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ASSETATO
Manico
765 Posts |
 Posted - 08 Nov 2005 : 18:15:00
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Qualcuno di voi ha mai usato questi aggeggi?
http://www.carpimoto.it/product/Lang_IT/Chan_216/Prod_27377.htm
Io sono tentato da una vita ma 300 euro mi sembrano tanti. Mi sembravano una stupidata ma leggevo che un tecnico parlava di 1 decimo a cambiata. Moltiplicate per le cambiate in progressione che fate in un giro di pista...e alla fine rende pių che 5cv...in pių.
Mi sembra un interruttore semplice, che fa massa quando si muove la leva. Qui parla di software e centraline con attacchi usb... Ma Gramigni ci vinse il mondiale e all'epoca non credo portassero i 386 in pista per programmare le 125. Per cui, chi ha qualche idea parli, credo farebbe buono a tutti. ELETTRONICI! Fatevi sotto.
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 08 Nov 2005 : 18:32:06
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Allora Asse, premetto che sono poco incline all'elettronica
e per quanto mi riguarda il teorico vantaggio del decimo
a cambiata mi farebbe girare in tempi tipo un ora o un ora meno
due secondi per cui......... :-)
veniam al lato tecnico della cosa.....
i primi cambi elettronici (che come difinizioe non centra nulla)
erano certamente rudimentali e semplici rispetto ai piu'
sosfisticati attualemnte disponibili, un proximity o un
semplice contatto che intercettava corrente alla bobina
e bastava tirare un calcione alla leva del cambio per.....
o cambiare marcia o.... raccogliere gli ingranaggi dalla pista
perche' qualcosa ha funzionato male (hehehehe)
oggi si utilizzano celle di carico per "sentire" l'azione del
piede sulla leva, ch superata una certa soglia di carico fa partire
tramite l'ausilio di una apposita centralina una interruzione
alla corrente per un tempo programmabile e anche differenziato
da marcia a marcia nei casi piu' complessi........
sono convinto che con un po' di applicazine e un minimo di
conoscenza elettronica (e sul forum ci sono i personaggi adatti)
un sistema rudimentale si possa pure realizzare in casa
a quel punto i 300 e passa neuri non si spendono certo,
in compenso si impiegano 300 e passa ore per fare montare e
mettere a punto il sistema (senza considerare la sfiga di un
cambio macinato per incidenti di percorso)..........
se non ricordo male su un vecchio mototecnica c'era pure un
progettino teorico-pratico per un vero cambio elettroattuato
dove oltre all'intarruzione della corrente un apposito attuatore
agiva sulla leva cambiando il rapporto......
complichiamoci sempre di piu' la vita dai su !!!!!!!!
Alex |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 08 Nov 2005 : 18:37:11
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grazie della risposta! stavo guardando ed in effetti questi sensori vanno abbinati alla centralina power commander. In conclusione il mio entusiasmo si č raffreddato uun po'... Ma se non ricordo male esistevano delle specie di sensori marcati KLS (erano scatolette rosse) che venivano montati nelle superbike dei primi anni '90 a carburatori. Non credo che quelle avessero la power commander...
O magari mi sbaglio, e avevano una centralina differente... |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 12:46:04
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Luca, lungi da me l'idea di apparirti schivo, ma se usi la funzioni search qui sul forum troverai cose molto interessanti sull'argomento.
Prova e poi mi dirai.
Comunque se non si pretende la luna e se si ha un minimo di dimestichezza con saldatore e stagno, si possono fare cose egregie con una manciata di pochi neuri.
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...mille misure, un solo taglio... |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 14:15:48
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hai perfettamente ragione! Lo vedo adesso. Una cosa: il circuitino che doveva essere montato sulla r1 non si visualizza. Ce l'hai per caso? Sai se Manuel ha poi realizzato tale aggeggio? Sono curioso...
e tu , ci hai pių lavorato su?
Grazie, Luca. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 09 Nov 2005 : 15:59:31
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No, non ci ho proprio messo le mani e ne tantomeno conto di farlo a breve.
Lo schema non ce l'ho, ma ne esistono in rete. Divertiti a cercare! 
Non so se il caro Manuel poi l'ha fatto. Boh?!
Non ci sono quasi mai qui sul forum  |
...mille misure, un solo taglio... |
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Cambio Elettronico
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