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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
 Posted - 27 Jan 2007 : 02:06:05
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Ciao belli... mi è sorto in mente un dubbio riguardo alla maniera di come portate o portereste avanti una elaborazione della testata.
Diciamo che si sà che in genere si parte da un abbassamento di 0,7mm.
Però lo squish va rifatto... come fate in genere per portare avanti questo lavoro? Che calcoli prendete?
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"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 27 Jan 2007 : 11:35:13
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Enrico il discorso della tsta è unpò complicato
IO per ottenre una forma corretta un volume di 18 cc che non mi obbligasse a usare benzine race etc etc ho fatto riportare quella originale e poi l' ho tornita con forma tronco conica squish a 0,9 quindi non esagerato guernizione della testa con 2 soli fogli |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 27 Jan 2007 : 13:24:54
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| Squish a 0.9 intendi l'altezza dello squish o la larghezza della banda di squish? |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 07:32:19
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| L' altezza la larchezza mi sono tenuto sui 10 mm |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 10:37:14
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| Per la curvatura della camera come hai fatto? |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 13:13:05
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Nessuna curva è tronco conica ...
Copiata pedestremente da una che mi avevano dato per il tz 350 |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 15:08:52
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Quindi ricapitolando....
altezza squish 0,9 mm
larghezza banda squish 10 mm
sezione testata tronco conica...
Alla fine hai abbassato la testata di 0,7mm o l'hai lasciata originale?
Che tipo di miglioramenti hai notato? |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 16:20:06
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Enrico lo sai che io purtroppo lavoro meglio con martello e scalpello che col Cad quindi alla fine come tutte le cose che faccio non ho mai dei riferimenti precisi più di tanto è un mio grande difetto ma non riesco a curarlo......
I dati sono quelli da te elencati
Praticamente non è che l' ho abbassata diciamo che rifacendo correttamente lo squish in definitiva si abbassa.......
Quello che mi premeva ottenenere era comunque una camera di scoppio di almeno 18cc in modo da evitare la necessità di benzina race.
In definitiva non è che cambia tanto anche perchè l' ho montata in concomitanza con un albero equilibrato dinamicamente quindi come per magia spariscono tutte le vibrazioni sia dovute alla compressione sia all' albero non perfetto.
Diciamo che la testa era un passaggio obbligato non tanto per il rendimento ( nel mio caso) ma per la sicurezza.
Abbassandola solamente avevo paura delle detonazioni e quindi ho pensato fosse meglio tenersi dalla parte della ragione..... |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 16:39:33
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Mauro, mi offro volontario per "caddare" le modifiche
mi spieghi da dove esce il valore di 18cc
e tale valore e' compreso del tratto filettato candela o escluso ?
comprensivo della bombatura pistone o escluso ?
comprensivo dello spessore guarnizione o escluso ?
altra domanda riguarda l'equlibratura albero....
dove la hai fatta fare ?
su un albero nuovo o uno usato-fresco ?
conquibus ?
miglioramenti ?
Alex |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 23:17:45
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Ma sopratutto cosa vuol dire equilibratura dinamica dell'albero????
Io consoco una sola equilibratura dell'albero, cioè quella che fanno alla rettifica.
Esiste più di un tipo di equilibratura da applicare all'abero motore? |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 23:31:37
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quote:
Originally posted by Campana
Ma sopratutto cosa vuol dire equilibratura dinamica dell'albero????Io consoco una sola equilibratura dell'albero, cioè quella che fanno alla rettifica.
Esiste più di un tipo di equilibratura da applicare all'abero motore?
Enrì ne parlavono anche quì. 
http://www.rd-club.it/frmdlclb/topic.asp?TOPIC_ID=5861 |
Edited by - n/a on 29 Jan 2007 23:32:20 |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 23:35:09
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| La dinamica si fa con i pistoni ?????????? Ma che vuol dire??? |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 29 Jan 2007 : 23:40:26
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quote:
Originally posted by Campana
La dinamica si fa con i pistoni ?????????? Ma che vuol dire???
Devi portare tutto il motore montato e loro bilanciano l'albero con tutti gli organi attaccati, (frizione bielle pistoni ecc.) almeno penso, così mi hanno detto.  |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 30 Jan 2007 : 08:12:09
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No i pistoni servono solo per il peso che deve essere misurato prima di equilibrare l' albero dinamicamente in modo che poi non si sbilanci.
L' equilibratura dinamica che mi risulta fare solo Bucci a Torino ( almeno per quanto ne so io) viene fatta con il volano montato sull' albero e niente più.
Viene fatta dinamicamente appunto . |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 30 Jan 2007 : 08:18:46
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Il tuo lo hai portato li ?
da questo "bucci" ?
Alex |
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Topic |
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La testata... come la preparate?
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