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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
 Posted - 05 Feb 2007 : 02:24:06
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Questo perchè siamo sterili 
Qui di seguito trovate un documento in formato Acrobat per il cambio dei cortechi nelle forcelle della RD 350 ( che poi andrà nel reparto documenti del club)... nonchè una veloce panoramica sulle differenze tra le molle originali e quelle after-market che sono state montate
Enjoy yourself 
http://www.rd-club.it/newsite/rd-club/docs/fork_job/pmf_yamaha_rd350.pdf
Spero che vi piaccia
Ve vojo bbbene!!!
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"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 08:34:19
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| Grande presidè. |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 09:31:05
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Queste sono le cose utili e che ci fanno sentire parte di un gruppo speciale.
Se posso fare un appunto, mancano le firme, uno lo si vede  , ma l'altro, da come è scritto il testo e come è stata documentata visivamente la lavorazione.........
Mi sa tanto di FRANZ.....
Bravi e se ci sono altri interpreti un bravo anche a loro. |
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lale20
Manico
796 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 11:18:41
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quote:
Spero che vi piaccia
ottimo |
Ahi permette signorina sono il re della cantina
vampiro nella vigna sottrattor nella cucina
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lungo
Manico
947 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 12:09:45
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Grandiosi!!!
Fatemi sapere come va la moto con quelle molle (credo che sia la moto di Franz...per cui è inutile chiedere un parere...a meno che la provi il presidente) perchè io per avere una forcella un poco più consistente con le molle originali ho fatto così:
-Ho aggiunto un molla delle valvole della fiat 127 900(hanno le stesso diametro)lasciado chiaremente anche il distanziale.
-ho aumentato la quantità d'olio (mi sembra di ricordare 50cc in più)
-ho usato OLIO MOTORE! molto più denso rispetto a quello per le forcelle.
-ho sfilato gli steli di 12 mm(senza accusare sbacchettamenti sulle curve veloci)
-ho gonfiato le forcelle a 1 Bar (confermo che i paraoli non soffrono...anche a 1,2 bar)
Risultati: la moto è sensibilmente migliorata(a mio modesto parere)l'unico "problema" lo riscontro nelle poche giornate invernali di utilizzo(fate conto però che in inverno mi spingo sulle montagne attorno a Como fino a trovare la neve) per via dell'olio motore molto freddo che rende la forcella abbastanza dura procurando saltellamenti in frenata su fondi sconnessi.
Concludendo:in inverno guido decisamente più tranquillo |
"Se a metà di un curva non hai la netta sensazione di volare fuori, vuol dire che sei entrato troppo piano."(un pilota pazzo di cui non ricordo il nome) |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 12:19:18
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quote:
Originally posted by lungo
Grandiosi!!!
Fatemi sapere come va la moto con quelle molle (credo che sia la moto di Franz...per cui è inutile chiedere un parere...a meno che la provi il presidente) perchè io per avere una forcella un poco più consistente con le molle originali ho fatto così:
-Ho aggiunto un molla delle valvole della fiat 127 900(hanno le stesso diametro)lasciado chiaremente anche il distanziale.
-ho aumentato la quantità d'olio (mi sembra di ricordare 50cc in più)
-ho usato OLIO MOTORE! molto più denso rispetto a quello per le forcelle.
-ho sfilato gli steli di 12 mm(senza accusare sbacchettamenti sulle curve veloci)
-ho gonfiato le forcelle a 1 Bar (confermo che i paraoli non soffrono...anche a 1,2 bar)
Risultati: la moto è sensibilmente migliorata(a mio modesto parere)l'unico "problema" lo riscontro nelle poche giornate invernali di utilizzo(fate conto però che in inverno mi spingo sulle montagne attorno a Como fino a trovare la neve) per via dell'olio motore molto freddo che rende la forcella abbastanza dura procurando saltellamenti in frenata su fondi sconnessi.
Concludendo:in inverno guido decisamente più tranquillo
Ma che grezzo che sei.
Se hai trovato dei miglioramenti tu con la sola modifica dell'olio, perchè l'aggiunta della molla fiat non fà molto, tiene un pò più compressa in compressione la molla originale, avrà sicuramente migliorato la tenuta quella della moto di Franz, visto la sezione della molla stessa. |
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lungo
Manico
947 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 13:10:20
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Pistola leggi tutto
non ho solo aggiunto la molla (che comunque nel suo piccolo avendo diametro uguale si,ma distanza tra le spire e durezza diversa da quella originale non comprime solamente il tutto,ma lo fa lavorare in maniera diversa)ho anche sfilato gli steli ecc. ecc.
Ti ricordo che se aumenti la "durezza" della molla devi anche contrastarne l'azione in estensione(ecco perchè ho messo l'olio motore) altrimenti la moto inizia a saltare come un canguro.
Comunque volevo sapere,dando per scontato i miglioramenti, se questi sono minimi oppure adesso la moto è decisamente un'altra cosa!...e inoltre (caro Giuseppe) ho descritto(casomai qualcuno non volesse spendere soldi per 2 molle nuove) come ottenere un buon risultato spendendo solo pochi euro. |
"Se a metà di un curva non hai la netta sensazione di volare fuori, vuol dire che sei entrato troppo piano."(un pilota pazzo di cui non ricordo il nome) |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 13:13:03
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Giustissimo.
Compreso.
Ottimo mini reportage.
Gran pilota.
Ma sempre grezzo sei. |
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vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
Posted - 05 Feb 2007 : 17:34:10
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bella lì!
BRAVI  ,molto bello |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 06 Feb 2007 : 21:03:21
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quote:
Originally posted by luglio94
Queste sono le cose utili e che ci fanno sentire parte di un gruppo speciale.
Se posso fare un appunto, mancano le firme, uno lo si vede , ma l'altro, da come è scritto il testo e come è stata documentata visivamente la lavorazione.........
Mi sa tanto di FRANZ.....
Bravi e se ci sono altri interpreti un bravo anche a loro.
Ottimo lavoro anche di risistemazione e collocazione nel sito sezione "TECNICA DEL 2T". Aggiunta di foto e firme. |
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n/a
deleted
977 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 12:29:38
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quote:
Originally posted by lungo
Grandiosi!!!
Fatemi sapere come va la moto con quelle molle (credo che sia la moto di Franz...per cui è inutile chiedere un parere...a meno che la provi il presidente)
... mannaggia a te mannaggia...
Comunque, prima di dirti come va devo risolvere dei problemini con il Double System montato dietro. Appena pronto, non passerà molto tempo, ti farò sapere.
In Germania le molle progressive Wirth, sono considerate il top per l'utilizzo stradale della RD. Il prezzo, poi, è veramente allettante... roba teutonica !
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 17:57:18
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Sono veramente senza parole un lavoro egregio sia dal punto di vista meccanico che di relazione.
Per il prossimo servizio....( nella speranza che non vi fermiate qua......) vorrei tanto vedere il campanaccio in camice bianco tipo dottore..... |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 18:10:14
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quote:
Originally posted by maurord
vorrei tanto vedere il campanaccio in camice bianco tipo dottore.....
Si deve essere una cosa stupenda, perchè no!!!!! |
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vtr66pv
Manico
Italy
933 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 20:31:59
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molto ingegnoso il sacchetto di plastica messo sullo stelo al momento del montaggio del paraolio,per non rovinare il labbro.
questa non la sapevo,e devo dire che è veramente un'ottima idea.
chi ve l'ha "imparata"?(come dice un mio collega)
SIETE MEGLIO DI HAYNES
BRAVI!!! |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 21:14:45
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quote:
Originally posted by vtr66pv
molto ingegnoso il sacchetto di plastica messo sullo stelo al momento del montaggio del paraolio,per non rovinare il labbro.
BRAVI!!!
Io mettevo un foglietto di carta velina, è più sottile. |
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n/a
deleted
977 Posts |
Posted - 07 Feb 2007 : 21:21:40
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quote:
Originally posted by vtr66pv
molto ingegnoso il sacchetto di plastica messo sullo stelo...
chi ve l'ha "imparata"?(come dice un mio collega)
AAAAA SEECCCOOOO... siccome che l'unico sponsor che avemo trovato è la HATU', se semo dovuti ingegnà pé trovà er messaggio subliminale da fà arrivà alla ggente che se sarebbe sollazzata coi cortechi e le molle...
me stai a capì ?! 
Stai sciallo fraté
p.s. si me sò allargato scrivendo 'ste dù boiate, smolecolarizzate pure er ppost... nun m'asciugo pé così poco... VVB uguale |
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Cambio cortechi forcelle RD 350
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