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Originally posted by lungo

ieri non sono uscito a mangiare con gli altri ma sono andato a fare curve per riprovare il motore.
ho montato la scatola filtro originale, con il filtro, e le marmitte originali, per cui ho potuto confrontare questo motore con quello che uso regolarmente sulla R.
La cosa strana è che nonostante l'anticipo di 4° e la modifica al pacco lamellare questo motore mura a 9500 giri, mentre l'altro con una semplice lucidatura alle luci arriva a 10500.

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Sotto invece è decisamente peggiorato, se apri di colpo a 5000 giri la moto non si muove.


Domanda: siamo sicuri che togliere gli stopper sulle lamelle e metterci sopra un'altro pezzo di lamella migliori la cosa?

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