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ASSETATO
Manico

765 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  11:28:51  Show Profile
Forse questa è la volta buona... mi limito a chiedere un paio di cose:
1 Mi hanno proposto una rd ma hanno perso le chiavi, con il bloccasterzo bloccato. E'un casino ripristinare il tutto? Sbloccare lo sterzo, smontare il blocchetto accensione e suppongo il serbatoio? Ma soprattutto, riesco a trovare di seconda mano il tutto?
Seconda domanda: nel 1992 in Spagna che modelli erano disponibili? Questa è scarenata con un fanale tondo...è roba fatta in casa?
ciao, Luca.

gzzmsm
Manico

Italy
893 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  11:44:44  Show Profile  Click to see gzzmsm's MSN Messenger address
Forse è una N2 ?
Se riesci asmontare un nottoino c'è chi ti fa la chiave
Ciau
Max

Exmanico
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ASSETATO
Manico

765 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  11:49:39  Show Profile
tombola, è una n2! ce n'è molte in giro? è marcata "amazzonia - yamaha" spain, mi piacerebbe eventualmente rimetterla originale anche come grafiche (adesso è tutta bianca). Per le chiavi, se qualcuno mi spiega meglio...In ogni caso mi sembra di capire che non è un problema insormontabile. Illustratemi meglio...

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n/a
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8352 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  11:55:35  Show Profile
Non so come puoi smontare il nottolino ma dopo lo porti in alcune ferramenta specializzate per chiavi (io ne conosco una a Paderno Dugnano (MI)) e ti rifanno la chiave.
Smonta quella del serbatoio forse è più semlice.
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nic65
Pilota (o baffo)

2604 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  12:19:54  Show Profile
N2????azz....èanche tanto bella....che c..o!!!
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jonnyrd62
Manico con pelo (sullo stomaco)

1547 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  12:23:07  Show Profile
Azzzz che c..o assetato prendila al volo senza stare a pensarci tanto su prima che te la soffino!! Auguri


Ognuno di noi nasce con un tot di carburante nel serbatoio di cui non conosce la quantità.
A qualcuno è stato fatto il pieno,altri ne hanno la metà,altri nascono che sono già in riserva.
L'unica è tirare come se nulla fosse,quando poi sentirai che il carburatore si svuota improvvisamente,è giunto il tuo momento.
Non fa niente.
L'importante è non essere andato a passo di lumaca tutta la vita per paura di questo momento.
Walter Villa
Se devi vivere tutta la vita strisciando come un verme, alzati e muori!

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n/a
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8352 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  12:34:57  Show Profile
Ma nel 92 non era il mod. R.
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Ax-racing
Consigliere

4517 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  12:37:58  Show Profile  Visit Ax-racing's Homepage  Click to see Ax-racing's MSN Messenger address
Assetato, non e' certo un problema insormontabile
bisogna smontare la piastra di sterzo e un po' di cosette
e con il blocco chiave andare dove rifanno le chiavi

porta a casa la moto e poi ci spieghiamo meglio

ah, ti e' arrivata poi la mail ??
io non ho ancora ricevuto nulla ?

Alex

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gzzmsm
Manico

Italy
893 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  13:49:50  Show Profile  Click to see gzzmsm's MSN Messenger address
Ci mandi una foto per cortesia?
Soprattutto gruppo fanale strumentazione frecce clacson ecc
Per capire l'esatto Layout dei componenti
Ciau
Grazie
Max
gzzmsm@cheapnet.it

Exmanico
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ASSETATO
Manico

765 Posts

Posted - 25 Oct 2005 :  10:48:51  Show Profile
Oggi alle 4 viene il tipo e facciamo la trattativa. Trattasi di una moto un po'strana ma in ordine con i documenti. Ha le ruote dei modelli vecchi, con le parti lucidate, il fanale tondo e grigio che fa pensare ad una roba posticcia, ma è originale, così come le frecce ed il resto...oggi faccio un po'di foto. Ricordate che è una moto per la spagna (con targa dell'epoca, Barcellona) quindi sarà magari un po'differente dalla produzione italiana. Per AX, ti mando una mail subito, scusami ma sono in Spagna e sono un po'incasinato. La moto è stata abbandonata per tutta l'estate e probabilmente è anche grippata, per cui mi sa che faremo un po'di chiacchiere!
Allora compro a botta sicura, no?
p.s. esistono altri modelli precedenti alla n2 che presentino il codino delle ultime e siano "naked"? (senza neanche il cupolino e col fanale tondo?)

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8352 Posts

Posted - 25 Oct 2005 :  10:53:48  Show Profile
Ma poi la reimmatricoli in Italia?
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marcoRD
Manico

984 Posts

Posted - 25 Oct 2005 :  10:58:09  Show Profile
ragazzi scusate, ma siccome sto restaurando e modificando la mia f2 in N2, mi sono fatto una discreta cultura su questo modello. Se la moto è stata immatricolata nel 92 non può essere una n2 originale, ma una r, trasformata in N2. La N2 è stata prodotta solo nell'86. Si trovano in inghilterra. germania e spagna.In ogni caso dalle sigle del telaio puoi verificare il modello.
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marcoRD
Manico

984 Posts

Posted - 25 Oct 2005 :  11:03:04  Show Profile
l'unico modello nacked è la N2 non esistono alri modelli. La N2 ha 2 colorazioni: bianca o nera. I cerchi sono in entrambe i modelli rossi. Il serbatoio ha una livrea divisa in 3 parti. E' un modello prodotto solo in jap. il faro è tondo colore nero, con fascia nera metallica tra faro e portafaro. spero ti sia stato utile. se hai perplessità fammi sapere
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ASSETATO
Manico

765 Posts

Posted - 25 Oct 2005 :  11:29:08  Show Profile
guardando le foto in giro sono arrivato alla conclusione che deve essere più vecchia di quello che è...a libretto. Qualcuno sa indicarmi un breviario delle sigle del telaio pere poter dedurre un'epoca?

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8352 Posts

Posted - 25 Oct 2005 :  11:35:58  Show Profile
quote:
Originally posted by luglio94

Ma nel 92 non era il mod. R.



Marco io avevo lo stesso dubbio.
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ASSETATO
Manico

765 Posts

Posted - 25 Oct 2005 :  11:41:53  Show Profile
forse è questa scarenata.

e' un '87 made in brazil (yamaha amazonia) quindi forse 2ua. Poi scarenata e arrangiata alla meno peggio...ha i cerchi di un rosso brillante che sembra marlboro...vai a sapere cosa ci hanno fatto...oggi se riesco posto le foto.


Edited by - ASSETATO on 25 Oct 2005 11:42:13
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