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 Il bar del 2 tempi
 Com'è secondo voi olio Bardahl KXT per moto cross?
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ghisirds
S&T (suole e tacchi)

5 Posts

Posted - 07 Oct 2007 :  22:20:00  Show Profile  Visit ghisirds's Homepage
Ciao a tutti.

Anni fa un mio amico meccanico ha grippato una Yamaha RD 350 e da allora dice che il Bardahl KXT Special Competition è un pessimo olio (ma le cause del grippaggio potevano essere anche altre)
Io invece ne sono soddisfatto perchè lo uso da vari anni e non ho mai avuto problemi.

Voi cosa ne pensate?
Si trovano sulla rete prove e paragoni fra questi oli da competizione?

Di seguito la scheda tecnica:

KXT Special Competition è il nuovo olio studiato da Bardahl per le esigenze dei moderni motori 2 tempi da strada e da competizione.
La sua formulazione rivoluzionaria inaugura una nuova generazione degli oli sintetici.
Massima protezione antigrippaggio.
Massima protezione dell'albero motore e della biella.
Massimo rendimento del motore.
KXT Special Competition contiene particolari additivi che conferiscono all'olio una maggiore adesività sulle superfici metalliche in modo da renderlo specifico per l'uso su moto da competizione con miscelazione manuale.
API TC / JASO FC / TISI GLOBAL EGD

http://www.bardahl.it/index.asp?2

Lamps

__________________
http://scuo.la/musica/ http://www.ghisirds.it/storia-di-ebay.html http://www.idee-regalo.biz/catalogo-stereogrammi-3.html http://www.righettofabrizio.com/pantografo-taglio-plasma.html

Campana
Presidente Onorario

3640 Posts

Posted - 08 Oct 2007 :  20:23:45  Show Profile  Visit Campana's Homepage  Send Campana an ICQ Message  Click to see Campana's MSN Messenger address
Beh come prima cosa questo è un olio non da usare su moto 2T con miscelatore.
Cmq un olio per quanto pessimo possa essere, di certo non porterà praticamente mai ad un grippaggio. Casomai alla lunga porterà ad un maggiore consumo delle parti del motore o ad un maggior numero di depositi.

Quindi il tuo amico aveva altri problemi...

Un olio ottimo per l'RD350, sempre della Bardahl, è il KGR per motori 2T con miscelatore. Costa meno del KXT e lascia residui inesistenti.


"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
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n/a
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8352 Posts

Posted - 17 Oct 2007 :  21:03:16  Show Profile
Bhoooooooo.
http://www.ultramotard.com/bb/-vp1580718.html
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Alexelfo
Pilota (o baffo)

Italy
4005 Posts

Posted - 17 Oct 2007 :  22:48:25  Show Profile
Cmq utilizzando la funzione "search" del forum trovi dei veri e propri trattati sugli oli per 2T stradali.

Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !


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8352 Posts

Posted - 17 Oct 2007 :  22:57:04  Show Profile
quote:
Originally posted by Alexelfo

Cmq utilizzando la funzione "search" del forum trovi dei veri e propri trattati sugli oli per 2T stradali.


Alex, volevo far notare che ghisirds ha scritto e chiesto la stessa cosa!!!
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