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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
 Posted - 26 May 2004 : 18:31:16
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Come 55 alla ruota!!!!
con tutte le modifiche fatte?????
So che Nic 65 con pochissima roba a dato 54 alla ruota allo YF dell'anno scorso.
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 18:32:07
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Pacco lamellare misto 
Voluto o non avevi altro da montare? |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 19:36:34
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teniamo conto che una rd originale offre 48-50 hp alla ruota,quindi i 55 in cui speri potrebbero essere di piu',ma c'e' un vantaggio quando non si esaspera la termica del motore ,e cioe' la possibilita' i girare a manetta senza che nascano problemi di detonazioni o grippaggi...l'avere una cavalleria non troppo esasperata non vuol dire pessimo risultato...io con la mia a 60-62 hp ogni volta che giro sto col cuore in gola....si sa che elaborando troppo si rende tutto un po piu' fragile e questo significa a volte restare a piedi per un bel po',,,,quindi ,a parte il fatto che penso che tu stia sulle tue spero che nel complesso il motore + o - cavalli che siano non ti dia problemi..inoltre il peso che hai tolto sicuramente equivale a + di 4-5 hp di un motore elaborato |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 26 May 2004 : 22:24:57
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...quindi verrai con tutte e due le moto!!!
Ottimo. 
Mi raccomando, stavolta però ricordati di stringere BENE il volano!!!
Simpatica l'idea delle lamelle miste, non ci avevo mai pensato.
E' una soluzione già nota e collaudata oppure stai facendo delle prove?
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...mille misure, un solo taglio... |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 27 May 2004 : 08:00:43
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| corrado,non avevo ancora letto sta modifica delle lamelle miste..io ho fatto una volta una prova tagliando dei sottili lastrini dalle vecchie lamelle in lamierino tipo piccole balestre per irrigidire un po'... risultato...3 hp in meno alla ruota(provata al banco)quindi se hai tempo prova a mettere solo un tipo di lamella o carbonio o originale o doppio petalo ...e' solo una considerazione su esperienza personale non vorrei che la tua modifica ti rubi qualcosa |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 27 May 2004 : 08:01:52
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Diciamo che una soluzione mista di quel genere dovrebbe essere una sorta di via di mezzo tra una lamella morbida ed una dura.
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Panza
Quasi manico
304 Posts |
Posted - 27 May 2004 : 10:43:16
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quote:
Originally posted by Prontolino
Diciamo che una soluzione mista di quel genere dovrebbe essere una sorta di via di mezzo tra una lamella morbida ed una dura.
Avevo gia' provato la soluzione mista con quelle al carbonio sotto, ma ora montate in alto vanno meglio........?!?!?!
Credo perche sia dovuto all'andamento del flusso all' interno del sistema che non e' affatto rettilineo ma gira verso li basso con relativa differenza in ingresso del cilindro. E soprattutto la lamella superiore quando apre tanto fa sbattere il flusso contro la parte superiore della finestra di aspirazione(direi che cio' e' male), quindi carbonio sopra
Sulla dichiarazione CVruota preferisco stare basso per poi lasciarvi al PALO
CIAO |
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PROVATA!!!!!!!!!!
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