Innanzitutto ringrazio coloro che mi hanno dato importanti suggerimenti riguardo una disfunzione della mia rd 350 r del 92. Fortuntamente sono riuscito a rimetterla su strada. Ho un problema! Tra la marmitta e il cilindro ci sono 3 guarnizioni: la prima è un anello rigido metallico direttamente a contatto tra orlo della marmitta e cilindro; la seconda è una gurnizione morbida che stringe l'attacco mobile della marmitta stessa contro i prigionieri del cilindro. Infine la terza che va a chiudere l'attacco mobile della marmitta contro l'orlo della stessa ed è un anello costituito da una striscia di metallo arrotolato. Le domande sono le seguenti: - Poichè tale anello si è sfilacciato e quindi si è aperto come un gomitolo di filo, non effettuando più la sua funzione, fa si che la marmitta anche se stretta al massimo continua a ballare. Quindi come e possibile cambiare questa guarnizione visto che l'orlo della marmitta è più largo della guarnizione in questione, oppure c'è un'altra soluzione??? Ringrazio anticipatamente chi mi fornirà una risposta.
Da che mi ricordo, la guarnizione di cui parli, non sono tre rondelle unite insieme ma, se la sezionassimo, un lamella di metallo piegata ad U con all'interno una fibra di amianto. Credo che la migliore situazione sia quella di sotituirla.