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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
 Posted - 25 Apr 2004 : 23:41:12
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Oggi finalmente ho potuto comprare Mototecnica e solo stasera sono riuscito (finalmente  ) a leggermi l'articolo della tua Ossubuco, caro Alex.
Minchia quant'è bella secco!!!! 
Si, l'avevo già vista dal vivo allo YF, gli avevo dato pure due colpetti di gas, ma rivederla con calma e nei dettagli.....
Tanti dettagli della 05 non li conoscevo, li ho appresi leggendo MT.
Anche se chiamarla Ossubuco mi sembra.... boh, irriverente?
Non lo so, mi sembra di sminuirla la tua creatura chiamandola così.
Per chi ti conosce e per chi ha già avuto l'onore ed il piacere di vedere dal vivo la tua AX-05 leggere certe cose è stato un po' un ripasso di quanto ci avevi già accennato durante lo scorso Yamaha Fest, ma tutto questo non ha impedito che provassi un certo orgoglio mentre leggevo il tuo articolo.
Si, proprio orgoglio, manco fosse stata roba mia!
Orgoglio forse per quello che dice Cesarone, ossia averti "dei nostri", oppure perchè tra noi si parla "la stessa lingua" (quella dell'RD  ), oppure perchè conoscendoti so che su certe cose con te ci si capisce al volo, o forse ancora per tutte queste cose insieme, non lo so, però una cosa è certa: anche questo numero di Mototecnica, così come quello di Dicembre 1996, lo custodirò con particolare gelosia tra le cose che reputo preziose .
Grande secco!!!!
PS:
Il tono su cui il giornalista di MT ha improntato l'articolo è stato quello del simpatico pazzoide pieno di creatività, e questo a mio avviso ti si addice in pieno, nel senso più positivo dell'espressione, chiaramente!
E ora una divagazione del tutto personale che riguarda il giornale in questione, cosa di cui, tra l'altro, si era già discusso tempo addietro.
Se non ricordo male Alex un po' di tempo fa avevi anche accennato ad una sorta di svolta di MT, una specie di volontà di ritornare al passato nel modo di concepire la rivista.
Però sinceramente, vedendo quella di oggi ed escludendo l'articolo della tua AX-05, non ho colto segnali particolarmente positivi nell'impostazione generale della rivista.
Togliendo la parte che ti riguarda mi è sembrato di vedere la Mototecnica di sempre, molto (troppo) vicina ad un giornale di moto che non alla meravigliosa Rivista che fu.
Come già detto, MT da tempo ha cominciato a strizzare l'occhio ai comuni giornali di moto (foto di presentazioni, prove su strada, e menate del genere).
Per contro tanti comuni giornali di moto hanno cominciato a strizzare l'occhio agli argomenti di tecnica spinta, sia a livello nozionistico che di manutenzione varia, talvolta anche piuttosto approfondita.
Il risultato è una sorta di perdita di identità, in cui secondo me a farne maggiormente le spese è stata (ed è) proprio MT.
Se guardo i vecchi numeri vedo recensioni di 3-4 special per volta, più tanti articoli contenenti suggerimenti/indirizzi pratici per chi era intenzionato a far da se; la rivista di allora in un certo senso "nutriva" di nozioni e di informazioni i propri lettori-cultori, ti invogliava davvero a prendere gli attrezzi e cominciare a lavorare su un tuo progetto.
Si, trovavi articoli riguardanti problemi pratici che un autocostruttore appassionato poi custodiva come oro colato, certe volte c'erano degli articoli che davano risposta alle domande che ciascuno avrebbe voluto fare per sapere come fare cosa.
Adesso invece fioccano le prove di moto di serie (e la differenza si vede già dalla copertina, una volta rigorosamente monopolizzata da foto di special mentre oggi è occupata quasi sempre da roba di serie), troppo spesso ti sparano li qualche bell'articolo comprensibile solo a pochi eletti ingegneri del ramo, imbottiti di formule e dimostrazioni matematiche a non finire, ed il tutto condito, come al solito, con quattro disegni al CAD (rigorosamente in 3D  ) e la pappa è fatta  .
Boh....
Scusate lo sfogo, ma leggere della mitica moto di Alex dove si sente la passione che deborda da ogni parte (con le pallette del Dixan sui carburatori ) mi ha fatto ancora più contrasto col resto del giornale.
Comunque secco, sei e rimarrai un grande!!! |
...mille misure, un solo taglio... |
Edited by - Rancido+ on 26 Apr 2004 10:00:37 |
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 26 Apr 2004 : 08:57:40
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favolosa.......complimenti per la tecnica applicata e la passione indiscutibile.
Sei un grande. |
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 26 Apr 2004 : 11:05:56
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Grazie Alex per le spiegazioni!
Anch'io confermo che a parte il tuo articolo ho trovato solo tecnicismi spinti e marketing da rivista da sfogliare al bancone del concessionario...quello che mi fa paura è che se mototecnica è diventata così (io purtroppo non ho avuto la fortuna di leggere la versione + "ignorante"..) è probabilmente perchè così "vuole" il mercato...per colpa della quasi estinzione degli artigiani/artisti come Alex e tutti i soci della famigja RD...pochi ma buoni...
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 26 Apr 2004 : 11:13:17
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io le foto le avevo gia' salvate a suo tempo dal forum,e diverse le avevo fatte a Misano,pero' l'articolo è un tributo al lavoro di Alex.Peccato che MT sia cosi' di nicchia.Cosi' nelle riviste a larga diffusione continueremo a vedere Special con bellissimi bulloncini colorati |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 26 Apr 2004 : 11:29:07
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Solo un appunto veloce per la seconda parte di commento del
Rancido:
credo che le parole di chi ha fatto l'articolo siano giuste
e sincere, solo che non solo lui scrive e scrivera' per
la rivista, la speranza sua (e nostra) e' che gli diano piu'
spazio possibile per pubblicare cose di questo genere, e'
anche per questo che ha chiesto un parere a me e lo rigiro a
voi, per portare piu' voci possibili interessate a questo tipo
di articoli alla direzione del giornale, poi e' ovvio che
la riviasta oggi non e' e non potra' piu' essere come quella
di anni orsono in tutto e per tutto.
Facciamo comunque sentire la nostra voce, le cose potranno
migliorare, credo.
A tutti gli altri....
un grazie enorme a tutti per la stima e la competenza che dimostrate
tutti i giorni sul nostro forum.
Alex |
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RickRD
Quasi manico
354 Posts |
Posted - 26 Apr 2004 : 15:39:25
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Sono perfettamente, e quando dico perfettamente intendo al 110%, daccordo con Rancido a riguardo di Mototecnica. Mi pare di aver gia' esposto piu' volte sul forum il mio pensiero in proposito.
I complimenti ad Alex non posso ancora farli ufficialmente perche' non ho ancora preso Mototecnica di Maggio. Pero' credo che anche facendoglieli sulla fiducia, non sbaglierei!
Ciao
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RickRD
1WT + MitoRD!!! |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 27 Apr 2004 : 12:49:45
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Ah, volevo chiederti un'altra cosa Alex:
ho visto che nell'articolo non appare da nessuna parte il discorso del nostro Club.
E in effetti non è che ci sia un legame diretto tra la tua 05 e questo nostro posto di ritrovo, nel senso che non è che l'hai costruita perchè frequenti questo forum e ne sei socio (anzi, semmai è il contrario ).
Però pensavo che la tua appartenenza alla "banda" venisse citata, quantomeno per il discorso del motore.
Come mai non se ne fa menzione da nessuna parte?
Per RickRD
Siamo in parecchi a condividere le stesse idee su MT.
Purtroppo ormai è un dato di fatto . |
...mille misure, un solo taglio... |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 27 Apr 2004 : 12:57:36
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In effetti hai ragione, ricordo di avergli dato,
assieme a qualche foto ed i tre disegni pubblicati
anche il link del club e del forum.....
inoltre mi ha contattato proprio in occasione dello
yamaha fest l'anno scorso e ne abbiamo parlato piu'
di una volta della cosa ???
Provero' ad indagare
Alex
P.S. un saluto RickRD, e' una vita che non ti si legge |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 27 Apr 2004 : 14:41:42
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Letto e molto contento per la tua realizzazione oltre che per il bel articolo fatto.
Ho notato particolari che nelle foto del forum mi erano sfuggiti alla grande.
Circa alcuni discorsi (tecnica di realizzazione di un telaio in acciaio) credo che ti romperò le scatole alla grande per alcune modifiche che devo fare al quel coso in tubi che ho nel garage.
Circa MT, credo che sia più facile parlarne di persona dato che è un discorso lungo e articolato. Ci sono molti fattori che ritengo entrino in gioco per l'editore oltre al fatto che di campionati piuttosto liberi per la fantasia come i SuperMono non esistono più e di conseguenza anche gli articoli su queste moto realizate da piccoli geni come il ns. Alex, stanno diventando merce rara. Ormai le moto sono quasi tutte nate da moto di serie con kit +o- ufficiali 
Resta il fatto che ancora ho in mente i bei tempi di MT e sopratutto il primo numero di Agosto (all'inizio ad Agosto andavano in ferie) dove c'erano solo special, tra cui la mito con motore V4 500 by RD |
 
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 29 Apr 2004 : 18:35:56
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Altra domanda per il nostro Alex:
Dove sei andato a prendere quel bellissimo pignone alleggerito |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 29 Apr 2004 : 18:38:44
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Da un rivenditore di articoli tecnici meccanici,
poi e' passato sotto al tornio ed al trapano
(e' disassato verso l'esterno di 8mm)
ed infine una bella tempra ad induzione sui
denti.
Paolo, guarda nella casella della posta, hai una mail
ciao
Alex |
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 29 Apr 2004 : 19:07:39
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quote:
Originally posted by ax-racing
Da un rivenditore di articoli tecnici meccanici,
.....
Vuoi dire che l'hai tornito e forato per alleggerirlo e poi gli hai fatto le cave con la stozzatrice  + il trattamento termico
Praticamente non ti e' costato nulla
quote:
Paolo, guarda nella casella della posta, hai una mail
ciao
Alex
Gia letta e scaricata thanks 
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paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 29 Apr 2004 : 19:12:26
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| Credo che come per la corona, la dentatura fosse già fatta esternamente ma internamente???? |
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Topic |
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Mototecnica di maggio
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