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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
   
1012 Posts |
Posted - 17 Jan 2003 : 17:31:54
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quote: Originally posted by Campana
In effetti il mantello così corto darebbe a pensare ad una bella scampanatura del pistone... però è anche vero che il mantello è trattato con materiale antifrizione. Il vero dubbio è se solo cambiando i pistoni si possano raggiungere, come dicono loro, + 6 Cv  Comunque per il momento 150 euro li dedico a due bei carburatori da 34...
Magari mi sbaglio ma dalla foto i due pistoni sembrerebbero uniti dallo spinotto ... Ma no, non può essere 
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www.v4power.com - Get fast or die tryin' |
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mendo
Primi passi su un 2 tempi...

96 Posts |
Posted - 17 Jan 2003 : 20:20:31
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6 cavalli solo con i pistoni mi sembrano tanti, al max 2 o 3 sarebbero credibili... ...e già quelli li devi cambiare ogni 2000km lamp |
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paolo52
Manico
  
949 Posts |
Posted - 20 Jan 2003 : 14:34:51
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Pesati i pistoni: Originali diam. 64,25 completi di spinotto e fasce 205 gr. Wiseco 64,50 completi come sopra 241 gr.
alla faccia...... Speriamo di recuperare da qualche altra parte.
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paolo52 Mito-RD350 in costruzione
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Campana
Presidente Onorario
    
3640 Posts |
Posted - 20 Jan 2003 : 17:26:38
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quote: Originally posted by paolo52
Pesati i pistoni: Originali diam. 64,25 completi di spinotto e fasce 205 gr. Wiseco 64,50 completi come sopra 241 gr.
alla faccia...... Speriamo di recuperare da qualche altra parte.
Naaaa non ci credo... Magari per recuperare si potrebbe non mettere l'olio nel motore... sai comè 1,5 Kg in meno...    |
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mendo
Primi passi su un 2 tempi...

96 Posts |
Posted - 20 Jan 2003 : 18:17:00
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| okkio paolo che 35 grammi in piu' a pistone ti possono portare problemi di equilibriatura, vedi di alleggerirli un pochino magari solo con lo spinotto conico ce la fai! |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
    
3472 Posts |
Posted - 21 Jan 2003 : 06:59:17
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Ciao wiler...ti consiglio di non stringere il traversino ...raccordalo a forma di ala di aereoplano. Se stringi il traversino si potrebbe espandere verso l'interno del cilindro e le conseguenze le conoschi... Stesso discorso per le finestre dei pistoni...non conviene. Saluti... comunque io devo proprio parlarti...me la mandi una mail?
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