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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
 Posted - 23 Sep 2005 : 12:33:58
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Prego Hitachi, figurati 
Hehehe  Good good
Visto che ci siamo, per sicurezza ti traduco anche quest'ultima ( a parte che diceva di avermi capito  ), non si sa mai  :
Ho il prezzo in sterline, devo convertirlo in euro. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Edited by - RD Forever on 23 Sep 2005 12:34:48 |
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 23 Sep 2005 : 17:13:02
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caro rdforever..non me ne volere ..ma ti ringrazio di nuovo
se non mi fa saltare dalla sedia col prezzo mi sa che dovrai tradurmi altre cose |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 23 Sep 2005 : 19:32:37
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[OFF TOPIC]
Ciao Hitachi, figurati Hai visto che tra polemiche e sciocchezze varie ci si riesce anche a dare una mano Mi dispiace che in quel calderone ti c'ho infilato pure a te  ( che poi alla fine non c'entravi )
Ritornando al topic, non ti preoccupare per le traduzioni Tanto o io o Mauro ci prestiamo volentieri.
Per il "grano"... beh, non so in che ordine di idee sia, comunque considera che sono 2 cilindri completi con due pistoni completi. Una coppia di pistoni sta circa sui duecentocinquanta e spicci. Una coppia di cilindri... Io penso che un migliaio di soldini ci stiano, se non qualcosina in più. Boh, vediamo
Certo è che tra materiali e il lavoro che uno dovrebbe farci sopra per arrivare a quelle potenze, beh, forse quello che ho ipotizzato potrebbe essere anche giusto... Parlo così perchè... non si sa mai Hehehe
Ciao! |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 24 Sep 2005 : 07:37:09
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lasciamo perdere cio' che e successo prima..trattasi di sole idee personali
il prezzo..be spero sia quello che aveva anticipato...so benissimo quello che danno col kit..almeno spero di averlo capito
diciamo che il gioco dovrebbe valere la candela ..di sicuro se funziona bisognera' sfrizionare parecchio da fermo(visto che non c'e' valvola)tuttavia se si utilizza in pista i problemi dovrebbero essere limitati..mi sa che diventi tipo una moto da gran prix degli anni settanta quando si vedevano le motine che dai box partivano urlando da 7000 giri altrimenti restavi fermo..comunque...e' vero penso che valga la pena provare ... |
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paolo52
Manico
949 Posts |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 24 Sep 2005 : 20:31:56
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..per chi dovesse cambiare della valuta..........
...in case you need the currency exchange rate...
www.xe.com
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 25 Sep 2005 : 16:15:35
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di quello che hai postato paolo non ho notizie dallefoto ho visto che hanno solo due travasi mentre quelli provati dal francese hanno tre travasi x lato..naturalmente tutto rapportato ..tuttavia rimane il fatto che quelli in foto non se ne sa nulla di prove ,,,mentre questi li ho visti montati sulla moto di seb...infatti non avendo le valvole costano qualcosina in meno penso
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 27 Sep 2005 : 12:15:38
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| hello ..seb..des nouvelles??? |
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 27 Sep 2005 : 19:35:27
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| non pensavo ci volesse tanto tempo x convertire la moneta |
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 27 Sep 2005 : 22:57:55
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| alla faccia del dollaro. 1660 euro per il 410cc. AHOOO ma che vi siete tutti bevuti il cervello. Voglio vedere dopo domani che esce la finanziaria che mi dite.............. |
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 28 Sep 2005 : 07:54:48
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hai ragione...la cifra e' esorbitante..tra l'altro devi ancora mettere carburatori..lamelle...e soprattutto trovare qualcuno che ti faccia le marmotte x la ciliondrata ..facciamo due conti e arriviamo...bo....sui 3000 dollarazzi verdi ..che sono parenti dei 2500 euro che sono parenti dei cinque milioni del vecchio conio...
siamo matti....no quasi....
pero' in teoria....l'altro kit (che rimane sempre un punto interrogativo)reclamizzato da seb dovrebbe stare,come lui aveva anticipato,sugli 800 euros +150 di testa ..circa mille euros parenti dei 2 milioni del vecchio conio...ma in teoria puoi montare carburatori originali o al limite degli economici dell'orto..ed un paio di jolly che bene o male tutti abbiamo.....
non lo so ....pero' se la cosa va ..forse brindero' col mio cervello |
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itachi
Quasi manico
366 Posts |
Posted - 28 Sep 2005 : 12:16:14
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quote:
Originally posted by itachi
non pensavo ci volesse tanto tempo x convertire la moneta
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seb4lo
S&T (suole e tacchi)
28 Posts |
Posted - 29 Sep 2005 : 09:58:51
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i m overbooked and the prices are at home and a don t go home often ....
from my mermory , prices are
Stock stroke 392 cc = 700 - 800 euros
pistons kit = 150 - 200 euros
modifies banshee head = 70 -100 euros
you can use stock crank or 115 rod crank , you just have different piston from wiseco and it run s
So , the cheaper set up is about 1000 euros ...
Don t think it s expensive for the performances increase , think that the kit is already ported ( top ported ) and nickasyled
will get the exact prices as fast as i can  |
480 RDLC BLUE
421 CHEETAH CUB TZR R
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 29 Sep 2005 : 13:05:13
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Traduzione :
"Purtroppo sono impegnato, il listino è a casa e non lì ci torno spesso.....
Così, a memoria, i prezzi sono:
corsa di serie e alesaggio maggiorato ( 392cc ) = 7-800 euro
coppia di pistoni = 150-200 euro
testa banshee modificata = 70-100 euro
Con questo kit puoi usare o l'albero con corsa di serie o con corsa maggiorata ( da 115... non conosco "rod" ), cambiano solo i pistoni Wiseco e funziona.
Quindi il setup più economico si aggira attorno ai 1.000 euro.
Non credo sia eccessivamente caro, in rapporto alle prestazioni che da. Considera che il kit è già stato adattato ( adattato al top ) ed è con riporto in nikasyl sulle canne dei cilindri.
Posterò i prezzi esatti appena ne avrò l'occasione."
Accidenti, pensavo di più. Mi sembrano prezzi onestissimi  |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Edited by - RD Forever on 29 Sep 2005 13:08:57 |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 29 Sep 2005 : 13:22:03
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Rod è la biella....
Ne esistono di 2 tipo , originale , 110 mm e long rod, biella lunga , 115 mm.
Esistono appunto i pistoni adatti con l' attacco dello spinotto spostato in alto. |
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cheetah cub new kit
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