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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
 Posted - 08 Mar 2004 : 17:14:10
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Mauri,
Mi ricordo in quel di dicembre che i avevi avvertito di fare attenzione...infatti puntualmente ho sbagliato e sono uscito dall' altra parte.
Riguardo al mangiare truccioli, non ti preoccupare che proprio in questi giorni sto limando tutto quello che non serve e anche di più... spero solo che poi non si smonti il tutto , ma come sai sono un ottimista di natura, quindi sto andando giù secco....
Pensa che un cilindro limato rispetto a una normale per quasi cento 100 grammi in meno...  |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 08 Mar 2004 : 17:31:59
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Grande Mauro..cmq, per il forellino na vite in alluminio con la testa un pelo piu' grande del normale basta a chiuderla....
Vorrei proprio mettere la foto del mio carter..ma e' un casino...se mi dai la mail con dsl te la mando... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 08 Mar 2004 : 17:32:26
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 vedi di non togliere anche la camicia esterna dell'acqua di raffreddamento. |
 
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 08 Mar 2004 : 18:05:59
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Si si, e' quel banshee mitico di cui mi parlavi a Padova, anche dalle foto sembra veramente
un bel lavoro, poi dalla tua descrizione di cavalleria e comportamento su str... mmmh...pista!
direi che va' come un fulmine....si si, buona fonte di ispirazione, non c'e' che dire.
Alex
p.s. comunicazione di servizio per il Maurizione:
ma le leggi le mail o non arrivano "oltre il fosso"
ciao anche a te
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Edited by - Ax-racing on 08 Mar 2004 18:07:09 |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 08 Mar 2004 : 18:10:25
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 sisis la leggo e' che e' un casino tra te presissimo e io pressissimo...scusa Alex...vedo se riesco a chiamarti in una mezz'oretta un ora....
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 08 Mar 2004 : 19:39:35
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Mortacci rega' Ma che state a crea' Altro che NOS, qui se je montate il NOS ne tirate fuori 200 de cavalli
Ok, allo Yamaha Fest ( se si farà, visto che pare in forse ) nun ce vengo più!!!! |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 09 Mar 2004 : 00:19:08
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Ragazzi, cacchio, ma qua c'è roba da standing ovation!!!!
Mi inchino di fronte alle foto che ho visto!!!
Mauro, sei semplicemente un Mito (carino il doppio senso, vero? ) e complimenti pure al K per il remake degli scarichi .
Che dirvi, avete aspettato che in ufficio mi tagliassero la possibilità di accedere al forum (da qualche giorno purtroppo è così ) per mettere tutto 'sto ben di Dio di roba!!!
Vi guardo e vi ammiro con rammarico per non poter essere dei vostri, ma le mie condizioni (come ben sapete sto per cambiare casa) per ora non mi permettono di "correre" con voi... spero almeno di poterlo fare per il prossimo Yamaha Fest (se ci sarà).
Siete grandi!!!
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...mille misure, un solo taglio... |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 12 Jul 2004 : 23:30:29
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Ho visto che qui si ricomincia a parlare di cilindri girati, e allora se dobbiamo discuterne facciamolo nel posto giusto.
Mauro, insomma, ma che è 'sta storia di lasciar perdere tutto?
Che ti è successo? 
quote:
Originally posted by Prontolino
DAto che anch'io sto sviluppando un progettino per il mio bello/brutto telaio a tubi che ho, con un motore RD ad aria con i cilindri girati (mica posso impazzire con quello del 31K!!!!!)
......come pensate di risolvere il problema del carburatore davanti???? potete mica pensare di aspirare tutta la roba che c'è su strada!!!!
Per quanto mi riguarda ho già rimediato dei convogliatori d'aria piuttosto curvi e piatti, dalle fattezze apparentemente adeguate.
Al momento opportuno li verificherò.
Le mie vicissitudini "caserecce" mi hanno rallentato tantissimo (e ancora lo faranno per parecchio tempo, visti gli infiniti lavori che dovrò fare nella nuova casa) ma l'idea non l'ho abbandonata di certo.
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...mille misure, un solo taglio... |
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doctorbart
Manico
708 Posts |
Posted - 12 Jul 2004 : 23:57:49
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| Anche io sto facendo un pensierino per i cilindri girati che ho un motore 1wt da poter modificare. Vedendo le foto di mauro (e devo veramente fargli i complimenti) pensavo a mettere dei collettori a banana come si montavano sulle vespe t5 per far uscire i carburatori di lato e non di fronte!!! Quindi minore lunghezza del motore maggiore distanza dalla ruota anteriore e più facilita di montare un convogliatore per l'aria |
 L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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RickRD
Quasi manico
354 Posts |
Posted - 13 Jul 2004 : 00:49:19
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quote:
Originally posted by doctorbart
Anche io sto facendo un pensierino per i cilindri girati che ho un motore 1wt da poter modificare.
NO, ti prego non farlo!!!!!!!!!!!!!!
Non rovinare un motore 1WT per un esperimento del genere!!!! 
Cerca un motore brasiliano e lavora su quello!!!!!!!!!!
Per favore!!!!!!
Ciao |
RickRD
1WT + MitoRD!!! |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 13 Jul 2004 : 00:53:35
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Occhio però ad allungare troppo i collettori di aspirazione ( senza contare poi gli angoli troppo netti ), perchè si ottiene un miglioramento dei bassi e medi regimi a scapito degli alti e quindi della potenza massima. Poi se utilizzate dei carbs piccoli tipo i 26 originali, rischiate di sentire più danni che miglioramenti. Certo che girando i cilindri, si ha davvero poco spazio tra loro e l'avantreno .
Altra cosa: ho paura che sui telai RD le marmitte che passano sotto al codone siano impossibili da montare... non c'è spazio per montarle, a meno che uno non le metta sotto il telaio posteriore e le faccia grattugiare dalla ruota, o sotto il sedere del pilota facendo un bell'arrosto... oppure alzando il posteriore di 30cm. Poi con tutti i traversini che ha il telaio RD... Boh... a questo punto sarei davvero più favorevole ai vari telai alternativi tipo TZR-R e Mito, che hanno meno impicci sotto...
Spero di non essere stato troppo pessimista per il telaio RD, ma davvero la vedrei difficile una coppia di espansioni nel sottosella |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 13 Jul 2004 : 07:45:12
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Bisogna vedere come sei intnzionato a lasciare il telaio.
Se la moto deve restare tipo originale di estetica, allora i CG non fanno al caso tuo, in caso la voglia stravolgere, per gli scarichi un posticino per passare si trova.
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 13 Jul 2004 : 08:25:58
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Per questo problema (anche se lui non lo farà per via dei cilindri girati) er Campanaccio ha deciso che questo inverno darà un taglio netto al telaietto sotto-sella della sua C01 e rifarà tutto ex-novo in alluminio.
Insomma, le soluzioni volendo ci sarebbero.
Certo, con un telaio diverso alcune cose sarebbero molto più semplici. |
...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 13 Jul 2004 : 09:24:28
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quote:
Originally posted by rancido
Per questo problema (anche se lui non lo farà per via dei cilindri girati) er Campanaccio ha deciso che questo inverno darà un taglio netto al telaietto sotto-sella della sua C01 e rifarà tutto ex-novo in alluminio.
Un po come ha fatto lo svadese sulla sua RD |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 13 Jul 2004 : 10:22:32
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| Si, una cosa del genere. |
...mille misure, un solo taglio... |
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Cilindri girati 31 K
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