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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
 Posted - 01 Apr 2007 : 22:16:40
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Vtr...asetta che la prova e poi vedi la sorpresa....non gli metto un motore std......ma uno con qualche cavallino in piu'.......... |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 01 Apr 2007 : 22:21:20
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A vedere lo scarico quel motore devono averlo lavorato. 
Mettiamoci sotto le Jolly!!!!  |
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vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
Posted - 01 Apr 2007 : 22:24:36
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disgrasià...
guarda che po 'l và a fas dal mal...
(cos'è il motore del muletto usato da Kenny nell' 83?) |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 01 Apr 2007 : 22:30:12
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quote:
Originally posted by vtr66pv
disgrasià...
guarda che po 'l và a fas dal mal...
(cos'è il motore del muletto usato da Kenny nell' 83?)
E' il motore del muletto che usa Pavesino in azienda, almeno gli è famigliare. |
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Nicopilot
Manico
Italy
980 Posts |
Posted - 02 Apr 2007 : 13:03:34
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Santo Maurizione...Comunque a me la prima volta successe la stessa cosa ma i cartere si salvarono. Però ero alto di giri...
Non è che il motore del Pave avendo un passato agonostico aveva già qualche crepetta nei carter che dopo un po di pompaggi si è aperta ancora di più facendo aspirare aria e creando tutto sto casino? Parlo senza aver visto nulla, ma pensate che la cosa sia plausibile? |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 02 Apr 2007 : 13:07:48
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| Intanto stasera dovremmo riuscire a montare il motore nuovo. |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 02 Apr 2007 : 14:20:39
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No Nico, si tratta di rottura della biella e sfondamento del carter.............come dicevamo del pistone non e' rimasto molto e lo vedremo all'apertura. Secondo me, i resti del pistone diranno che non ha grippato, non ha detonato e bucato, ma ha spezzato la biella punto e basta. Tutto il resto e' una conseguenza.
Vedremo quando lo apriamo, per ora sono tutte ipotesi.
Dall'aspirazione si vedono la gabbietta a rulli (senza rulli) e lo spinotto ancora intero....il cielo del pistone e' bucato ma non ci sono segni di bruciatura o fusione........ |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 02 Apr 2007 : 14:31:55
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| Noi abbiamo visto il motore, ancora chiuso, ma lo abbiamo visto, sembrerebbe proprio il cedimento della biella, si è spezzata a metà, non sembra stirata o piegata. |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 02 Apr 2007 : 15:06:34
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La cosa strana e' proprio il fatto che lo spinotto e' intero......e anche la gabbia a rulli e' intera. Non c'era traccia pero' del piede di biella (l'occhiello in alto.......).
Come dicevo, lo sapremo quando apriamo............. |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 02 Apr 2007 : 15:09:21
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| La proposta di Pavesino è stata di chiamare i RIS di Parma. Per le indagini. |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 04 Apr 2007 : 09:01:18
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Il "nuovo" motore è su.
Dai Pavesino, ci siamo quasi.  |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 04 Apr 2007 : 09:39:07
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Iersi sera, come diceva Luglio, abbiamo installato il motore.....
Anche qui, le sorprese ci sono state: la moto che aveva questo motore e' caduta sul lato destro....e aveva ancora fili di erba nei pacchi lamellari!!!!!!!!!!!!!
Chiaramente, abbiamo aperto tutti i pacchi e ripulito il tutto........
Facendo questo, abbiamo notato cmq. che gli stopper dei pacchi lamellari sono stati aperti fino a toccare sulle pareti del collettore e che collettori e basamento motore sono stati raccordati......
.........per me, si ribalta quando prova la moto!!!!!!! |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 04 Apr 2007 : 09:41:19
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Maurì, smonta le Jolly.........
Facciamo solo una prova, e poi rimontiamo le originali.  |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 04 Apr 2007 : 10:28:02
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| Ma a voi 2 il reparto corse yamahamotogp vi fa un pippa........ |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 04 Apr 2007 : 10:41:39
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| Speriamo di carburarla come si deve................... |
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L'RD500 di Pavesino
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