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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)

1058 Posts

Posted - 12 Mar 2005 :  21:00:39  Show Profile
Siccome devo cambiare il filtro dell aria in spugna,voi come fate,richiedete il ricambio originale?ho letto di molti di voi che adattano altri tipi di filtri i quali richiedono però di mettere mano ai carburatori,io non vorrei cambiare nulla alla carburazione,cosa mi consigliate?ciao

rd84
Manico

846 Posts

Posted - 12 Mar 2005 :  21:40:19  Show Profile
guarda che la carburazione originale è sempre piuttosto grassa ...per stare tranquillo , alza lo spillo di una o due tacche e vedrai che è sufficente ; per quanto riguarda il filtro , o te lo fai con una garza ripiegata più volte su se stessa o , come ho fatto io , ti compri un filtro in spugna malossi da maxi scooter e lo ritagli a misura del nostro air-box ....
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jastin
Quasi manico

324 Posts

Posted - 18 Mar 2005 :  12:03:58  Show Profile  Visit jastin's Homepage
Oppure soluzione migliore ed economica ti prendi da un ricambista un pezzo di spugna per fare i filtri e poi ritagli la forma di quello orginale della rd ... ti assicuro che non devi poi cambiare nulla alla carburazione e il materiale spugnoso è migliore di quello della yamaha.
ciao

Che l'Rd sia con voi...

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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 18 Mar 2005 :  13:16:03  Show Profile
Sì, in scia con Jastin e Rd84.

Un appuntino, però: Rd84, se alzi lo spillo vai ad ingrassare prima questo o quel regime, non la carburazione. Quella si ingrassa SOLO coi getti del massimo.

Comunque, [precisino/MODE OFF], se non hai buchi o scoperchiamenti vari dell'airbox, la carburazione originale RD come detto è grassa, per cui vai tranquillo. Se vuoi ( e se non l'hai già fatto ) puoi eliminare anche il gommottino che sta all'imbocco della presa d'aria dell'airbox ( quello sul coperchietto di chiusura dell'airbox e che tiene anche la spugna filtrante ), la carburazione originale supporta anche questo piccolo smagrimento senza problemi.
Poi considera che andando verso la stagione + calda, l'aria è meno densa ( ne entra di meno ) e quindi la carburazione tende impercettibilmente ad ingrassarsi. Un motivo in più per stare tranquilli di non spaccare niente
Ciao

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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rdmaury
Manico con pelo (sullo stomaco)

1058 Posts

Posted - 18 Mar 2005 :  21:55:31  Show Profile
oggi sono andatyo dal ricambista vicino casa mia gli ho chiesto il filtro malossi,ma era veramente spesso sarà stato alto7-8 cm ,l originale e sottile.Nel dubbio non l'ho preso,andava bene?era spugnoso e arancione è quello che usi tu rd84?ciao
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cat
Quasi manico

242 Posts

Posted - 19 Mar 2005 :  16:51:29  Show Profile
Anche io, sul TDR, uso quello Malossi, e va benissimo.
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 19 Mar 2005 :  19:03:24  Show Profile
Ciao Mauri'!
Certo... 7-8 cm me sembra un po' troppo... E' vero che è permeabile all'aria, però una spugna così spessa alla fine ti toglie volume all'airbox...
Come diceva anche Jastin, dai ricambisti c'è una spugna per fare filtri ( di solito di colore rosso, ma è uguale ) che te la vendono a fogli di 50x50 o 40x40 cm a circa 5 o 10 euro. Lo spessore è circa 1 cm
Con questo dovresti risolvere e avere anche la possibilità di sostituirlo più volte ( praticamente ci vai avanti per tutta la vita: 3 o 4 filtri escono fuori tranquillamente ).
Ciao

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