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rd_rob
Quasi manico
Italy
125 Posts |
 Posted - 18 Oct 2007 : 15:29:43
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| In merito mi sono fatto una idea, Max sarebbe rimasto in sbk se la suzuki gli avesse fornito garanzie tecniche (al di là del lato economico) oppure se fosse potuto andare in ducati, le due ipotesi sono fallite, dunque secondo me andrà con Gresini in motogp. |
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Ceppa
Quasi manico
272 Posts |
Posted - 18 Oct 2007 : 20:04:56
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| Fermi,flammini sta facendo di tutto per tenerlo in sbk...io dico che la Kawasaki al momento ha solo LACONI come pilota.....pensiamoci... |
Oltre la moto il Mito..
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rd_rob
Quasi manico
Italy
125 Posts |
Posted - 19 Oct 2007 : 12:11:28
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| Per quanto mi riguarda, avere Biaggi,Rossi,Melandri,Capirossi (piloti di altissimo livello) e Dovizioso in motogp, tutti più o meno competitivi per vincere almeno un GP, sarebbe fantastico !!!! No ? |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 20 Oct 2007 : 09:42:38
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Eh già! Che poi era il succo di uno dei miei post entusiastici del dopo-Vallelunga 
In ogni caso, però, siamo nella fase del canto del cigno per Biaggi...  A 36 anni... Troppo è durato.
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Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Ceppa
Quasi manico
272 Posts |
Posted - 23 Oct 2007 : 11:04:52
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Biaggi sembra pensare al suo futuro in SBK
Sembra che dopo mille trattative e mille smentite tra colpi di scena, e non ultimo l 'offerta di Gresini per correre nel suo team in MotoGP,Max Biaggi pare abbia preso una decisione.
Rimarra' in Superbike,questo è quello che ha confidato ad amici,dopo l'ennesimo rifiuto da parte del mondo della MotoGP,ma sembra che comunque Max a parita' di offerta preferisca la Superbike.
Andiamole a vedere nel dettaglio.
Per Max c'era una possibilita' Honda con una moto preparata da Ten Kate ma gestita da un team esterno a quello olandese,pero' dopo la "guerra" che Honda ha portato nei suoi confronti in MotoGP questa possibilita' sembra non possa prorprio decollare.
Sembra invece gia' decollata la possibilita' di vedere Max Biaggi su Una Ducati 1098R(1200) nel prossimo mondiale Superbike.
Max dovrebbe correre con una squadra propria e quindi non legata a Ducati Corse ,ma come un team satellite, ha gia' cominciato a sondare i tecnici piu' esperti per quanto riguarda Ducati per formare una squadra davvero forte anche dal punto di vista tecnico,come merita un campione del suo calibro.
Lo sponsor dell'operazione dovrebbe essere uno sponsor storico del campionissimo romano,la Shimano che sarebbe il main sponsor di questa nuova ennesima avventura per Max.
Ovviamente con grande interesse FG Sport il promotore del campionato guarda a questa operazione con grande interesse,perchè farebbe in modo che la Superbike non perda un pilota del calibro di Biaggi anche dal punto di vista dell'impatto verso il pubblico,ma sopratutto sarebbe un'accoppiata italiana davvero di prestigio Biaggi-Ducati sicuramente avrebbe una risonanza davvero forte per il campionato.
Ora le parti stanno gia' lavorando,non bisognera' che aspetatre ma sembra che sia davvero la volta buona, e che Biaggi non rimanga a piedi e la Superbike non perda un pilota del suo calibro.
Addirittura una ducati PRIVATA....come fece il buon Chili...SPETTACOLO! |
Oltre la moto il Mito..
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 23 Oct 2007 : 23:04:24
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Eh si, saranno in tanti a tifare Biaggi e la sua du...ati privata l'anno prossimo....................
Ma pensa se dopo aver vinto il mondiale superbike...gli fanno fare l'ultima gara in MotoGP e............vince pure li'!!!!!!!
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8352 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 09:43:29
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Niente tutati.
http://www.motonline.com/sbk/articolo.cfm?codice=111544
Per chi non fosse registrato...
da Motonline:
L'ultima ipotesi in ordine di tempo vedeva Max sulla 1098 R gestita dal rientrante team GSE che però, dopo aver trattato, ha fatto sapere che rinuncia mondiale SBK per rimanere nel campionato inglese delle derivate
Biaggi ha un'offerta dalla Kawasaki per correre in MotoGP. No, Biaggi va con Gresini. No, la Honda non lo gradisce. Ogni due-tre giorni ci sono voci nuove a proposito del futuro di Max, seguite da successive regolari smentite.
L'ultima è di oggi, apparsa sul Corriere dello Sport, e dice che Biaggi rimarrà in Superbike in sella a una Ducati del rientrante team inglese GSE.
Anche in questo caso, pur fortemente scettici, abbiamo fatto le nostre verifiche e da queste è emerso che i Ducatisti non vedranno il romano alla guida della 1098 F08, o anche solo della 1098 R in versione SBK.
"Sì, una trattativa si era aperta, su pressione dei fratelli Flammini – spiega Davide Tardozzi, general manager del reparto corse Ducati Superbike – ma ci sono a mio parere troppi ostacoli perché possa concludersi. Non ultimi quelli di ordine economico. Nei programmi del Team GSE non c'era quest'anno il mondiale, e attrezzarsi per parteciparvi , sia dal punto di vista dell'investimento, sia delle strutture, per di più con un campione di prima grandezza come Biaggi, esige più tempo di quello che ormai è rimasto prima dell'inizio della stagione 2008".
L'impressione di Tardozzi è suffragata da un colloquio con Paolo Ciabatti, direttore generale della FGSport. "Abbiamo fatto il possibile perché questa ipotesi si concretizzasse, ma ormai posso dire che il Team GSE ha deciso altrimenti: continuerà ad impegnarsi nel campionato inglese, che gli garantisce una posizione preminente e una sponsorizzazione molto sostanziosa. Ho comunicato a Max Biaggi, col quale avevo recentemente avuto un abboccamento in merito a questa proposta, l'esito negativo della trattativa e conto di potergli presentare al più presto altre possibili soluzioni per garantire la sua permanenza nel mondiale Superbike, ma devo ammettere che si tratta ormai di un'impresa molto, molto ardua".
Anche questa possibilità dunque è svanita e dubitiamo che a questo punto se ne possano presentare altre appetibili per un campione che è estremamente impegnativo sia dal punto di vista dell'ingaggio, sia dell'organizzazione a lui legata. La Ducati certamente potrebbe offrirgli una moto competitiva e una struttura adeguata, magari in un team satellite allestito per l'occasione, ma rischierebbe seriamente di ritrovarsi poi a dover gestire un antagonismo fra lui e Bayliss, decisamente pericoloso.
Teoricamente l'unica squadra che potrebbe offrirgli ancora una moto ufficiale per il 2008 sarebbe la Kawasaki PSG-1, ma Pierguido Pagani, titolare del Team, smentisce: "Non abbiamo avuto contatti e al momento stiamo solo aspettando una conferma fra due nomi per il pilota da affiancare a Laconi".
Questi due nomi sarebbero Tamada o Barros, ai quali si aggiunge, già per certo, Ayrton Badovini, ingaggiato dal Team PSG-1 e destinato ad essere "passato" al team satellite di Pedercini, che, come è noto, nel 2008 avrà le quattro cilindri giapponesi anziché la tradizionale Ducati.
Ma tornando a Biaggi e alle sue possibilità di rimanere in Superbike, la nostra impressione è che nel 2008 il romano rischi di farsi un secondo anno di riposo, magari tenendosi in forma con qualche gara in Supermotard. Molto probabilmente potrebbe invece ridiventare un pezzo da novanta del mercato alla fine del prossimo anno, quando l'ingresso di squadroni molto ambiziosi e molto dotati, come Aprilia e soprattutto BMW, ma anche KTM, renderanno frenetica la ricerca di piloti vincenti, in un panorama che, per la verità, non ne mostra una grande offerta.
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 26 Oct 2007 : 10:38:21
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Uhmmmm, cercare piloti vincenti di 37/38 anni la vedo un po' dura. Se non trova una sella, credo che al massimo potrà finire a fare il collaudatore-consulente tecnico... O farsi un team da gestire... boh... Non voglio essere estremamente pessimista, ma il tempo fa tic-tac. Quando perdi il treno poi, purtroppo, perdi anche di prestigio e contatti con quelli che contano... Oltre che di preparazione fisica...
Il signorino s'è chiuso troppe porte in passato, per non usare la diplomazia, ed ora ne paga lo scotto
Pazienza 
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Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Posted - 29 Oct 2007 : 09:26:58
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...per i patiti di biaggi:
sabato 03 ad Alessandria in occasione dell'inaugurazione della nuova sede Suzuki (MV e triumph), sarà padrino dell'evento
Alessandria Zona D3 uscita casello Sud.
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 29 Oct 2007 : 10:08:33
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Ma come 
prima la suzuki lo butta fuori e poi
parteciapa come padrino ad una inaugurazione
vabbe' la pubblicita' ma qua si rasenta il ridicolo
Alex |
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Ceppa
Quasi manico
272 Posts |
Posted - 29 Oct 2007 : 15:28:00
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| Il contratto con suzuki scade a fine anno.Max ora e' sempre sotto Suzuki e ,infatti,per ora non ha firmato con nessuna casa motociclistica per il 2008 |
Oltre la moto il Mito..
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 29 Oct 2007 : 16:03:48
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D'accordo che il contratto scade a fine anno, Ceppa
ma in una concessionaria in italia, il risultato sara' il
seguente:
i filo-Biaggisti insulteranno la suzuki
i filo-suzukisti insultarenno biaggi.......
non vedo dove possa essere il richiamo e la pubblicita' in questo
particolare caso.
n.b. per "insultare" intendo dire che non approveranno le vicende
accadute e magari si esterneranno pure qualche parere.
Alex |
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Biaggi in SBK
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