolo (inteso su come vi sembra il
giornalista)
spero si riapra una nuova era di mototecnica stile
bei tempi che furono 
"sborone mode off"
ciao
Alex
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 21 Apr 2004 : 18:00:21
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Alex, ti sei dimenticato di scrivere "sborone mode ON"...anche se si era capito 
Sei stato comunque un po' criptico...scommetto, la butto li, che hanno recensito la tua AX05   
A domani per commenti/complimenti e... critiche |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 21 Apr 2004 : 18:03:34
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Azzz
nella foga mi sono scordato davvero lo
"sborone mode on", grazie Marco
ed in effetti hanno pubblicato la AX05
Ciao
Alex |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 21 Apr 2004 : 19:59:56
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| Aspetto allora con ansia, poi........... giu di critiche (cretino mode off) |
 
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 22 Apr 2004 : 09:01:21
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| complimenti |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 22 Apr 2004 : 09:05:39
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Acc... porc... malediz... Alex , ieri nella foga di tornare a casa a lavorare sull macchina (sono senza freni) mi sono dimenticato di passare in edicola! 
Vedrò di rimediare oggi!  |
...mille misure, un solo taglio... |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 22 Apr 2004 : 09:19:30
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io invece ci sono passato ma c'era ancora il numero di aprile...  |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 22 Apr 2004 : 15:18:23
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Alex-
Ho appena finito di leggere l' articolo , e devo dire sia per com' è messo giù , sia per la quantità di documentazione fotografica è sicuramente una delle più belle recensioni di special che ho letto , ma essendo onesti , la tua è sicuramente una delle più belle special che ho visto.....
Quindi , anche se con un pò di invidia ( so gia che non raggiungerò mai il tuo livello di precisione , ma al massimo di pazzia...) ti faccio per l' ennesima volta i miei più sentiti complimenti sia per la creazione , sia per l' innata passione che ti , e che ci muove..
Ciao |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 23 Apr 2004 : 08:25:42
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non vedo l'ora di leggere la prova!!!!
Cmq...ricorda che questo e' solo l'inizio...vedrai che fuochi tra un annetto
So che suderai freddo alle mie parole..ma mi piacerebbe farci un po' di pratica sulla Ax-05....perche' cmq non mi e' sembrata cosi immediata da capire come "normalissime" moto commerciali....
Ma con un paio di ore su di un tracciatino o cortile o fazzoletto di strada asfaltata fresca....azzzzzzzzzzz che sogno!!!!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 23 Apr 2004 : 08:53:12
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quote:
Originally posted by Maurizio Lo Russo
....So che suderai freddo alle mie parole..ma mi piacerebbe farci un po' di pratica sulla Ax-05....perche' cmq non mi e' sembrata cosi immediata da capire come "normalissime" moto commerciali....
Ma con un paio di ore su di un tracciatino o cortile o fazzoletto di strada asfaltata fresca....azzzzzzzzzzz che sogno!!!!!!
GULP!!!! |
...mille misure, un solo taglio... |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 23 Apr 2004 : 15:25:04
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  Che bell'articolo! Non capita tanto spesso di leggere di una special che non derivi da un bel cataloghino e sia frutto di tanta potenza immaginativa e creatività...credo.. Poi vedere scritto RD350 con cotanto rispetto/orgoglio…
Un po' di domande/considerazioni: 1) chi è il dr.john? 2) a quali modelli di moto ti sei ispirato per il telaio ossobuco? 3) non capisco il fine corsa dello sterzo…devo andare a vedere il mio..4) l’attacco della testa del motore al telaio: vabbè non centra niente ma anch’io ho sfruttato un’idea simile per montare il portafanale della mia rd… domanda: hai avuto qualche critica/commento da ingegneri?… te lo chiedo perchè vedendolo acceso il motore sembrerebbe che la testa vibri molto...vincolata così come hai fatto tu cosa succede? 5) so ignorante ma…in una foto viene menzionato il vaso d’espansione: si riferisce al serbatoio dell’olio? 6) cosa implica ruotare un radiatore “all’indentro”? 7) bellissima la realizzazione delle marmitte..poi emettono un suono che è difficile scordare…questo non era scritto eh…le ho sentite di persona.. 8) cosa implica fare la corona di trasmissione in casa? 9) serbatoio dell’olio freni??? Con un tubo per annaffiare? 10) nelle ultime foto le marmitte si vedono ancora allo stato puro, color alluminio. Poi le hai rivestite con un trattamento speciale?. Se dico cazzate nun v’arrabbiate eh!
Ultima considerazione: Alex ma quanto ti rode che non ci puoi circolare con la tua Ax05? Ah, anticipazioni sul tuo capolavoro dalla ciclistica non convenzionale?
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 23 Apr 2004 : 16:44:25
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Scusate una cosa ma sto benedetto articolo è su Moto Tecnica o Special???
Marco...., posso solo risponderti alla prima domanda.
Dr John era (è ???) un dentista americano che ha messo le mani in maniera pesante su molte Guzzi specializzandosi su quei cosi.
Effettivamente il telaio della 05, è concettualmente come quello della Guzzi con il travone a T e le due piastre discendenti.
Corro in edicola |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 23 Apr 2004 : 17:52:43
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Super moto tecnica di maggio.
denghiu prontolino
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 23 Apr 2004 : 18:58:49
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Per curiosità proverò a passare in edicola ma senza tante speranze.
Da me Moto Tecnica non esce prima, se no di un paio di giorni dalla scadenza del mese.
Tentar non nuoce di certo
Per curiosità ero andato a vedere sul sito NPM se c'era qualcosa in merito ma....... sono fermi a Febbraio
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 24 Apr 2004 : 08:31:24
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Dunque,
1) chi è il dr.john?
Il Dr John e' come diceva Prontolo un dentista americano
che da anni si inventa special con motore guzzi, in effetti
l'architettura del telaio della 05 e' paragonabile a quella
della guzzi Dr. John (tra l'altro poi la guzzi stessa fece
un nuovo telaio di serie ispirandosi a quello dello "specialista"
pero', credetemi, le due realizzazioni non sono nemmeno lontanamente
parenti tra loro, bella, originale ed artigianale (dr.Jhon)
bruttarella e sciatta l'altra (Guzzi di serie).
2) a quali modelli di moto ti sei ispirato per il telaio ossobuco?
In primis ad una struttura tradizionale da enduro/smt (ma solo
nel concetto) poi visti i "vincoli" costruttivi ne e' uscita una
ciclistica simile al Dr. John (come filosofia) per quanto riguarda
le quote invece....ritengo sia molto molto piu' simile ad una
moto stradale piuttosto che un enduro (vedi forcelle stradali e
e forcellone), questo puo' spiegare anche la difficlota' che scrive
il maurizione nel suo breve "test", in effetti a differenza dell'
aspetto non si comporta come una offroad, da quello che ho capito
io e' piuttosto "piantata" sulla ruota davanti grazie alla geometria
ed alle forcelle "corte" (cosa voluta vista la tendenza del nostro
bel motorino a far decollare la ruota anteriore) per cui distribuzione
dei pesi caricata verso l'avantreno ed inoltre una certa sensazione
di inerzia dovuta al "gommone" surdimensionato posteriore, pero'
posso garantirvi che dentro le "s" sembrava una bicicletta !!!
3) non capisco il fine corsa dello sterzo
E' ststo fatto a telaio finito e verniciato, per cui non potendovi
saldare ulteriormente altri pezzi sono ricorso ad un collare
di allumninio fissato come un braccialetto.
4) l’attacco della testa del motore al telaio: vabbè non centra niente ma anch’io ho sfruttato un’idea simile per montare il portafanale della mia rd… domanda: hai avuto qualche critica/commento da ingegneri?… te lo chiedo perchè vedendolo acceso il motore sembrerebbe che la testa vibri molto...vincolata così come hai fatto tu cosa succede?
Il discorso vibrazioni del 350 e' evidente, infatti tra le piastre
fissate al telaio e quelle al motore vi sono inseriti due antivibranti in gomma simili a quelli del motore rd originale
per la scelta "anticonformista" di appendere il motore per la
testa.....beh ho avuto altri scambi di opinioni gia' qui sul
forum, chi e' a favore e chi no, problemi non sembra darne.
5) so ignorante ma…in una foto viene menzionato il vaso d’espansione: si riferisce al serbatoio dell’olio?
Si' si' e' il serbatoio dell'olio (credo che sia stata una svista dovuta al fatto che ormai oggi di moto col sernatoio dell'olio in giro
non ce ne siano quasi piu'
6) cosa implica ruotare un radiatore “all’indentro”?
Nulla, semplicemente montarlo al conrario per farlo stare dentro
gli ingombri estetici dei fianchetti.
7) bellissima la realizzazione delle marmitte..poi emettono un suono che è difficile scordare…questo non era scritto eh…le ho sentite di persona..
8) cosa implica fare la corona di trasmissione in casa?
Invece di andare a comprare una corona gia' fatta (peraltro non
esiste una corona per una moto non standard) devi prendere una
corona "grezza" ovvero un disco di alluminio pieno gia' dentato
col numero di denti che ti serve e poi tornirlo e sforacchiarlo
secondo le tue esigenze.
9) serbatoio dell’olio freni??? Con un tubo per annaffiare?
Gia' propiri il classico tubo per annaffiare....
e' trasparente, per cui vedi il livello, quel tipo di gomma, al
contrario di tante altre non "trasuda" l'olio ed inoltre non
pesa nulla, non costa nulla e si "sorregge" da solo (meglio di cosi'?)
10) nelle ultime foto le marmitte si vedono ancora allo stato puro, color alluminio. Poi le hai rivestite con un trattamento speciale?
No, Marco nelle ultime foto (ma le puoi vedere mglio anche sul nostro
sito, sono semplicemente di ferro, per cui "color" ferro, poi le ho
verniciate con una bomboletta "volgare" di nero ad alte temperature
Se dico cazzate nun v’arrabbiate eh!
Macche' cazzate Marcoli'
Ultima considerazione: Alex ma quanto ti rode che non ci puoi circolare con la tua Ax05?
Una enorme esagerazione, mi rode
Ah, anticipazioni sul tuo capolavoro dalla ciclistica non convenzionale?
Prova a cercare un po' in giro per il forum sotto al topic
"cilindri girati" o Ciclistica "tesi"
Ciao
Alex
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Edited by - Ax-racing on 24 Apr 2004 08:35:09 |
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Cesare
Manico
671 Posts |
Posted - 24 Apr 2004 : 16:35:43
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| Caro Alex è un piacere che con noi del club, faccia parte un FENOMENO. Grazie Alex |
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Mototecnica di maggio
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