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 Topic  |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
 Posted - 22 Jan 2007 : 23:32:14
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Ciao a tutti,
cerco 2 pistoni Ø 64.25 in buono stato.
a presto
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perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
Edited by - Alexelfo on 23 Jan 2007 00:14:02 |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 22 Jan 2007 : 23:33:58
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Manca il soggetto..... |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 22 Jan 2007 23:34:16 |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 00:07:50
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Si elfo, hai ragione, mi sono scordato di specificare.
Per RD 350 YPVS.
Non faccio preferenze fra la versione <1985 o >1985. Quest'ultimi (secondo i manuali d'officina) dovrebbero avere la gonna 3mm più lunga.
A proposito: i pistoni della Elsie sono uguali? (scusate l'ignoranza)
Saluti alla banda |
perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
Edited by - Boris on 23 Jan 2007 00:09:51 |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 00:12:43
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No Boris,
i pistoni del 4L0 oltre a essere diversi sono molto più pesanti. |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 23 Jan 2007 00:13:36 |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 07:53:39
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| scusa ma non ti conviene una bella coppia di wiseco che su ebay in USa si trovano a 120 euro nuovi e con tutti gli ammennicoli vari????????? |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 08:56:05
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quote:
Originally posted by Boris
Si elfo, hai ragione, mi sono scordato di specificare.
Per RD 350 YPVS.
Non faccio preferenze fra la versione <1985 o >1985. Quest'ultimi (secondo i manuali d'officina) dovrebbero avere la gonna 3mm più lunga.
A proposito: i pistoni della Elsie sono uguali? (scusate l'ignoranza)
Saluti alla banda
Boris, ma la tua non è una RD 250? |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 10:24:06
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quote:
Originally posted by luglio94
Boris, ma la tua non è una RD 250?
magari ha trovato i cilindri di un 350... |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 10:37:14
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quote:
Originally posted by Turbo-555
quote:
Originally posted by luglio94
Boris, ma la tua non è una RD 250?
magari ha trovato i cilindri di un 350...
Tu ne sai qualcosa e? 
Ma il carter è lo stesso?
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 12:10:17
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| Quello di sicuro........ |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 19:29:47
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quote:
Originally posted by luglio94
Tu ne sai qualcosa e?
Ma il carter è lo stesso?
io non ne so niente!
cmq si i cilindri e pistoni montano perfettamente sul 250...il mio amico prima di avere quella arancione..ne aveva una 250, con appunto questa modifica.. |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 22:16:24
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Ciao a tutti, avete proprio ragione, sto per montare cilindri, pistoni e testa del 350YPVS sulla mia 250YPVS. Le differenze fra le due sono:
- alesaggio: Ø54 per la 250, Ø64 per la 350
- carburatori uguali ma polverizzatore, spillo e getti diversi
- rapporto finale: 40/16 per la 250 e 39/17 per la 350
per il resto le due moto sono 100% identiche. Cambio, freni, colorazioni ecc tutto 100% uguale.
Turbo ha ragione, ho trovato cilindri e testa, mi mancano i pistoni. Non ho molta fiducia nei Wiseco: sono troppo delicati (sia per mia esperienza sul SuzukiGT750, sia esperienze fatte da amici pure fanatici del 2 tempi). Preferisco gli originali o i Prox.
Ora sapete tutto o quasi ("quasi" nel senso sapete le mie intenzioni ma non avete ancora visto il "reportage" fotografico delle modifiche (carburatori Ø30, cilindri, teste, marmitte); quando avrò finito ve le passerò).
Prima di prendere dei pistoni nuovi, volevo sapere se voi siete interessati a vendermi dei pistoni Ø 64.25 che non utilizza più. Io per esempio ho acquistato da Ebay dei pistoni originali, nuovi, Ø64.00 che sarebbero andati benissimo sui cilindri Ø64.00 che stavo per acquistare ma che poi il venditore ha deciso di non vendere.
Vi aspetto numerosi
Saluti a tutti ed anche agli altri |
perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 22:28:27
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quote:
Originally posted by Boris
Ciao a tutti, avete proprio ragione, sto per montare cilindri, pistoni e testa del 350YPVS sulla mia 250YPVS. Le differenze fra le due sono:
- alesaggio: Ø54 per la 250, Ø64 per la 350
- carburatori uguali ma polverizzatore, spillo e getti diversi
- rapporto finale: 40/16 per la 250 e 39/17 per la 350
per il resto le due moto sono 100% identiche. Cambio, freni, colorazioni ecc tutto 100% uguale.
Scusa Boris ma c'è questa diffirenza di rapporto finale tra le due moto?
Che potenza ha il 250?
I rapporti del cambio sono gli stessi?
Saluti all'orchestra.
P.S. Se sei vicino a noi Italiani, perchè una sera non vieni a trovarci? |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 23:32:50
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quote:
Originally posted by luglio94
I rapporti del cambio sono gli stessi?
a me sembrava di no...però non ne sono certo... |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 24 Jan 2007 : 00:25:42
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Ciao Luglio e Turbo,
ho sottomano i dati tecnici delle due moto ed i rapporti del motore (tutto ciò che sta all'interno del blocco, per intenderci) sono uguali fra 250 e 350.
http://www.rd350lc.net/Spec38Jchass2.jpg
voi avete degli altri valori?
Penso che anche le marmitte siano uguali, anche se però ho trovato due strozzature Ø26 x L=70mm proprio all'inizio della marmitta. Non so se sia dovuto alla versione svizzera o alla versione 250cm3. Non ho provato la moto con o senza strozzature, perché me ne sono accorto in fase di smontaggio.
Luglio, accetto l'invito; quando farà più caldo (e la motina pronta) verremo a trovarti.
auguro una sniffata di castrol TTS a tutti |
perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 25 Jan 2007 : 23:50:43
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Ué raga,
dopo tutto il via-vai di domande e delucidazioni tecniche (ed inoltre nella sessione sbagliata )non avete pistoni da offrire ad un povero, tapino, derelitto?
sob, sob! gasp e gulp!
Dai, un'offertina, dai... |
perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 26 Jan 2007 : 08:25:13
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quote:
Originally posted by Boris
Ué raga,
dopo tutto il via-vai di domande e delucidazioni tecniche (ed inoltre nella sessione sbagliata )non avete pistoni da offrire ad un povero, tapino, derelitto?
sob, sob! gasp e gulp!
Dai, un'offertina, dai...
posso darti 4 pistoni di una fzr 1000... |
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