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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 20 Jan 2005 :  12:32:56  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Non so di che cifre parli Elfo, pero'
se organizzi le 4 dagli usa, (anche messe
peggio, per non avere remore a segarle in due )
contattami :-)))

Alex

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Alexelfo
Pilota (o baffo)

Italy
4005 Posts

Posted - 20 Jan 2005 :  12:42:58  Show Profile
Se non ricordo male mi pare che chiedeva oltre 2000 euro un po' troppo per me e sopratutto, troppo per uno sfizio....

Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !


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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 20 Jan 2005 :  12:56:00  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
No no 2000 neuri sono decisamente fuori portata
giustamenta come dici tu per una cosa che poi
non potremmo guidare tutti i giorni.......
pero' se dici che all'estero se ne trovano....
Alex

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Alexelfo
Pilota (o baffo)

Italy
4005 Posts

Posted - 20 Jan 2005 :  13:48:59  Show Profile
In USA è molto diffusa, anche se molto richiesta, però cercando bene qualcosina si dovrebbe trovare.
Pensa che quando ho sparso la voce, ho scoperto che uno sfascio qui a Roma ne aveva una più bella di quella della foto, quando ho saputo a quanto l' hanno venduta ........mi sò sentito male.....200 euro....sono riuscito anche a conoscere chi l' ha presa e vederla....sembrava uscita dalla macchina del tempo per quanto stava bene.....ci ha speso circa 200 tra cavi e guarnizioni e adesso ci gira tranquillo....ancora ci stò male.....

Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !


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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 20 Jan 2005 :  14:19:10  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Se uno ha tempo e fantasia, gli sfasci romani sono una risorsa spettacolare!


...mille misure, un solo taglio...
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n/a
deleted

1998 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  10:44:40  Show Profile
Se riuscite a trovarne una targata, anche se messa male, io la prendo.
Certo, con una valutazione ben diversa da 2000 euro .
Ciao.
Tico
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cat
Quasi manico

242 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  11:42:06  Show Profile
Non è monocilindrica, ma penso che la mia TDR modificata come ho fatto, si avvicini molto a quello di cui stiamo scrivendo.....
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  11:43:32  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
ci mostri anche qualche foto ?

Alex

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duetemparo
Quasi manico

196 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  16:49:58  Show Profile
Io un 490 IT trasformato cross l'ho trovato; non è bellissimo e soperattutto è sbiellato........non credo abbia i documenti ma chiederò

Cominciate a fare offerte e quella più alta sarà la mia offerta al proprietario.

Se invece volete una 490 cross vera.........cominciate a fare offerte e la più alta sarà la mia offerta a me....


BARCOLLO MA NON MOLLO
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  17:03:29  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Cosa dobbiamo offrire a chi ????????????


per ora scherzo, anche perche' avrei tante
forse troppe cose da fare, ma un 490/465
di quella serie li, yz o it
su che cifre girerebbe ???.....meno! meno!
Alex

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duetemparo
Quasi manico

196 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  17:59:02  Show Profile
Il mio bellissimo yz 490 del 1984 non meno di 1000 pippi.....ha il pistoncino (...ino?......) nuovo ed è solo bruttino esteticamente perchè ancora non ho cominciato il restauro.
dell'originale manca solo la fiancatina sinistra.

dell'IT 490 non conosco prezzi perchè l'ho solo vista, chiesto lo stato del motore (sbielled) e siccome non mi interessano i regolarità non ho neanche fatto una offerta.
Potrebbe essere ragionevole ma sulla possibilità di reimmatricolarlo edi rifarlo tutto originale.......non mi pronuncio. forse potrebbe essere un ottimo "falso cross" da colorare giallo nero versione americana dell YZ.

Fatevi avanti......anche a propormi scambi con cross dal 1978 al 1984 (solo giapponesi o Maico).
p.s.
Interressa un KTM 250 1983 da restaurare ?.....



BARCOLLO MA NON MOLLO
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  18:18:25  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Duetemparo, leggi qualche post piu' in su e....
mi raccomando non rabbrividire

la mia idea era quella di tirarne fuori una moto
molto molto "ignorante" e, viste le modifiche e
le leggi italiane, non potrebbe piu' girare
per strada
per cui se e' immatricolata o immatricolabile
non e' un problema che mi riguarda....
di restauro "originale" manco a parlarne....
la sbiellata invece e' preoccupante ?? si
trovano i ricambi, cilindro e pistone
sono out pure quelli, telaio e sacrico in che condizioni
sono ??

Alex


Edited by - Ax-racing on 21 Jan 2005 18:19:54
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Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 21 Jan 2005 :  19:08:30  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
sinceramente solo ora ho guardato la moto... e sinceramente con una cifra irrisoria ho fatto di meglio... certo non sarà immatricolata e bella come quella però ha più di 63Cv con un peso inferiore ai 125 Kg... per il resto sono più ricco di parecchi soldi rispetto a che se la compera ...
Senza pensare che poi la nuova categoria "mistostretto" come l'hanno definita loro, la Yamaha l'aveva da mò che definita con la SRX600 e la SZR660...
Per me è solo l'ennesimo giocattolino da tipetti che hanno vinto alla lotteria e che non sanno che farne dei soldi che hanno da parte!!!


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi)
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cat
Quasi manico

242 Posts

Posted - 22 Jan 2005 :  07:52:23  Show Profile
AX, vai a vedere le foto del 7 dicembre sul medesimo forum su cui scriviamo (titolo: foto) e poi dimmi che ne pensi:
Ciao
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 22 Jan 2005 :  08:30:17  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Beh,Cat, che ne penso.....e' una bellissima TDR
anche se non mi e' mai capitato di provarne una
ha sempre colpito la mia fantasia, quella moto,
non posso negare che in parte l'ispirazione per
la AX05 e' venuta proprio da li'.

Il discorso monocilinrica invece lo vedo (lo immagino
per ora) come qualcosa di molto molto piu' essenziale
e con linee vagamente retro' tipo scrambler....
ma nulla vieta che nell'evolversi possa prendere una
piega cafe' racer.....insomma una moto con la coda
bassa e non sparata all'insu' come tutto cio' che si
muove su due ruote ha oggi.

Coamplimeti comunque e....viva il 2T

Alex

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