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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
 Posted - 22 Jul 2004 : 09:01:09
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quote:
Originally posted by rancido
Negativo.
Le stesse prove (coi filtri singoli al posto dell'air box) le feci anche io un annetto fa circa (ma se non ricordo male prima di me le aveva fatte anche il Presidentissimo), arrivando agli stessi identici risultati a cui state arrivando voi ora.
E di questa cosa ne parlai diffusamente qui sul forum.
Solo che, come spesso accade, non si ha molto visibilità di ciò che si è detto in passato se non si è preso parte ad una particolare discussione, e quindi poi succede che uno va a fare di persona delle prove che anche altri hanno già fatto pensando di essere il primo a farle.
Non so se mi sono capito....
si si, sei stato spiegato. |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 22 Jul 2004 : 12:49:58
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 mi piace punzecchiarti ..cosi' ti scaldi sudi perdi un po di peso e la tua tzrd acquista sempre piu' accelerazione |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 22 Jul 2004 : 13:01:14
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quote:
Originally posted by wiler
mi piace punzecchiarti ..cosi' ti scaldi sudi perdi un po di peso e la tua tzrd acquista sempre piu' accelerazione
Minchia!!! Così ti devo pure ringraziare!!! 
Anvedi 'sto sic..o!!!!  |
...mille misure, un solo taglio... |
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doctorbart
Manico
708 Posts |
Posted - 22 Jul 2004 : 13:03:39
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| A rancido noi ti vogliamo bene e non tutto ciccia e brufoli |
 L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 22 Jul 2004 : 13:14:04
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Oddio, i brufoli magari no  , quelli non sono mai stati un problema, ma se non sto attento a quello che mangio la ciccia in effetti per me potrebbe essere un problema... 
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...mille misure, un solo taglio... |
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 22 Jul 2004 : 14:38:14
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Confermo anch'io la validità della cassa filtro.
Sul mio TDR, vista la modifica sui carburatori con getto max da 150 al posto del 120, per far respirare bene il motore, ho dovuto, pur mantenendo la cassa filtro originale, cambiare la spugna con una più permeabile, e aumentare la sezione totale dell'ingresso aria a monte del pannello filtro.
Così facendo, a parte un poco di rumore di aspirazione in più, (il che è anche piacevole) la moto va veramente bene a tutti i regimi, compreso un netto miglioramento ai bassi, quindi nell'uso cittadino, dove in genere prima era più vuota.... |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 22 Jul 2004 : 19:08:45
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grazie cat dell'ulteriore conferma..fabio io scherzo pero' se dovessi qualche volta esagerare senza che me ne accorga dimmelo che smetto subito
mi dici in quale post avevi detto la tua riguardo l'air box che me lo vado a rileggere????????????? |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 22 Jul 2004 : 19:29:38
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| corrado ..eppure sai che non viene poi tanto male raccordare l'air box con i 32 ..i dell'orto hanno diametro da 64 mm dietro, ho tagliato dalla scatoalla meta'parte riservata alla batteria cosi ci si puo' giostrae meglio la scatola in mezzo al telaio .e poi con dei collettri in gomma da 65 tagliati in maniera semplice ma sagomati visto che i carburatori sono piu' inclinati in avanti,,almeno i miei ,il gioco dovrebbe essere stato fatto ..mi dici tu invece come la stai risolvendo la cosa???..belin |
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Panza
Quasi manico
304 Posts |
Posted - 24 Jul 2004 : 10:41:35
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Di sto periodo sono MOOOOLTO incasinato e mi girano anche un po' i VOLANI 
Cmq se riesco tra un paio di giormi rimontero' il tutto e ti racconto
Tu hai lavorato la scatola prima di rimontarla
Io l'ho completamente svuotata e resa il piu' regolare possibile e ho aperto di circa 2cm la bocca di asp. verso l'alto
Non ho idea di cio' che potra' succedere...........
Belin |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 24 Jul 2004 : 20:46:31
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| svuotata si..pero' ho il problema di reperire un manicoot di gomma da 65 mm di diametro abbastanza soffice per colegare i carburatori alla scatola ..ora i carburatori sono inclinati in avanti e la scatola e' orizzontale se trovi qualcosa fammi sapere...e fammi sapere le tue sensazioni in positivo o negativo di come va la moto..belin |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 24 Jul 2004 : 21:44:26
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quote:
Originally posted by wiler
...mi dici in quale post avevi detto la tua riguardo l'air box che me lo vado a rileggere?????????????
Eeehhh... a ricordaselo, Giusè!!! |
...mille misure, un solo taglio... |
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Panza
Quasi manico
304 Posts |
Posted - 27 Jul 2004 : 10:29:36
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......Stavo pensando al manicotto dell'aria della Vespa PX....
Lungo abbastanza per essere tagliato adattato e sottile per essere tirato!!!!!!!!!!!
Oggi se riesco provo.......CIAO |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 27 Jul 2004 : 20:21:26
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| ci ho rimesso 10 euro x due manicotti di questi senza poterli utilizzare troppo piccoli almeno x il venturi del dell'orto che ha diametro 64 mm te li sconsiglio se hai lo steso diametro..invece ho risolto il problema con la camera d'aria regalatami da un gommista trattasi della camera d'aria della ruota della carriola se non sbaglio ...lo so che e' morbida ma tra il mio air box e i carburatori la distanza da me eì di soli 5 cm quindi la camera resta tesa senza ripiegarsi su se stessa quando si accelera ..se vuoi provare ..altrimenti dimmi a risultato finale cosa hai fatto..fammi sapere .belin.. |
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 27 Jul 2004 : 23:21:24
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| prova con un tubo di isolante termico per i tubi degli impianti di riscaldamento / condizionamento ...sono di neoprene e molto elastici ; li trovi di diametri molto diversi e personalmente ne ho visti di notevoli .Fammi sapere .... ciao .( P.S. sono lunghi 1 metro ...) |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 28 Jul 2004 : 07:31:50
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| buono a sapersi..rd84..anche perche' ci vuole qualcosa di morbido tra casssa e carburatori |
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un grosso mea culpa...
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