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vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
 Posted - 08 Apr 2006 : 21:08:12
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curiosità:le valvole del 350 aprono ad un regime giri fisso o c'è qualche variabile data dalla centralina o altro?c'è la possibilità di intervenire per anticiparne o ritardarne l'apertura,un saluto e un grazie a tutti CIAO
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marcoRD
Manico
984 Posts |
Posted - 08 Apr 2006 : 21:45:23
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| la centrale delle valvole non credo possa essere modifica. vendono delle centraline modificabili per il banshee, se ti può interessare, ma il costo è abbastanza elevato. Le valvole aprono a 6000 giri. |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 09:14:46
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Il Banshee le valvole non le ha...
Sulla RD il funzionamento delle YPVS non è del tipo "on-off", le valvole cominciano ad aprire intorno ai 6000 giri ed arrivano a completa apertura intorno agli 8500.
Non è comunque possibile variare questi regimi, se non sostituendo la centralina o modificandola. |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 09:33:48
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 un sistema ci sarebbe......
si puo' regolare il cavo in modo da anticipare la totale apertura o in modo da ritardarla...l'effetto non e' certo sconvolgente, ma si sente....il motore diventa un po' piu' cattivo e con un entrata in coppia netta.
Poi, ci sarebbero anche delle centraline totalmente programmabili...ma Le vediamo piu' avanti, diciamo dopo Pasqua |
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vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 09:36:43
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| grazie Marco e Rick,nei mono 2T cross-enduro il comando è meccanico,funziona con un dispositivo centrifugo in cui cambiando il carico della molla,o in alcuni modelli mediante una vite di regolazione del precarico molla è possibile spostare l'apertura,un pò più sotto o un pò più in alto.Quì invece allora è un regime fisso dato da una centralina,infatti come dite voi,l'entrata in coppia corrisponde + o - ai 6000 giri nella mia.Grazie ancora e CIAO,Vittorio |
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vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 09:46:54
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ciao Mauriziola cosa è interessante,se fosse possibile con le Jolly bisognerebbe posticipare l'apertura di 1000 giri più in alto(ieri ho fatto un giro e devo dire che dopo i 7000 spinge veramente forte ..) |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 10:56:25
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Modificando i registri, si modifica anche l'angolo di apertura:
per ritardare otterresti anche una apertura incompleta, quindi non mi sembra una soluzione praticabile. |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 11:20:07
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...dipende da che parte giri la valvola..... |
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 13:37:29
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| Non mi è chiaro il discorso: in che senso "giri la valvola"? |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 14:57:07
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La valvola ha due fili...quindi se sposti la posizione diciamo zero in un senso o nell'altro cambi anche la sua posizione di piena aperura........Il bello di una valvola girevole come l'YPVS e' che puo' girare oltre alla piena apertura (incrostazioni permettendo).
L'effetto e' avvertibile....anche se non puo' essere confrontato con una centralina programmabile.
Sulla Vdue, per esempio, la valvola inizia ad aprire a 5500 per essere tutta aperta a 7000/7500...Jolly Moto ha spostato il settaggio in modo da farla aprire a 3500 in modo piu' progressivo concompleta apertura a 6000. Questo evita la brusca entrata in coppia che ti fa'ribaltare in prima o sdraiarti in curva...
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Rick
Consigliere
Italy
3594 Posts |
Posted - 09 Apr 2006 : 18:44:57
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Ma è esattamente il contrario di quello che dici:
se vuoi ritardare, ruoterai la valvola verso la posizione di chiusura oltre la posizione normale, pertanto l'apertura avverrà ad un regime superiore ma sarà incompleta dal momento che i gradi di rotazione del motorino di comando sono sempre quelli...
Era stato fatto dal precedente proprietario sulla mia 500 e ti assicuro che in quellè condizioni non si prendono tutti i giri. |
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Edited by - Rick on 09 Apr 2006 18:46:51 |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 10 Apr 2006 : 13:46:24
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| A meno di non mettere degli spessori ( studiati ) sotto i cavetti dalla parte del motore YPVS, in modo da rialzarli e aumentare lo spostamento lineare degli stessi. E' lo stesso principio di corona e pignone. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 10 Apr 2006 : 13:55:31
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| L'unica cosa che però mi viene sempre in mente, è che se anche sposti meccanicamente l'apertura o chiusura delle YPVS con i registri, comunque elettronicamente le aperture e chiusure saranno sempre a quei dati n° di giri, quindi... O c'è la centralina programmabile o quello che ottieni è avere solo una valvola più chiusa ai bassi e più chiusa a tutta apertura, a meno di non utilizzare il sistema che ho detto prima. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 10 Apr 2006 : 14:35:19
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| scusate ma il fatto di variare la regolazione mi sembra improponibile,cambio la dimensione della luce di scarico non la soglia di intervento della valvola,col risultato che non ho piu' l'apertura corretta..... |
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ypvs
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