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8352 Posts |
 Posted - 15 Nov 2006 : 15:14:20
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Adesso ci pensa la casa madre.
Mi lascia perplesso un solo disco anteriore. 
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n/a
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1576 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 15:24:20
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quote:
Originally posted by luglio94
Adesso ci pensa la casa madre.
Mi lascia perplesso un solo disco anteriore.
Meno male, mi sembra che si diceva che il motore del Rd 500 è troppo grande. |
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n/a
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8352 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 15:32:21
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Altre foto e caratteristiche techiche.
Un 4T.
P.S. non guardare la ragazza.  Solo la moto.
La moto è un monocilindrico da 501cc, 4 tempi, raffreddato a liquido. Distribuzione doppio albero a camme in testa, 4 valvole.
Potenza massima di 60CV, con una coppia max di 50 Nm.
L'impianto frenante prevede un disco anteriore da 320mm e posteriore da 230mm. Le dotazioni ciclistiche sono di prim'ordine, forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40mm.
Sospensione posteriore progressiva con monoammortizzatore idraulico. Pneumatici 110/70 ZR17 all'anteriore e 150/60 ZR17 al posteriore. La Mito 500 pesa 133Kg ed ha un serbatoio con una capienza di 14 litri.
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n/a
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1998 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 15:41:47
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Io non vedo nessuna moto....
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8352 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 15:44:37
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quote:
Originally posted by Tico
Io non vedo nessuna moto....
Anche questo tizio non vede la moto.
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 15:47:51
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Anche qua soliti avanzi di magazzino....
ciclistiche mito sullo scaffale a destra.....
motori husky su quello a sinistra....
proviamo a metterli insieme
(che qualcuno lo ha pure gia' fatto  )
e vediamo se "i paganti" abboccano......
l'unica cosa che non e' un avanzo e' l'esemplare
vestita di bianco
Alex |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 15:49:12
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.....nn c'erano le Ducati "Testastretta"?
QUesta è la Cagiva "Gambalunga"!"
Mazza che fisicata...non capisco
cosa faccia appoggiata ad un cesso.... |
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K-Sensei
Manico con pelo (sullo stomaco)
1114 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 16:36:16
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| Ma che motore monta quel esemplare da esposizione ? |
 
***Potere alla parola e gas ai motori !!!*** |
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n/a
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1998 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 16:38:49
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Husky
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 16:41:39
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| beh allora se anche la Yamaha rimette in giro gli avanzi e rimonta gli SZR 660 avremo altri telai 4Ma in giro da segare |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 18:53:07
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quote:
Originally posted by nic65
beh allora se anche la Yamaha rimette in giro gli avanzi e rimonta gli SZR 660 avremo altri telai 4Ma in giro da segare
Hehehehhe, di solito chi fa i rimescoli di pezzi sono soprattutto
le case italiane.....
anche l'szr era un rimescolo e guardacaso fatto nella filiale
italiana.....
Alex |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 19:09:39
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Certo un 500cc con 60cv  Mazza che schifo. Ci si son pure spremuti le meningi   Con poco più della metà esatta della cilindrata e la stessa potenza, ti fai un... indovina cosa? e ti ci diverti il triplo anche se con una ciclistica inferiore. Ma sai sto' scaldapizzette quanto ci mette prima di entrare in coppia? Mah. A 'ste stron**te poi ci mettono una toppa con una bella to*a accanto Scusate il gioco di parole |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 15 Nov 2006 : 19:46:07
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resta il fatto che i SuperMono non andavano tano male quando giravano!!!
In merito al discorso coppia, forse il suo sporco lavoro in merito alle prestazioni globali dello scaldapizzette le potrebbe anche fare
Diciamo che la tipa in bianco è sicuramente meglio della "carenata" in bianco
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 16 Nov 2006 : 00:08:33
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buuuuu,
all'inizio, ho pensato (sperato) che fosse una bella copia di questa:
e invece, sono solo un povero illuso.
Quindi, ritorno con i piedi sulla terra e vò a dar 'na lustratina alla mi motina in cantina |
perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 16 Nov 2006 : 01:50:22
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I super mono andranno anche bene, ma 60cv su un 2T sono tutto un'altro paio di maniche di 60 su un 4T, su tutta la linea. Provai un TT600R del 98-99, non ricordo bene l'annata, ma i cv erano pressochè simili a quelli dell'RD 350. Rimasi basito da quanto brutta fu la mia prima esperienza su un 4T Mi aspettavo una moto che faceva i buchi per terra, come notoriamente era conosciuta la TTR, mentre aveva coppia e accelerazione nettamente inferiori all'RD. Un 4T, per mia personalissima sensazione, è costantemente frenato da tutti quegli ammennicoli che ne costituiscono fisiologicamente la distribuzione, cosa che un 2T fisiologicamente non ha, per cui gira a cuore molto più leggero su tutta la gamma dei giri. Boh, poi non lo so, Campana usa un mono 4T cross che pare che giri e vada quasi se non più di un 2T... Dovrei provare per credere.
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Chi nasce tondo, non muore quadrato
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longa
Quasi manico
387 Posts |
Posted - 16 Nov 2006 : 08:40:59
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Inoltre ricordatevi che il mono 4t, se utilizzato per moto sportive stradali, è il motore più oneroso che ci sa da mantenere : la potenza la devi per forza cercare girando in alto con un motore che è nato per altre cose. Per esperienza, i mono sportivi sono destinati a rompere; Meglio andavano (ma fino a un certo punto) i monocilindrici "veri" degli anni 50/60, disegnati per le corse e le moto sportive.
Proporre una moto come 'sta Mito, beh, francamente mi fa vomitare |
Chi vola vale... |
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Mito 500
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